河北
2023年成為了中國汽車工業的里程碑，首次問鼎全球出口第一，這主要得益于新能源汽車的蓬勃發展和自主品牌的崛起。
作為中國汽車行業標桿，比亞迪全年實現銷售302萬輛，直接拿下了四個銷量冠軍：中國汽車市場品牌銷量冠軍、中國汽車市場車企銷量冠軍、中國汽車市場集團銷量冠軍，和世界新能源汽車市場銷量冠軍。可以說，比亞迪成為了不加定語的銷量冠軍。
比亞迪銷量冠軍的成分十足，因為這是自大眾于1984年進入中國市場成立合資車企以來，時隔39年，中國車企終于奪回了中國汽車市場的銷售冠軍。同時，比亞迪也成為中國汽車工業70年來首個進入世界銷量前十的中國品牌。
最近幾年，比亞迪的成長速度相當驚人，2021年銷售74萬，2022年186萬，2023年302萬，一年一個臺階。比亞迪2023全年出口超24萬輛，同比增長334%，領跑出口增長榜。
其中，比亞迪仰望U8在其首個完整交付月實現了銷售1593輛，刷新自主品牌百萬級汽車的月銷量紀錄，正式進入長期被海外汽車品牌壟斷的百萬級汽車銷量Top10。豹5在其首個完整交付月銷售了5086輛，比亞迪漢月均銷售近2萬輛，比亞迪唐月均銷售破1萬輛。騰勢D9取得了2023年中國市場全品類MPV銷量冠軍。可以說，比亞迪旗下全系列都實現了輝煌成功。
由此，比亞迪成為中國乃至全球唯一在高銷量情況下仍然保持高速增長的車企，一個月的銷量或單一車型的年銷量相當于其他車企一年的銷量，這絕對是最近幾年中國汽車業的現象級存在。
比亞迪的成功是中國汽車工業的厚積薄發追趕超越的縮影，也是新能源智能化領域自主創新的典型案例。比亞迪通過20年的技術積累，堅決果斷的新能源戰略以及持之以恒的全球化發展，迎來了高光時刻。
新能源汽車、鋰電池、光伏產品給中國制造增添了新亮色。我們有理由相信，2023年只是比亞迪的新起點，也是中國汽車的新基點，將正式邁入“產品、技術、人才、管理”全產業鏈輸出的全球化新階段。
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