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      林肯電混大家族上市,25.38萬起售,細節設計讓豪華更美式

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      眼下各大車企掀桌子、大打價格戰之際,林肯堅持“豪華 自有其道”的品牌理念,沒有隨波逐流,而是喊出“讓豪華 更美事”的口號,通過高價值的產品來滿足市場的高端消費升級需求。

      林肯在3月6日祭出混動家族法寶,全新電混林肯Z參數圖片)上市,價格為27.48-36.58萬元,全新電混林肯冒險家公布售價為25.38-27.38萬元,全新電混林肯Z公布售價為。而2024款林肯Z售23.58-25.48萬元,2024款林肯冒險家售價為23.58-34.58萬元。



      林肯中國總裁朱梅君表示:“林肯的‘豪華 自有其道’是不斷刷新的美式豪華新高度,林肯電混大家族進入市場后,也將帶領林肯品牌走上屬于自己的電氣化之路,開啟新征途。”



      林肯中國總裁朱梅君

      混動系統打造三大核心價值

      眾所周知,2023年是林肯的混動元年,這一年新能源車市場已經打響價格戰,內卷在持續價格,林肯在這種時代背景下也交出一份好成績,全年銷量突破7萬輛,成就50萬車主里程碑。

      其中全新一代航海家年銷同比勁增25%,細分市場銷量排名第6,同時攬獲17項行業獎項;全新冒險家細分市場銷量排名第4;領航員黑金版細分市場銷量排名第二;2023款飛行家和林肯Z在各自細分市場銷量均排名第6。



      從林肯車型的熱銷態勢不難看出,林肯的混動策略已經走上了發展大道。進入2024年,林肯繼續在混動領域發力,通過全新電混林肯Z和全新電混林肯冒險家,給消費者帶來全新的美式豪華體驗。

      林肯的混動與其他品牌混動車型相比,有三大方面優勢,分別是電感加速、油耗減半與續航無憂。

      首先,林肯的混動不以犧牲性能為代價,相反還能提高車輛的性能,甚至媲美純電車型的加速感。然后,林肯的混動車型可以使油耗降低一半,真正擺脫美系車高油耗的刻板印象。此外,林肯的混動車型不僅沒有續航里程的焦慮,其扎實的做工和可靠性讓其在全生命周期里都讓客戶無憂。



      具體到車型方面,全新電混林肯Z標配多次獲得沃德十佳發動機和國際年度發動機大獎的2.0L雙噴射渦輪增壓發動機,可輸出最大凈功率214kW,最大扭矩410N·m,并在此基礎上增加電驅系統,驅動電機最大功率140kW,最大扭矩320N·m,可實現6秒級百公里加速。

      全新電混林肯冒險家搭載1.5L四缸雙噴射渦輪增壓發動機,最大扭矩226N·m,系統綜合功率達到153kW,性能表現比肩主流豪華品牌2.0T車型,匹配的是E-CVT電控無級變速箱。

      在先進電混系統的加持下,全新電混林肯ZWLTC綜合工況下百公里油耗低至5.99L。而全新電混林肯冒險家在WLTC綜合工況下百公里油耗更是低至5.35L,市區工況油耗低至4.71L/100Km,油耗相比燃油版車型降低52%,一個月只加一次油即可輕松應對日常上下班通勤。正因為能耗低,新車的續航里程也足夠出色,全新電混林肯Z續航里最長可達885公里,全新電混林肯冒險家的最長續航里程可達1252公里,無論日常用車還是長途自駕出行,都無需頻繁充電補能。



      綜合實力也很強大

      極度的內卷讓市場競爭進入到“既要,又要,還要”的狀態,一個品牌的市場表現最終還是拼的綜合實力,而深耕中國市場多年的林肯也是深諳此道,無論是全新電混林肯Z和全新電混林肯冒險家,還是2024款林肯Z和2024款林肯冒險家,均在多個方面展現出不錯的美式豪華。



      比如外觀,全新電混林肯Z采用美式DNA與Z美學設計,除沿用在售車型車色外,新增電光銀專屬車色,并有電混專屬18及19英寸輪轂可選,配合藍底林肯星徽標、藍色車型銘牌等專屬設計細節,營造出不錯的視覺感。而座艙內新增謐靜藍、秋栗棕兩款全新主題內飾。

      全新電混林肯冒險家采用全新Quiet Flight 2.0設計理念,新增電光銀專屬車色,并與燃油版高配車型一樣采用車身同色包圍件。同時新車還有獨特的高亮灰裝飾件、藍底林肯星徽標、藍色車型側銘牌以及謐靜藍全新主題內飾等專屬設計細節,彰顯高級感。

      此外,全新電混林肯Z與全新電混林肯冒險家均配備12.3英寸全液晶儀表與分辨率達到4K級別的27英寸貫穿式高清全景屏幕,車機系統采用高通驍龍8155芯片,強大的計算能力帶來流暢的數字化智能座艙體驗。同時全新電混林肯Z還配備新一代林肯Co-Pilot 360 ?2.1智能助駕系統,具備Lincoln BlueCruise 主動駕駛輔助功能,并整合了自適應巡航、車道居中、智能限速等功能,可以實現L2+級的智能輔助駕駛。



      細節設計讓豪華更美式

      混動車是如今國內新能源市場較具爆發力的領域,其中高端混動在國內也更受歡迎,但盤點各家的技術路線后可以發現,從有饋電焦慮的PHEV、增程,到有性能焦慮的自吸混動,可以說大多數豪華品牌在選擇新能源路徑的時候,都繞開了豪華這個主題。

      那么叫真正豪華的新能源路徑?從國內的需求來看,就是“又省又猛又沒焦慮”的一致性豪華體驗。也就是說在任何情況和工況都能提供高性能與低油耗,以及便利性的一致性體驗。顯然,林肯的混動技術能滿足這種市場要求,全新電混林肯Z和全新電混林肯冒險家都能全維度帶來出色的用車體驗。



      不僅如此,通過全新林肯Z家族和全新林肯冒險家家族的設計來看,滿滿的細節會讓用戶覺得被照顧得相當精致,這就是實實在在的豪華體驗,并非只是貼個LOGO。這也符合了當下國內的消費潮流,重體驗多于重品牌,而林肯正是贏在回歸到豪華的本質,為用戶提供超期待的體驗。

      結語:

      當下車市很多車企盲目投入到價格戰中,旨在以價換量,去忽視了質量的發展。林肯則是“另類”,堅持價值營銷、堅持林肯之道、堅持美式豪華,打造的林肯電混大家族通過強化與時俱進的美式豪華,讓更多消費者感受到林肯的豪華哲學。(文|余)

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