江蘇
近期，關(guān)于常熟鐵路進展的好消息不斷
通蘇嘉甬高鐵、
滬蘇通二期鐵路
預(yù)計將在2027年建成通車
未來常熟人交通越來越方便了
2027
通蘇嘉甬高鐵
蘇州南北向通行更快了
近期
通蘇嘉甬高鐵蘇州段建設(shè)
不斷傳來好消息
從通蘇嘉甬高鐵蘇州北段
暨蘇州北站樞紐配套工程開工
到蘇州東站樞紐及綜合開發(fā)項目開工
8月23日通蘇嘉甬高鐵常熟段
（即常熟西站鐵路）
首根樁基正式開鉆
這條常熟人期盼已久的鐵路
正一步步變?yōu)楝F(xiàn)實
新建南通至寧波高鐵線路自南通西站起，向南經(jīng)江蘇省蘇州市，浙江省嘉興市、寧波市，引入寧波樞紐寧波站，新建線路長301公里，設(shè)計時速350公里，建設(shè)工期5年。全線設(shè)南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州東、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋等11座車站，其中常熟西、蘇州東、蘇州南、嘉善北、海鹽、慈溪6座車站為新建車站。
等到線路開通
常熟人坐高鐵去杭州
整體耗時有望縮短至1小時以內(nèi)
去江蘇北部地區(qū)
花費時間也將大大縮短
2027
滬蘇通鐵路二期
常熟去浦東機場更方便了
滬蘇通鐵路二期
北起滬蘇通鐵路太倉站
南接上海市浦東鐵路四團站
滬蘇通鐵路二期線路全長111.8公里，設(shè)計時速200公里，全線設(shè)太倉、徐行、上海寶山、外高橋、上海東、四團站，預(yù)留曹路站、惠南站。項目采用客貨共線的運輸組織模式，其中江蘇省境內(nèi)長7.3公里，上海市境內(nèi)長104.5公里。
滬蘇通鐵路二期
是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中
沿海鐵路通道的重要組成部分、
滬漢蓉通道和京滬鐵路的輔助通道
主要承擔(dān)上海、蘇南與蘇北地區(qū)城際旅客交流
同時兼顧貨物運輸功能
項目建成通車后
可以直達浦東機場
常熟的小伙伴
無論是出差還是旅行
都更加方便啦
來源：蘇州發(fā)布
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