北京車展揭幕新汽車時(shí)代，長安汽車發(fā)布全球首款量產(chǎn)可變新汽車

經(jīng)過四年的期待，2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會終于在今日（4月25日）拉開帷幕。本次車展的主題是“新時(shí)代 新汽車”，吸引了來自全球的1500余家主流車企和零部件制造商同臺競技。其中，長安汽車以“數(shù)智啟源·隨你而變”為主題，攜旗下各子品牌及合資品牌亮相車展，展示了33款車型，共計(jì)56臺車，其中包括長安啟源E07、阿維塔11（參數(shù)丨圖片） 2024款、深藍(lán)G318、深藍(lán)SL03/S7兩周年黑金騎士紀(jì)念版、第二代UNI-V智電iDD、長安凱程數(shù)智大VAN、MAZDA EZ-6等8款新車。

在2024北京車展媒體日發(fā)布會上，長安汽車總裁王俊用形態(tài)可變、功能可變、軟件可變?nèi)筇匦詠砀爬ㄟ@款新汽車的獨(dú)特特點(diǎn)，并發(fā)布了新車權(quán)益。“長安汽車定義的首款新汽車——長安啟源E07，不僅是一臺中大型高端智能電動SUV，還是一臺具有進(jìn)化能力的汽車機(jī)器人，更是一個數(shù)字世界和物理世界互聯(lián)互通的平臺。”

長安啟源E07的到來，象征著全球首款量產(chǎn)“可變新汽車”的問世，標(biāo)志著長安汽車在數(shù)碼新汽車領(lǐng)域再次取得了重要突破。對于長安汽車來說，造車40周年又增添了一份榮譽(yù)。

一車多能，長安啟源E07開啟了可變新汽車的新篇章

面對市場上轎車、SUV、MPV、皮卡、房車等各類產(chǎn)品，消費(fèi)者往往難以做出選擇。長安汽車針對這一痛點(diǎn)推出了長安啟源E07，它集SUV的空間和通過性、轎車的操控和舒適性以及皮卡的承載和拓展性于一體。車輛長度超過5米，寬度接近2米，軸距超過3.1米，能夠全面滿足用戶日益多樣化的出行需求。

長安啟源E07之所以如此聰明且可進(jìn)化，得益于其擁有了像人類一樣聰明的大腦和先進(jìn)的神經(jīng)系統(tǒng)——長安汽車全棧自研的SDA架構(gòu)。這使得E07實(shí)現(xiàn)了汽車產(chǎn)品的數(shù)字孿生。而這款汽車機(jī)器人的誕生地——長安汽車全新的數(shù)碼工廠，擁有一體化壓鑄、鋼鋁混線等先進(jìn)工藝。通過應(yīng)用包括5G+在內(nèi)的16個智能制造場景中的43項(xiàng)智能化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)效率提升20%+、成本降低20%+、能耗降低19%。此外，長安汽車還與華為、聯(lián)通共同構(gòu)建了統(tǒng)一的數(shù)字底座，實(shí)現(xiàn)了工廠的數(shù)字孿生。

基于產(chǎn)品和工廠的數(shù)字孿生，長安啟源E07的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售全過程都可以實(shí)時(shí)映射到官方APP Topspace上。這意味著用戶無需再為看車跑斷腿、下訂套路深、提車不透明等問題焦慮。只需下載Topspace,就可以實(shí)現(xiàn)線上看車、上門試駕、線上下單、交期應(yīng)答、交付透明、上門交車等一系列全新購車服務(wù)體驗(yàn)。

長安汽車全系加“電”，成為新能源汽車領(lǐng)域新標(biāo)桿

作為“數(shù)碼新汽車”的先行者和新標(biāo)準(zhǔn)制定者，長安汽車在新能源汽車領(lǐng)域成為了模范生、轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿和代表。在長安汽車展區(qū)內(nèi)，長安啟源E07、第二代UNI-V智電iDD、長安凱程數(shù)碼大VAN相繼發(fā)布，展示了長安汽車在新汽車、電混轎跑、智慧物流等領(lǐng)域的全新探索。同時(shí)，長安啟源A07、長安啟源A05真香版、長安啟源Q05真香版、長安獵手、UNI-V PHEV等新能源爆款車型也全面亮相，展現(xiàn)了長安汽車雄厚的技術(shù)儲備和自主創(chuàng)新實(shí)力。

在阿維塔展區(qū)內(nèi)，“未來智能豪華SUV”阿維塔11 2024款正式發(fā)布，實(shí)現(xiàn)了六大豪華升級；“未來智能豪華轎車”阿維塔12 2024款同臺展出。在深藍(lán)汽車展區(qū)內(nèi)，深藍(lán)SL03/S7兩周年黑金騎士紀(jì)念版、深藍(lán)G318吸引了眾多觀眾前來體驗(yàn)。而在長安馬自達(dá)展區(qū)內(nèi)，MAZDA EZ-6迎來了全球首秀。

長安汽車在傳統(tǒng)燃油車基礎(chǔ)上穩(wěn)定發(fā)展的同時(shí)，積極布局新能源汽車領(lǐng)域。在這次北京車展上，長安汽車全面展示了其在產(chǎn)品實(shí)力和技術(shù)底蘊(yùn)方面的成就。在新能源領(lǐng)域，長安汽車布局了三大智能電動品牌，并推出了首款標(biāo)準(zhǔn)電芯。新能源滲透率已經(jīng)從2022年的19.5%提升至2023年的29.68%，同比增長了10.18個百分點(diǎn)。

為了搶占未來智能化的市場先機(jī)，長安汽車不僅與華為、百度、騰訊、寧德時(shí)代、地平線等企業(yè)建立了深度合作關(guān)系；還培養(yǎng)了4000余名研發(fā)員工，其中碩士、博士占比達(dá)到32%；并且擁有“智能汽車安全技術(shù)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”“重慶市汽車智能仿真重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”等創(chuàng)新平臺。在智能駕駛、智能座艙、軟硬能力、芯片、操作系統(tǒng)等方面的布局中，長安汽車?yán)塾?jì)掌握了200余項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心技術(shù)專利，智能化領(lǐng)域?qū)＠_量穩(wěn)居行業(yè)第一。

歷經(jīng)40年發(fā)展積累，長安汽車已經(jīng)成為汽車行業(yè)的佼佼者

面對激烈的市場競爭環(huán)境，長安汽車不斷深化改革創(chuàng)新，從供需兩端發(fā)力推動企業(yè)發(fā)展；從成本、價(jià)格、技術(shù)方面進(jìn)行全面優(yōu)化提升；從國內(nèi)到國外拓展市場，形成了新的格局和新供給。

2023年，長安汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1512.98億元，歸母凈利潤113.27億元，盈利收入穩(wěn)健增長；2024年第一季度實(shí)現(xiàn)銷量69.2萬輛，位居行業(yè)第三位；自主品牌新能源銷量達(dá)到12.9萬輛，同比增長52.4%；自主品牌海外銷量達(dá)到10.9萬輛，同比增長80.1%。同時(shí)長安汽車還在海外市場取得了顯著成績。啟動了首個海外新能源生產(chǎn)基地建設(shè)；并在東南亞上市了深藍(lán)雙車，向全球提供了新的中國供給。

車市麻辣燙

長安汽車在行業(yè)中的格局重塑過程中表現(xiàn)出了強(qiáng)大的能力和決心。經(jīng)過三次創(chuàng)業(yè)和在全球多地布局研發(fā)力量的積累下，長安汽車已經(jīng)積累了深厚的造車經(jīng)驗(yàn)、雄厚的技術(shù)實(shí)力、科學(xué)的人才體系以及狼性拼搏的企業(yè)精神，形成了“規(guī)模+效益+價(jià)值創(chuàng)造”的高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢。

2024年注定是挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的一年。在北京車展上打響新汽車時(shí)代“第一槍”的長安汽車全系加“電”，繼續(xù)交出精彩紛呈、符合時(shí)代需求的最優(yōu)解，在極度內(nèi)卷的時(shí)代中脫穎而出。