學(xué)車(chē)就像網(wǎng)購(gòu)？駕培平臺(tái)上線，不滿意還能給差評(píng)！

為保障學(xué)員學(xué)費(fèi)資金安全，解決學(xué)駕過(guò)程中擇校難、流程亂、費(fèi)用糾紛等問(wèn)題，廣西印發(fā)了《廣西機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)公共服務(wù)平臺(tái)應(yīng)用工作方案》，將在全區(qū)各設(shè)區(qū)市推行機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)公共服務(wù)平臺(tái)。

官方出手，設(shè)立平臺(tái)進(jìn)行監(jiān)管

為了規(guī)范駕培行業(yè)，廣西開(kāi)始推動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)公共服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)。按照要求，平臺(tái)能為全區(qū)學(xué)員提供便捷的線上擇校報(bào)名、簽訂電子合同、繳費(fèi)、學(xué)費(fèi)管理以及評(píng)價(jià)等一站式信息化服務(wù)。

其中，為了避免學(xué)員和駕校因?yàn)椤瓣庩?yáng)合同”或是“霸王條款”等產(chǎn)生糾紛，交通運(yùn)輸主管部門(mén)要求規(guī)范駕培服務(wù)合同，推薦使用廣西駕培合同（范本）簽約，明確合同內(nèi)容，依法保障雙方的權(quán)利和義務(wù)。

為了防范第三方中介機(jī)構(gòu)或教練員代收學(xué)費(fèi)后卷款“跑路”難維權(quán)的情況出現(xiàn)，平臺(tái)創(chuàng)新應(yīng)用了資金監(jiān)管功能，即學(xué)員通過(guò)駕培公共服務(wù)平臺(tái)繳納的學(xué)費(fèi)，直接進(jìn)入駕校的銀行監(jiān)管賬戶，按照培訓(xùn)合同約定完成相應(yīng)階段的培訓(xùn)學(xué)時(shí)后，學(xué)費(fèi)才會(huì)結(jié)算給駕校；收費(fèi)、退費(fèi)過(guò)程透明可視，極大地保障了學(xué)費(fèi)資金安全。

廣西已經(jīng)有幾個(gè)城市試點(diǎn)啟用平臺(tái)

2024年，柳州和北海市已率先試點(diǎn)啟用該平臺(tái)，并取得良好成效，梧州市后續(xù)接力上線啟用。

“柳州駕培公共服務(wù)平臺(tái)”作為柳州市唯一合法的機(jī)動(dòng)車(chē)（不含摩托車(chē)）駕駛員培訓(xùn)報(bào)名渠道，其具備統(tǒng)一報(bào)名、統(tǒng)一簽署示范合同、統(tǒng)一繳費(fèi)、統(tǒng)一計(jì)時(shí)培訓(xùn)和統(tǒng)一資金監(jiān)管等強(qiáng)大功能。學(xué)員通過(guò)服務(wù)平臺(tái)將培訓(xùn)費(fèi)用交到指定的監(jiān)管賬戶，保障了駕校和教練的權(quán)益；而學(xué)員每完成一階段培訓(xùn)，監(jiān)管賬戶便分階段解凍資金，這樣也保障了學(xué)員的權(quán)益。

圖為柳州駕培公眾服務(wù)平臺(tái)。

下一步，廣西將分批次有序推進(jìn)駕培公共服務(wù)平臺(tái)上線應(yīng)用。按照初步計(jì)劃，賀州、桂林等計(jì)劃在2月底前完成；南寧、貴港等計(jì)劃在4月底前完成。全區(qū)各設(shè)區(qū)市將在今年5月底前全覆蓋上線啟用。主管部門(mén)也會(huì)以用戶滿意度為導(dǎo)向，保障學(xué)員接受合理、規(guī)范培訓(xùn)，提升駕駛技能和安全文明素養(yǎng)，為社會(huì)培養(yǎng)合格的駕駛員。

來(lái)源：廣西頭條綜合報(bào)道

文編：劉建瑩、李峰

審核：劉建瑩

發(fā)布：李峰