小飛機，大能量，ATR進軍非洲市場

商用飛機在非洲的運營環境充滿挑戰，存在服務保障難以到位、地理位置偏僻、跑道等基礎設施差等一系列的問題，但是ATR渦槳飛機卻在非洲大陸大放異彩，新增Renegade Air和Afrijet這兩家客戶，獲得用戶的歡迎。

Renegade Air是一家肯尼亞廉價航司。9月25日，Renegade Air開始引入首架ATR 72-500飛機。ATR的到來標志著又一家非洲航司對該機型的高度認可。這架ATR 72是專門經過改造的貨運飛機，將在Renegade Air指定的航線提供貨運服務，這些航線需要飛機在炎熱和海拔較高地區，以及未鋪砌的跑道和偏遠的機場運營，用來支持該國電子商務、制藥和易腐貨物的運輸。

Renegade Air的經理Tasneem Kaderbhai表示，ATR 72貨機將改變游戲規則，增強該航司為客戶提供及時高效航空貨運服務的能力，并補充表示：使用ATR飛機突顯了我們致力于滿足不斷變化的市場需求的承諾，并得到了兩個理想的合作伙伴的支持：Abelo和ATR。此舉進一步鞏固了我們作為肯尼亞航空貨運行業關鍵參與者的地位。

Abelo是總部位于愛爾蘭的支線飛機租賃公司，專門從事渦槳飛機的租賃。此次Renegade Air運營的這架ATR 72貨機就是從Abelo租賃而來。

另外一家非洲航司，加蓬航司Aifrijet于上周已宣布簽署一架ATR 42-600飛機的確認訂單，并可選擇再訂購一架。交付后，新的ATR 42-600飛機將取代上一代ATR 42-500，為該國在中非的航線提供更高的舒適度和性能。

雖然是Aifrijet訂購的飛機，但是運營將交給FlyGabon，后者是加蓬的載旗航司。Afrijet由Fly Gabon控股，擁有56%的股份。目前FlyGabon機隊由兩架ATR 72飛機組成。Aifrijet新訂購的ATR 42飛機將于2025年加入FlyGabon。如果選擇再購買另外一架ATR 42，則將于2026年交付FlyGabon運營。

Afrijet總經理Nyl Moret-Mba 表示：新的ATR 42飛機配備46個座位和尖端技術，我們堅信我們選擇了最合適的機型來滿足獨特的客運需求，并與我們各省的機場基礎設施相協調。

ATR表示，其渦槳飛機是取代非洲老化機隊的理想飛機，通過最先進、超高效、低運營成本和多功能飛機帶來舒適、便利和負擔得起的運營。ATR飛機由全球100多個國家/地區的約200家航司運營，僅在2023年就開通了160條新航線。

沒有最好的飛機，最有最適合的飛機。非洲航空運輸相對落后，各類保障措施尚不健全，在這些地區，運營小型的渦槳飛機是一個不錯的選擇。