日本完全情緒失控，起訴美國政府。中國這個產業將第一個爆發

原創：譚小米

各位！中國六代機曝光之后，很有意思的是，美國官方不提，中國官方也不提。不要迷戀六代機，六代機只是一個傳說。不過自六代機上天后，國際上出現的一些現象，看起來很有趣。

第一、日本首相石破茂，突然示好中國，倍感異常。日本制鐵公司收購案失敗，讓日本整個國家都情緒失控了，突然敢抗美了，口口聲聲要起訴美國政府。

第二，中美科技戰打得有來有往。1 月 2 日中國商務部將28 家美國實體實施出口管制。1 月 3 日美國商務部將 11 家中國實體列入 “實體清單”。可能準備好了。

第三、中俄兩國人工智能技術合作，普京大大方方地公開了。1月1日俄新社報道普京公開指示與中國在人工智能（AI）技術研發方面進一步展開合作。美國曾多次指責中國向俄羅斯輸入軍民物質及人工智能技術，中國每次都否定。普京總統公開說這事兒，真不怕美國了嗎？

第四、中國在反制美國方面，上癮了。商務部于2025年1月2日在出口管制目錄上，又添加了一條磷酸鐵鋰電池正極材料制備技術，目前還沒實施，屬于公開征求意見階段。如果真實施的話，寧德時代對美國福特汽車電池的技術授權，可能要泡湯。

中俄日，這是怎么了？欺負人家美國軍用設備落后嗎？都不怕了嗎？

1/日本不正常，為啥突然示好中國？

事件：2025 年 1 月 3 日，美國總統拜登下令，中止日本制鐵對美國鋼鐵的收購案。該事件激怒了日本整個國家，日本政府支持日鐵公司起訴美國政府，要求法院在 2 月 2 日之前叫停總統令。

日本這是怎么了？不正常。的確不正常。不讓收購就不收購唄，不就一家美國破鋼鐵公司嗎？一向對美國言聽計從的日本，怎么膽敢要求美國法院叫停美國總統令？瘋了嗎？吃了熊心豹子膽了嗎？看著你家鄰家大哥有六代機了嗎？欺負人家美國軍工設備落后了嗎？變臉這么快嗎？（開個玩笑！）

前段時間，日本方面向中國發出的信號，就覺得不大正常。日媒透露日本首相石破茂表達急切訪華意愿，還說放棄了特朗普1月中旬訪美邀請，先來中國。當時我這個信息有點質疑，于是問了一下大模型。

大模型給出這樣一條消息，石破茂在2024 年 12 月 29 日參加日本 TBS 電視臺節目采訪時表示：“訪問中國是極其重要的事情。領導人之間的信賴關系不能僅停留在表面，必須積累次數。”強調 “不管怎么說，我們都是鄰國，兩國關系必須穩定，將建立信賴關系，探索彼此的利益”。

石破茂此番表態，日本高層砸開了鍋。日本媒體普遍認為，石破茂的對華態度轉變深刻反映了其在復雜國際關系中秉持的現實主義策略。

對于日本，美國就像一頭饑餓的獅子，不斷的蠶食日本經濟。在貿易領域，美國通過貿易保護主義手段不斷擠壓日本。日本的汽車產業長期遭受美國的各種貿易限制，導致日本汽車出口企業的利潤空間被壓縮，這就如同獅子一點一點地啃食獵物，使日本經濟的重要產業部門受到損害。

日本半導體產業曾經輝煌一時，但在美國的一系列政策干預下，日本半導體產業逐漸式微。在中美科技戰中，日本在美國的逼迫下，宣布28種尖端半導體設備和半導體材料對中國實施出口管制。

長期以來，美國對日本存在貿易赤字，美國長期要求日本承擔高額的駐日美軍費用，把部分自身軍事開支成本轉移到日本身上，仿佛是一種變相的 “經濟索取”。

石破茂政府對特朗普上臺后的日美關系存在擔憂，希望通過推進和夯實中日關系，來抵消對沖日美關系的不確定風險。

2/日鐵收購受阻，美日關系撕裂

好了，各位。我們來說說，日鐵收購美國鋼鐵受阻事件吧。

2023 年12 月，日本制鐵公司出價149 億美元，美國鋼鐵公司同意被其收購。然而遭到美國鋼鐵工人聯合會以及民主、共和兩黨強烈反對。拜登原本在 2024 年 9 月就阻止了，但在考慮負面影響對其大選不利，同意日鐵重新申請。期間日鐵做了大量的妥協，石破茂還給拜登寫了一封信。

據路透社 2024 年 11 月 26 日報道，石破茂在 11 月 20 日的信中表示，作為美國最大的投資國，懇請美國政府批準日本制鐵計劃中的收購案。石破茂還重申日方此前立場，稱日美兩國都將從交易中受益，擬議的收購將能使日本和美國鋼鐵公司結合先進技術，提高競爭力，并將有助于提高美國的鋼鐵生產能力和就業率，日本制鐵也致力于保護美國鋼鐵工人，愿與其 “共同開創繁榮未來”。

拜登根本沒理會石破茂這一套，可能私下也沒給石破茂回個話。2025 年 1 月 3 日，拜登下令正式阻止日鐵收購美鋼。拜登此舉徹底讓日本惱了。

此前，孫正義的軟銀集團還宣布對美國投資 1000 億美元，即便如此大規模的投資，也未能贏得美國對日本的信任。從這些事可以看出，在美國眼中，日本終究難以被視作真正的 “自家人”。

美國對恭敬自己“80年”的親密盟友日本下手，實在令世界心寒。

日鐵事件導致日美關系遭受嚴重沖擊，日本舉國上下義憤填膺，情緒失控了。經濟產業大臣武藤容治3 日深夜表示，美方此舉令人遺憾，令人難以理解。日本產業界擔憂聲音高漲，日本政府將嚴肅對待。日本共同社 4 日晚報道，日本政府計劃支持日鐵起訴美國政府。日本自民黨選舉對策委員長木原誠二5 日強調，日本政府應該把 “該說的話說出來”。

日本富士電視臺：日鐵計劃就收購美國鋼鐵公司受阻，起訴美國政府，訴訟將涉及美國外國投資委員會在審查收購過程中的手續合理性等問題。

日本共同社：盡管日美關系可能發生動搖，日本政府仍計劃支持日鐵對美國政府提起訴訟，日本政府相關人士表示，在沒有正當理由的情況下，美國政府不應該做出政治判斷。

《華爾街日報》：拜登的舉動是一種經濟自虐行為，將損害美國的制造業和安全，美國外國投資委員會的行為存在腐敗，其赤裸裸的政治偏袒將損害美國作為資本目的地的聲譽，日鐵的收購要約旨在重振瀕臨破產的美國鋼鐵公司，但最終卻淪為了選舉政治和經濟民族主義的犧牲品。

新華社：美國政府這一決定，是將政治考量凌駕于經濟邏輯之上、泛化 “國家安全” 概念行保護主義之實的又一例證，日鐵收購美鋼本質上是 “經濟行為”，而美方的阻撓完全出于 “政治考量”。

中國自媒體調侃：中國六代機威力真大，日本要反水了。美日關系正在撕裂。

3/最讓美國崩潰，讓殲20去賺錢

美國當選副總統詹姆斯·戴維·萬斯說，世界逐漸將中國崛起視為新經濟秩序的先兆，在這個新經濟秩序中，工業生產能力比軍事威懾更重要。

各位！今天的中國，既有工業生產，也有軍事威懾能力了。知名電子專家汪濤老師說，這兩款六代戰機遠遠算不上中國最先進的戰機，因為中國七代戰機早就已經在路上。

并且早就已經曝光了，并且也是在2024年12月17號曝光了中科院力學所的錢學森科技攻關青年突擊隊研發的MD系列（MD19/MD20/MD21）臨近空間高超音速飛行器/空天飛行器/亞軌道飛行器/寬域飛行器......很多不同的名稱。MD22在2022年的珠海航展上就已經展出了。

不僅殲35A可以對外銷售，殲20很快也可以對外銷售了，既然都已經是伴飛的牛夫人了，那還不趕緊出去賺錢去，守在家里干嘛！？小甜甜的位置馬上要全面讓位給六代機甚至七代機了。這才是讓美國和北約真正徹底崩潰的事情。美國F35、F22全成垃圾，更別提F15、F16、F/A18這些更加垃圾的貨色。

中美的模擬空戰都表明：一架五代戰機，可以零傷亡作戰方式擊殺超過100架以上四代戰機。而一架六代戰機，可以零傷亡方式擊殺超過100架以上五代戰機。一架七代戰機，可以零傷亡作戰方式，擊殺超過100架以上六代戰機。所以，5年以后的中國空軍會達到什么樣的領先程度？中國只要出動一個中隊的七代戰機，就可以把北約所有空軍和海軍全部殺光。

讓美國和北約崩潰還有：中國對最領先的技術不僅越來越不怎么保密，而且在開始研發階段都已經越來越多地公開了。這種自信才是讓他們絕望的—— 我就公開告訴你了，諒你小子也沒這個能耐追趕我。

12月22日，美國有個大名鼎鼎的軍事網站“防務博客”說，中國準備買100萬架輕型自殺無人機，預計2026年交貨。

其實100萬架無人機對中國無人機產業來說也就是個毛毛雨，頂多一個月的產能吧。在網上公開一下這個資料顯然不是說中國無人機市場就這一個定單，其實這也就是其中的一個小單子而已。請注意是說的輕型自殺無人機。真正的中大型無人機的大單子一般是不會公開的。

4/繼電動汽車后，這個產業將第一個爆發

日本這個國家的遭遇告訴我們，無論一個國家的經濟有多么發達，如果沒有軍隊自主權，會時刻遭到強權國家的欺凌。在這個世界上，有經濟沒武力是日本，有武力沒經濟的是俄羅斯。當下有經濟又有武力的是美國和中國。

回答各位關于飛機發動機方面的一個疑問。渦扇 15 發動機和超然沖壓發動機是我國兩款著名的國產成熟技術發動機。2023年，殲20戰機搭載渦扇 15 發動機后，標志著殲20超越了美國f22。超然沖壓發動機搭載到高超音速無人機和各種導彈，我國高超音武器領先美國，主要指我國的超然沖壓發動機技術領先美國。

爆震發動機是我國發動機的未來。標志性成果有，姜宗林團隊在駐定斜爆震發動機的研發上取得了卓越成就，在 JF-22 風洞投入使用后對其進行升級，飛行器速度達到驚人的 16 馬赫。16 馬赫意味著從中國飛到美國大約需要36.6 分鐘。2024 年 12 月 20 日，清華大學自研的清航 3 號新型爆震發動機成功試飛。

我國C919大飛機，目前使用的是 CFM 國際公司的 LEAP-1C 發動機，由美國通用電氣公司和法國賽峰集團聯合研發。告訴各位，C919 配套的 CJ-1000A 發動機預計 2025 年安裝在 C919 客機上面進行適航取證，2030 年之前投入批量生產。

飛機被稱為 “工業皇冠上的明珠”，我國的飛機發動機全攻克了，請不要再說我國不會造飛機發動機了。

中國飛機正在形成一個大產業。我國民航大飛機 C919 和 C909，2024年新增 330 架訂單。中國無人機營收將達突破2000億元。

當前中國正開啟一場“交通革命”，交通運輸有地面分流到低空。中國有個產品即將爆發，那就是電動飛行器eVTOL，也叫飛行汽車。eVTOL工作場景相當迷人，未來可像滴滴打車一樣，乘坐飛行汽車出行。貨物運輸、應急救援、農田施肥、噴灑農藥等都可用無人機來干。微型無人機可送外賣、快遞。

我國政策性政策低空經濟。2024 年 12 月 25 日，國家發展改革委宣布成立的是低空經濟發展司。中國航空工業集團、航天科技、中國航發、中國電信、中國移動、中國星網、中國商飛、中國航信7 家央企共同組建低空經濟創新聯合體，其陣容豪華。

傳統物流央企郵政集團于2024 年 12 月 18 日宣布成立中郵無人機公司，由中國郵政速遞物流股份有限公司全資持股，注冊資本 1 億元。包括智能無人飛行器制造、智能機器人研發等。

低空經濟很可能是電動汽車之后，第一個爆發的制造行業。低空經濟賽道上有億航智能、峰飛航空、小鵬匯天、沃飛長空等eVTOL 航空器制造知名企業。

小鵬汽車、廣汽、吉利汽車、長安汽車、奇瑞汽車等汽車公司，紛紛進入低空經濟領域。截至今年10月末，我國無人機產業鏈上的企業已超過1.7萬家，從飛行控制系統、動力系統、傳感器系統、通導系統在技術上都遙遙領先。民航局預測，2025 年我國低空經濟的市場規模將達到 1.5 萬億。

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