上海
近日，俄羅斯最大的航空公司俄航集團（Aeroflot）首席執行官向俄羅斯總理表示，作為其數字化戰略的一部分，俄航集團預計明年將全面轉向國產軟件。
俄航集團首席執行官謝爾蓋·亞歷山德羅夫斯基在近日的一次會議上向總理米哈伊爾·米舒斯京表示，該公司在過去兩年中在數字化運營轉型方面取得了“重大進展”。他表示，公司計劃在2025年“全面轉向國產軟件”，去年該比例已達到90%，今年的目標是95%。他補充表示：“如果沒有發達的IT環境，任何現代公司都無法有效生存。”
亞歷山德羅夫斯基表示，俄航集團計劃明年開始實施一種名為“Kupol”的新型適航和維護軟件包，以取代AMOS軟件。
AMOS是美國IBM公司旗下的一款強大的結構方程建模軟件，可以提供各種數據分析，包括結構方程模型、因子分析、多元線性回歸等等。該軟件能夠使航空公司能夠優化其維護、工程和物流需求，同時確保其符合復雜的航空法規體系。
亞歷山德羅夫斯基表示：“這是市場需要的產品，大家都在期待它。”他還透露，該產品已準備就緒 65%。該集團將先在自己的航空公司推出該產品，然后再向其他航空公司推出。
亞歷山德羅夫斯基告訴米舒斯京，該公司今年將啟動自主研發的飛行計劃程序。他表示，這將節省2-5%的燃料成本，相當于每年約80億盧布（約8200萬美元）。
亞歷山德羅斯基還補充道，該航空公司還打算明年推出一項自動化收入管理計劃：“乘客將能夠選擇最優惠的機票。”
俄航集團及其他國內航空企業在國產化方面不斷獲得進展。前不久，俄羅斯第二大航司S7集團董事長葉夫根尼·葉林于今年9月30日在工廠65周年慶典上宣布，該工廠現已開始生產西方發動機風扇葉片，以支持S7集團的現有客機機隊。據悉該發動機就是CFM56發動機。
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