北京
7月21日上午，在河北省黃驊市石港城際鐵路渤海新區(qū)特大橋架梁施工現(xiàn)場，項目建設(shè)者操作JQSS900B型架橋機進行施工作業(yè)。
當天，隨著首榀重達714噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)地架設(shè)在渤海新區(qū)特大橋上，標志著由中鐵三局承建的石港城際鐵路衡黃段進入全面箱梁架設(shè)階段，架梁施工進入“提速期”。
為安全、優(yōu)質(zhì)、高效地推動架梁施工，項目部超前謀劃，精心組織，從工期安排、資源配置、技術(shù)標準等方面著手，召開箱梁架設(shè)專題會議，制定架梁施工專項方案，明確人員分工，責任到人，對全員進行施工安全技術(shù)培訓，重點對關(guān)鍵崗位人員、機械操作規(guī)程等方面加強培訓，嚴格落實班前安全教育制度，引用橋機信息化管理云平臺，充分發(fā)揮該系統(tǒng)的后臺安全監(jiān)控作用，嚴格執(zhí)行架梁施工作業(yè)安全質(zhì)量管理要求，全面完善架梁作業(yè)時人員高空作業(yè)、臨邊安全防護等要求，不斷強化安全管理工作。
據(jù)了解，為了加快架梁施工進度，項目部先后投入兩（臺）套運、架設(shè)備，此前的一套架梁設(shè)備已于5月30日恢復(fù)架梁，已累計完成了161孔箱梁架設(shè)。兩套架梁設(shè)備將以單日6孔的架梁速度向前推進，為后續(xù)鋪軌施工奠定堅實基礎(chǔ)。
石港城際鐵路是主動融入和服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展的具體行動，是連通滄州和石家莊的便捷通道，對滄州市融入京津冀“一小時交通圈”具有重要意義。（譚振龍 安萬順）
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