近日,央視《焦點訪談》報道了河南駐馬店驛城區一重點項目爛尾十年的驚人內幕。該項目原本計劃投資2億元建設汽車零部件產業園,然而由于電力設施不到位等關鍵基礎設施缺失,導致企業無法正常生產,整個產業園成了名副其實的“爛尾樓”。這一事件再次引發了對招商引資中“先上車后補票”現象的深刻反思。
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招商引資作為地方經濟發展的重要手段,本應嚴格遵循科學規劃、合理布局的原則。然而,一些地方政府為了短期政績和快速吸引投資,往往采取“先上車后補票”的方式,倉促上馬項目,忽視前期規劃和基礎設施建設的重要性。這種做法不僅給企業的正常運營帶來極大困難,也容易導致資源浪費和地方發展的“內傷”。
河南駐馬店的項目爛尾就是一個典型的例子。該項目在招商時承諾的用電需求得不到保障,相關基礎設施建設滯后,導致企業無法正常生產。這既是對企業的不負責任,也是對地方經濟發展的不負責任。更令人痛心的是,這樣的爛尾不僅浪費了巨額投資,還阻礙了地方產業的升級和發展。
針對這一問題,央視辣評指出,招商引資必須規劃先行,不能盲目招商、盲目配套。地方政府應該充分了解自身資源和優勢,科學制定發展規劃,明確產業定位和發展方向。同時,要完善相關法律法規和政策措施,為招商引資提供有力的法律保障和制度支持。
此外,對于已經出現的爛尾,地方政府應該積極采取措施加以解決。一方面要加強與企業的溝通協商,共同尋求解決問題的途徑;另一方面要加大對基礎設施建設的投入力度,確保企業能夠正常運營和發展。只有這樣,才能真正實現招商引資的良性循環和地方經濟的可持續發展。
總之,招商引資是一項系統工程需要政府、企業和社會各方面的共同努力。只有堅持規劃先行、科學布局、合理配套才能避免爛尾的出現,實現招商引資和地方經濟的共贏發展。
文|耿之本
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