山東
隨著中國第六代戰斗機驗證機完成首飛測試，美國軍事界掀起反思浪潮。在這場持續的技術路線大討論中，美國《國家利益》雜志軍事版主編布蘭登·韋徹特日前拋出驚人觀點，認為美軍應放棄與中國進行第六代戰機競爭，將資源轉投其他領域。
據該刊最新刊發的《中國新型戰斗機，讓美軍陷入恐慌》專題文章披露，韋徹特將中國六代機研發定性為"戰略陷阱"，意圖誘使美國重蹈蘇聯軍備競賽覆轍。這位資深軍事觀察家指出，美國在工業產能和國防預算分配效率方面已顯劣勢，若執意推進NGAD（下一代空中優勢）項目，恐將陷入資源黑洞。
值得注意的是，美方所謂"六代機技術領先論"存在重大疑點。盡管有媒體稱美軍多年前即完成相關技術驗證，但至今未見任何實體原型機證據。更值得玩味的是，NGAD項目技術路線在過去三年經歷多次搖擺：2022年從重型戰機降級為中型方案，2024年初中國六代機試飛后，又緊急回調為重型構型。這種反復調整暴露出美軍在頂層設計層面的深層困惑。
韋徹特在文中提出替代方案，主張重啟F-22A生產線并進行雙座型改造。他認為這款五代機通過加裝無人機協同作戰系統，即可獲得近似六代機的戰術效能。數據顯示，NGAD研發預算已從立項時的9.75億美元激增至35億美元，若計入后續量產維護費用，整個項目周期投入或將突破300億美元大關。
此論調引發美國防務圈激烈爭論。支持者認為聚焦人工智能和無人機領域才能維持技術代差，反對者則指責這是變相的技術投降主義。值得關注的是，五角大樓2025財年預算顯示，無人作戰系統研發經費同比增幅達47%，而有人戰機項目增長率僅為6.8%，這種投資趨勢似乎印證了韋徹特的部分觀點。
軍事分析人士指出，這場爭論本質上折射出美國軍工復合體的結構性矛盾——既要在前沿技術領域保持絕對優勢，又受制于工業基礎衰退和預算分配困局。當中國航空工業以體系化優勢推進六代機研發時，美國卻深陷技術路徑選擇與利益集團博弈的漩渦。這種戰略搖擺，或許比具體裝備的代差更值得警惕。
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