2周涌入5萬人！中部第二城，要易主了？

文丨西部君

全球范圍內，很多了不起的城市背后，都往往對應著一家乃至數家標桿性企業。它們彼此相互成全、共生共贏。

鄭州與富士康，應該算其中一個代表。

過去幾年，受各種內外部因素影響，鄭州與富士康的關系處于一種微妙狀態。并且，這種狀態也是真實地影響到兩者的發展狀況。

但今年，鄭州與富士康的關系，似乎明顯升溫，大有進入新的“蜜月期”的跡象。

最近的一則消息是，鄭州富士康開始大舉招人。有中介表示，這兩周進廠新員工最少有5萬人，且還在大規模持續擴招。

就在上個月，河南方面與富士康在鄭州簽署了戰略合作協議。

另外，鴻海精密還對外發布了一則重大投資公告，宣布富將在鄭州投資建設新事業總部大樓，承載新事業總部功能。

種種跡象表明，鄭州與富士康正在進入一種新階段，大有“柳暗花明又一村”之感。

受此影響，長沙與鄭州的“中部第二城”之爭，真的要發生變化了？

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此次鄭州富士康高時薪、大規模招聘，主要與蘋果新機型即將發布有關。也就是說，招人規模迎來井噴，有一定的窗口性因素，并不意味著它將是一種持續的狀態。

如有中介表示，“制造車間做滿3個月，獎金達7500元”。這預示著它應該主要是應付一種臨時性的用人需求。

但即便如此，這樣的用人體量，還是足見富士康這樣的龍頭企業之于一城一域的影響力——更何況是在當前這樣一個大環境下。

公開數據顯示，自2010年富士康正式落戶鄭州，其為河南提供的崗位，就堪稱是“巨無霸”式的存在。

截至2013年，富士康鄭州園區員工就已超過30萬人，而且90%以上為河南籍員工。另據當地媒體報道，2023年時，富士康鄭州科技園全園區人數穩定在20萬人左右。

這樣的單個企業的用人規模，不說是在鄭州，放眼全國也是不多見的。

相比提供的崗位，富士康的影響力，更體現在它撐起了鄭州乃至整個河南外貿的半壁江山。

數據顯示，富士康是河南最大的出口企業。2023年，富士康位于新鄭的綜合保稅區的進出口總額高達4073億元，這占到了鄭州全市進出口總額的74%，在河南省的比重也達到了50.3%。

今年上半年，河南進出口總值下降13.8%。其中，出口手機1395萬臺，相比于2023年同期減少了約1285萬臺；手機出口金額565億元，相比于2023年同期減少約545億元。

這樣的背景下，鄭州富士康再現大舉擴招一幕，可謂“雪中送炭”。由此也不難明白，河南方面此前公開喊話“希望富士康堅定投資河南信心”的用意了。

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當然，合作是相互的。將富士康再次重倉鄭州，只看作是鄭州的“城運”來了，并不恰當。

要知道，鄭州作為富士康在全球的第一大制造基地，這樣的地位在短期內被替代，也是富士康方面不愿意看到的。

這背后，除了鄭州、河南的各種支持，多年來鄭州所形成的產業鏈、人才、物流等方面的基礎，不應該被忽視。

更重要的是，富士康也需要借鄭州，講出“新故事”。

上文提到的富士康在鄭州的新事業總部，就主要指向的是富士康的“3+3”轉型發展戰略：

“電動車、數字健康、機器人”三大新興產業以及“人工智能、半導體、新世代移動通訊”三項新技術領域。

其中，新能源汽車可能是最受期待的“重頭戲”。今年初，河南富士康新能源汽車產業發展公司成立，注冊資金5億元，主要聚焦新能源汽車產業。

理論上說，如果富士康嘗試多年的“造車計劃”能夠在鄭州真正成行，并取得成功，那就不僅僅是“在河南再造一個新富士康”，也可能將再造一座“新鄭州”。

可參考的對象，或許就是比亞迪之于深圳、特斯拉之于上海。

而富士康之所以選擇鄭州來講這個“新故事”，顯然不是盲目的。

要知道，鄭州這些年在汽車產業方面已經完成了比較好的“原始積累”，新能源汽車產量已能夠躋身全國全十。

從產業配套、供應鏈基礎、人才等多方面看，鄭州對富士康的造車，都非常有吸引力。

再結合富士康在鄭州已經打下的基礎，并綜合鄭州的區位、交通、物流等優勢，鄭州的確是非常理想的選擇。

所以，在很大程度上說，富士康在經歷了微妙階段之后，能夠選擇繼續重倉鄭州，這本身也是對鄭州比較優勢的一種“正名”。這一點，河南、鄭州都不該妄自菲薄。

當然，反過來也更加說明，河南、鄭州需要珍惜與富士康這樣的企業擴大合作的機遇。

一則，這樣的全球性企業是否愿意繼續在一座城市深耕，已不僅僅是關乎一家企業的進退，而更關系到整座城市產業生態的構建和營商環境的形象。

二則，富士康從過去的代工廠向新能源汽車產業升級，也表明，永遠不能低估企業發展之于城市產業升級所蘊藏的機遇。

在此意義上說，河南的公開表態，是務實的，也是理性的。

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成為國家中心城市，邁上GDP過萬億、人口過千萬新臺階……鄭州過去幾年的突破很明顯。

但是，發展走勢也常因為一些“突發”因素而波動。一定程度上，這其實是城市本身脆弱性的一種提醒。

西部君之前說過，國內一流的城市，一定是全方位“強”。既有活躍的、具有重要影響力的市場化企業、跨國企業，又得有代表政策、資源、話語權優勢的央國企。

這方面，鄭州雖然為萬億級省會城市，且是中國經濟、人口大省河南的省會，但相對來說，上述兩個方面其實都不算強。

正因為此，富士康的重要性就進一步突顯出來。有的意見認為，經歷了一定的波折后，河南、鄭州應該減少對富士康的依賴。這話從一些角度看當然不能算錯。

但是，談何容易？在過去內外部環境都更健康的情況下，尚未能做到，現在恐怕更難了。

因此，眼前最為現實的選擇，其實還是要努力強化與富士康的“捆綁”，而不是削弱。

讓人欣慰的是，從目前河南、鄭州方面的行動看，顯然也是堅定地選擇了這一點。并且，富士康與此也形成了雙向奔赴。

這一點對河南來說之所以重要，可以舉一個簡單的例子。

論河南的發展優勢，豐富的勞動力資源顯然是最為重要的之一。但是，很多人可能忽略了，如果沒有富士康這樣的“崗位大戶”，河南的這一資源優勢，很可能就沒法最大化顯現出來。

這一點對很多城市來說，都有著極強的現實啟示。那就是要找準自己的比較優勢在哪，并思考如何能夠讓比較優勢真正發揮出來——無論招商引資、產業升級，都不該忽略了這個基礎邏輯。

否則，就很可能變成了好高騖遠。

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論富士康之于河南、鄭州的重要性，有很多的數據可以直觀說明。如截至2024年5月，富士康累計為河南提供350余萬個工作崗位。

但更隱形的影響，是這樣的在全球都受矚目的龍頭型企業，在城市的布局和深耕，可能更關乎城市發展的“心氣”。

這不，最近還有個對鄭州來說堪稱是提氣的消息——今年GDP已連續兩個季度超過長沙，大有重回“中部第二城”之勢。

并且，從更大的視野下看，鄭州在與長沙的比拼中，一直處于下風的高等教育資源，目前也有望得到補強。

此前，相關部門明確表示，支持中西部地區，特別是人口大省，擴大高等教育資源的規模，優化類型結構和區域結構。

同時，今年上半年鄭州規模以上工業增加值同比增長12%，在國家中心城市和中部六省省會城市中保持“領跑”態勢。

隨著富士康在鄭州的新“老”生態都出現新的機會，鄭州的其他產業，也有望擴大新的想象空間。

很多時候，一座城市的趕超可能就是差一口氣。現在，鄭州似乎正在順過這口氣。