13日,南通交警高速六大隊處理了一起三車追尾事故。通過事故當事人陳述、調閱事發路段監控,民警判定另一輛無接觸的汽車承擔事故的主要責任。這究竟是怎么回事?
原來,9月30日14時50分許,在啟揚高速海安南出口附近,一輛墨綠色的小型轎車未提前變更車道,突然強行由左側第一車道變更至第二車道,騎壓導流線,從出口駛離高速公路,導致后方行駛的3輛小型客車發生追尾事故,不同程度受損。民警通過高速卡口監控逐一排查,最終鎖定了該變道車輛,通知駕駛員到交接大隊接受調查處理。
從監控視頻可以看出,事故發生正值國慶假期前夕,高速公路迎來流量高峰,涉事的墨綠色小轎車突如其來的變道舉動,瞬間攪亂現場交通秩序。小轎車后方的第一、第二輛車緊急剎車避讓,但第三輛車避讓不及,追尾了第二輛車,導致第二輛車追尾第一輛車,發生三車追尾事故。
![]()
13日,相關人員來到南通交警高速六大隊處理這起事故。墨綠色小轎車的駕駛員表示,自己平時不經常開車,當時因為一時疏忽,錯過了高速公路出口,情急之下強行變道駛離高速。對于這名駕駛員的違法行為,交警進行了嚴肅批評教育,認定他違法變道是導致事故發生的主要原因,最終判定他在這起事故中承擔主要責任,后方第三輛車因未與前車保持適當的安全距離,司機承擔事故次要責任。
![]()
“這是一起典型的‘無接觸交通事故’,盡管當事車輛沒有發生物理接觸,但并不意味著無須承擔賠償責任。”民警提醒廣大機動車駕駛人,開車上高速公路行駛時應提前規劃好路線,在需要駛出高速、進服務區或是進互通匝道時至少提前一公里變道至右側車道,如果錯過出口應當“將錯就錯”向前行駛,就近在下一個出口下高速后再重新規劃路線。
更多詳情
歡迎戳下方小程序參與討論
來源丨南通發布
?編輯丨濠濱穎子
尊重原創,如有侵權請聯系刪除

特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.