廣東
今天給各位“上新”
深圳首條“環形”地鐵——
15號線的最新進展
15號線迎來多項新進展
近日，地鐵15號線相繼實現鏟灣站主體結構施工封底、金鏟區間明挖段交通疏解封路完成、金港站首段主體結構頂板澆筑完成等節點。
為保障各施工節點高效高質完成，建設單位優化交通疏解方案，強化重點環節的精細化管控，并合理劃分施工段，嚴格落實落細各項安全防范措施，加強施工作業監管，順利完成多個節點目標。
地鐵15號線
串聯前海、南山和寶安中心區的
首條環線線路
地鐵15號線作為第五期建設規劃中的首條地鐵線路，也是串聯前海、南山和寶安中心區的首條環線線路，線路起自聽海站，止于聽海站，全長32.2km，設站24座。
▲地鐵15號線線路示意圖
（以實際建成為準）
截至目前，全線工程完成情況——
- 圍護結構完成74.3%
- 土方開挖完成42.6%
- 車站主體結構完成16.4%
- 盾構區間完成9.8%
地鐵15號線是西部發展軸上關鍵交通走廊環形骨干線路，承擔寶安前海南山中心便捷聯系功能，配套支撐西麗綜合交通樞紐建設。
線路建成后，將提升科技園寶安老城區南山后海等片區軌道覆蓋服務水平，對蛇口高新北片區留仙洞寶安中心區西麗未來科技城等重點片區的發展具有重要意義。
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