被追償案件在一審中爭取,二審大概率沒戲
原創作者:勇說車險/yongchezhizhu2019
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近一年內,我們收到了三四十例關于被保險公司追償的咨詢,其中的大部分是被保險公司起訴的。這些咨詢中,大部分又是在一審判決后的,根據我們的實踐處理經驗,對于這樣的被追償案件,如果是在一審判決前的,我們大部分情況可以少賠15-30%的金額,但是,如果是一審判決后的,就很難改變一審的判決內容。這里,涉及很多潛規則,以及政策性和慣例等問題。 我國的法制情況,相信經歷過的人都有切身的體會,這個過程,任重而道遠,有可能,根本就沒有盡頭。這是有歷史文化決定的,因為,中國,本質上就是人情社會,你說,在人情社會講法制,你覺得結果會如何?或者說,反過來,如果真的實現了法制,那中國就不是人情社會了,那么,你覺得中國會是怎么樣的社會!!當然,本篇,我們不是討論這個問題的。 那么,為什么會出現二審大概率沒戲的情況呢?前幾天,我們處理的一個案例,很好的說明了這個問題。當事人咨詢我們后,和我們詳細介紹了中間的處理過程以及一些細節,他表示,當時法官和他講,他也不知道這些定損和配件的修換標準,人家多少就多少了,而且,人家實實在在已經付了。聽到這樣的表述,當事人非常氣憤,并提出了很多問題和疑問,但沒有用,法官最后直接判決了。這里,大部分車主會犯一些錯誤,當然也不能怪車主,畢竟,不是專業的。大部分車主在辯護時,主觀性太強,缺少實質性的證據和法律上的依據,這點,非常忌諱,畢竟,法院是講證據的。或者說,大部分車主全憑自己嘴巴講,缺失法律條文的引用,大家可是看看法院判決,他們基本都是在引用哪條法律條文后得出結論或進行判決。同樣,我們需要以其人之道,還治其人之身,用法院的處理邏輯進行反制,這樣,才有效果,法官才會考慮你提出的問題和疑點。 至于二審大概率沒戲,這也是國情決定的,更是人文環境決定的。一審,二審,本身就是一個系統的,或者說是一條褲子的。如果你是二審的法官,請問,你會去打一審法官的臉嗎?這,就是人文環境,而且,現在這樣的現象越來越嚴重。或者說,真正公正公平依法判決,摒棄世俗和關系的法官,現在基本找不到了。所以,二審想推翻一審的判決,非常難,最多也是一些明顯錯誤的地方,意思一下修正下,其他的內容基本不會改判。 這樣情況和案例,近一年里,我們遇到太多了,說實話,我們快失去信心了。所以,從現實角度,如果車主想爭取權益,維護合法權益也好,為了少賠錢也罷,務必要在一審時下功夫,通過專業性和法律性,減少自己的損失,因為,二審基本沒戲,當然有例外,但不多!
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