7月21日上午,在河北省黃驊市石港城際鐵路渤海新區(qū)特大橋架梁施工現(xiàn)場,項目建設(shè)者操作JQSS900B型架橋機進行施工作業(yè)。
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當天,隨著首榀重達714噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)地架設(shè)在渤海新區(qū)特大橋上,標志著由中鐵三局承建的石港城際鐵路衡黃段進入全面箱梁架設(shè)階段,架梁施工進入“提速期”。
為安全、優(yōu)質(zhì)、高效地推動架梁施工,項目部超前謀劃,精心組織,從工期安排、資源配置、技術(shù)標準等方面著手,召開箱梁架設(shè)專題會議,制定架梁施工專項方案,明確人員分工,責任到人,對全員進行施工安全技術(shù)培訓,重點對關(guān)鍵崗位人員、機械操作規(guī)程等方面加強培訓,嚴格落實班前安全教育制度,引用橋機信息化管理云平臺,充分發(fā)揮該系統(tǒng)的后臺安全監(jiān)控作用,嚴格執(zhí)行架梁施工作業(yè)安全質(zhì)量管理要求,全面完善架梁作業(yè)時人員高空作業(yè)、臨邊安全防護等要求,不斷強化安全管理工作。
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據(jù)了解,為了加快架梁施工進度,項目部先后投入兩(臺)套運、架設(shè)備,此前的一套架梁設(shè)備已于5月30日恢復(fù)架梁,已累計完成了161孔箱梁架設(shè)。兩套架梁設(shè)備將以單日6孔的架梁速度向前推進,為后續(xù)鋪軌施工奠定堅實基礎(chǔ)。
石港城際鐵路是主動融入和服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展的具體行動,是連通滄州和石家莊的便捷通道,對滄州市融入京津冀“一小時交通圈”具有重要意義。(譚振龍 安萬順)
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