來源:@首席數(shù)智官
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2023年8月28日,聚焦出入口控制與管理業(yè)務(wù)的立方控股順利通過北交所上市審議。這意味著北交所智慧物聯(lián)概念再添一支新股。
公開資料顯示,立方控股成立于2000年,是一家以提供出入口控制與管理產(chǎn)品和服務(wù)為基礎(chǔ),致力于為客戶提供智慧物聯(lián)綜合解決方案的高新技術(shù)企業(yè),核心業(yè)務(wù)涵蓋智慧停車系統(tǒng)、智慧門禁系統(tǒng)、安全應(yīng)急系統(tǒng)以及停車運營服務(wù)四大板塊。
通過結(jié)合云計算、人工智能、大數(shù)據(jù)以及智能物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的成熟應(yīng)用,不斷優(yōu)化各類軟件管理系統(tǒng)和“SaaS 云平臺”的功能應(yīng)用與使用體驗,立方控股為客戶提供涉及“車行”與“人行”的智能化、專業(yè)化、科學(xué)化、個性化等全方位產(chǎn)品與服務(wù),強化賦能涉及出入口控制與管理應(yīng)用的各類型終端場所,為城市運營、企業(yè)管理以及個人生活創(chuàng)造價值。
不可否認(rèn),隨著人口增長與汽車保有量的增加,無論是對停車還是門禁安保都提出了新的挑戰(zhàn)。但與此同時,云計算、人工智能、大數(shù)據(jù)以及智能物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的成熟應(yīng)用,也給出入口控制與管理提供了更為科學(xué)的解題方式。
立方控股的上市,意味著這些新興技術(shù)在智慧出入口管理業(yè)務(wù)上的應(yīng)用得到了市場的認(rèn)可。
而更為重要的是,智慧出入口管理是支撐智慧城市運營的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。通過科技對“車行”與“人行”的智能化、專業(yè)化、科學(xué)化、個性化的服務(wù),賦能涉及出入口控制與管理應(yīng)用的各類型終端場所,為城市運營、企業(yè)管理以及個人生活創(chuàng)造價值,未來想象空間巨大。
立方控股投資方、湖畔宏盛管理人盛森表示,立方控股的成功過會,只是中國科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展與投資過程中的一個縮影。
“不只是智慧出入口管理需要科技賦能,與發(fā)達國家相比,目前中國幾乎所有的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),都存在大量的業(yè)務(wù)場景,亟待通過科技實現(xiàn)升級,降本增效。”湖畔宏盛管理人盛森表示。
1.科技破局出入口控制與管理痛點
在建設(shè)智慧城市的過程中,出入口控制與管理是重要的基礎(chǔ)環(huán)節(jié),也是人防、車防的第一道防線。
所謂“出入口控制與管理”,是指通過對出入口行人與車輛進行放行、拒絕、記錄和報警等操作,從而達到提升安全防范與提高管理效率的管理方式。
上世紀(jì)90年代前,國內(nèi)基本依靠人工和機械式大門對人流、車流進行控制與管理。
而隨著國內(nèi)人口與汽車保有量的快速增長,這種傳統(tǒng)的管理方式越來越無法滿足實際需求,亟待采用先進技術(shù)與更科學(xué)的方式,對人流、車流進行控制與管理。出入口控制與管理行業(yè)也由此誕生。
以停車場景為例,根據(jù)公安部交通管理局?jǐn)?shù)據(jù),截至 2022 年末,全國機動車保有量達 4.17 億輛,其中汽車保有量達 3.19 億輛;全國 84 個城市汽車保有量超過百萬輛,其中北京、成都、重慶、上海超過 500 萬輛。2022 年全國新注冊登記機動車 3,478萬輛,與 2020 年同期相比增加 150萬輛,增長 4.50%。
汽車保有量的迅速增長,給城市的正常運轉(zhuǎn)提出了巨大的挑戰(zhàn),“停車難”問題成了車主出行時無法回避的痛點。
根據(jù)《2020-2026年中國智慧停車行業(yè)競爭現(xiàn)狀及投資商機預(yù)測報告》數(shù)據(jù),以發(fā)達國家作 為參照,停車位比例應(yīng)以1:1.3左右為適宜。近幾年,雖然我國城市建設(shè)進入快車道發(fā)展,但是國內(nèi)停車設(shè)施建設(shè)速度遠(yuǎn)滯后于汽車保有量的增長速度,停車位供給缺口較大。
新增停車位固然需要,但針對已建停車場進行智慧化改造,提高運營效率,也是解決停車位供需矛盾的重要方式之一。
2021 年 5 月,國家發(fā)改委等部門發(fā)布《關(guān)于推動城市停車設(shè)施發(fā)展意見》,強調(diào)停車資源和停車信息共享,并進一步推動市場化全國停車信息平臺的建設(shè);
同年12 月,《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃的通知》進一步提出穩(wěn)妥發(fā)展自動駕駛和車路協(xié)同等出行服務(wù),鼓勵自動駕駛在港口、物流園區(qū)等限定區(qū)域測試應(yīng)用,推動發(fā)展智能公交、智慧停車、智慧安檢等。
在政策的指引下,我國智慧停車行業(yè)正在穩(wěn)步增長。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院與中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù),2019 年度至 2021 年度,智慧停車行業(yè)市場規(guī)模復(fù)合增長率達到 19.19%,2022 年度較 2021 年度預(yù)計增長 11.70%。
智慧停車只是出入口控制與管理的細(xì)分行業(yè)之一。除智慧停車外,出入口控制與管理還可按場景進一步分為智慧門禁以及安全應(yīng)急等。
事實上,隨著國內(nèi)人工智能蓬勃發(fā)展,人工智能全面賦能出入口控制與管理:人臉識別、人體識別、車輛識別全部進入實戰(zhàn)應(yīng)用環(huán)節(jié),已經(jīng)實現(xiàn)了廣泛落地應(yīng)用。
從整個行業(yè)來看,早在2019 年,國內(nèi)出入口控制與管理行業(yè)產(chǎn)值就已達到約 300 億元,9 年復(fù)合增長率約為8.01%,預(yù)計未來整體市場有望繼續(xù)保持增長。
2.智慧停車與智慧門禁,立方控股的兩個核心
此次通過北交所上市審議的立方控股,就是這樣一家以提供出入口控制與管理產(chǎn)品和服務(wù)為基礎(chǔ),致力于為客戶提供智慧物聯(lián)綜合解決方案的高新技術(shù)企業(yè)。
公司以提供智慧物聯(lián)綜合解決方案為核心,形成了智慧停車系統(tǒng)、智慧門禁系統(tǒng)、安全應(yīng)急系統(tǒng)以及停車運營服務(wù)四大業(yè)務(wù)板塊。
經(jīng)過20多年的發(fā)展,立方控股各類產(chǎn)品和服務(wù)廣泛應(yīng)用于政府機關(guān)、企事業(yè)單位、智慧園區(qū)、智能樓宇、交通樞紐、住宅小區(qū)、商業(yè)物業(yè)以及旅游景區(qū)等場所。
2020 年至 2022 年,立方控股連續(xù)被認(rèn)定為國家規(guī)劃布局內(nèi)重點軟件企業(yè);2022年被認(rèn)定為國家級專精特新“小巨人”企業(yè);在技術(shù)研發(fā)方面,立方控股已擁有 127 項軟件著作權(quán)、94 項專利,其中發(fā)明專利 19 項。
財務(wù)數(shù)據(jù)方面,招股書顯示,2022年立方控股營業(yè)收入約為4.65億元,凈利潤4330.65萬元;2023年上半年,立方控股營業(yè)收入約為1.8億元,較上年同期增長8.08%;凈利潤為972萬元,較上年同期增長 22.52%。
在四大主營業(yè)務(wù)板塊中,智慧停車系統(tǒng)與智慧門禁系統(tǒng)是立方控股的核心業(yè)務(wù),2022年營收占比分別為59.56%與29.96%,合計接近90%。
在智慧停車系統(tǒng)方面,前文指出,近年來,我國汽車保有量的增加帶動停車位的需求不斷增長,智慧停車行業(yè)市場規(guī)模正持續(xù)擴大。
為了承接整個行業(yè)日益增長的業(yè)務(wù)需求,立方控股打造了停車場庫智慧停車系統(tǒng)與城市級智慧停車系統(tǒng),整體支撐智慧停車需求。
其中,停車場庫智慧停車系統(tǒng)可為停車場降低人工管理成本,改善服務(wù),改善收益,提升停車管理效率和服務(wù)品質(zhì),增加增值服務(wù)收入,幫助用戶提高停車場智能化管理水平。
而城市級智慧停車系統(tǒng),公司已形成以“立方車主服務(wù)平臺”、“立方停車運營管理平臺”和“立方停車監(jiān)管平臺”為核心的城市級智慧停車系統(tǒng),同時為客戶提供路側(cè)停車、停車場庫系統(tǒng)解決方案,提供“智能設(shè)備+系統(tǒng)平臺+運營管理”全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品和服務(wù),實現(xiàn)“城市級智慧停車”應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)。
受益于行業(yè)紅利,立方控股在智慧停車系統(tǒng)的營業(yè)收入總體保持穩(wěn)步增長趨勢。2022年立方控股智慧停車系統(tǒng)收入約為2.69億元,與2020年的2.39億相比增長11%。
除了智慧停車外,智慧門禁系統(tǒng)也是立方控股的老牌核心業(yè)務(wù),擁有 20 年品牌歷史。
與早年相比,隨著行業(yè)與技術(shù)持續(xù)發(fā)展,包括 AI 識別技術(shù)、大數(shù)據(jù)、視頻傳輸以及移動互聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用陸續(xù)普及,今天的智慧門禁系統(tǒng)已從傳統(tǒng)物理設(shè)施升級為服務(wù)各類人員通行權(quán)限管控場景的智能系統(tǒng)。
目前,立方控股的智慧門禁系統(tǒng)以人員通行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)為核心,以立方人員綜治管理平臺為引擎,輔助移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,支持多種代表成員身份的媒介(如智能卡、二維碼、指紋記錄、人臉識別、虹膜技術(shù)等),拓展多樣化系統(tǒng)功能,向客戶提供包括智能門禁、電梯控制、訪客管理、會議管理、消費管理、水電控計費、巡更巡檢以及安保監(jiān)控等人員管理一體化解決方案。
2018~2020年期間,立方控股智慧門禁系統(tǒng)營業(yè)收入持續(xù)增長,2020年達到1.36億元,2022年度該業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定,營業(yè)收入約為1.35億元。
3.智慧出入口管理是支撐智慧城市運營的基礎(chǔ)
智慧停車與智慧門禁越發(fā)普及的背后,不僅意味著人們正在享受技術(shù)普及的紅利。
更重要的是,交通和建筑作為城市的重要組成部分,意味著智慧出入口管理其實是支撐智慧城市運營的核心基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。
根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù),2018年度至2020年度,智慧停車行業(yè)市場規(guī)模復(fù)合增長率達到22.87%,高于停車位數(shù)量復(fù)合增長率,體現(xiàn)了在量需增長同時,智慧停車行業(yè)的智能化系統(tǒng)需求更加旺盛。
隨著停車智能化管理技術(shù)不斷發(fā)展,未來的停車場管理必將向更開放、更靈活的方向發(fā)展,這將進一步促進城市道路交通管理更加高效便捷,解決停車難困境。
因此,伴隨著汽車保有量增長,國內(nèi)每年新增停車泊位需求同樣呈現(xiàn)上升趨勢,未來,國內(nèi)智慧停車系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間較大。
與之相應(yīng)的,隨著建筑行業(yè)的持續(xù)發(fā)展,尤其是商業(yè)智能建筑的快速發(fā)展,以及安防行業(yè)推動和門禁產(chǎn)品持續(xù)智能升級,國內(nèi)智慧門禁系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)計將進一步擴大至2024年的236億元,2020年至2024年期間年均復(fù)合增長率預(yù)計為12.60%。
另外,為了應(yīng)對包括疫情在內(nèi)的特殊情況,智慧門禁管理能夠迅速融合測溫、識別、管控以及數(shù)據(jù)采集與分析等新興技術(shù)應(yīng)用,并對門禁管理設(shè)備與系統(tǒng)進行升級迭代,為疫情防控提供助力,也讓智慧門禁系統(tǒng)迎來新一輪的業(yè)務(wù)增長,客戶需求持續(xù)提升。
在國內(nèi)整體發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟、打造數(shù)字城市的大背景下,立方控股的業(yè)務(wù)訂單規(guī)模也實現(xiàn)了持續(xù)增長。2022年,立方控股的在手訂單金額超過2.45億元(不含停車運營服務(wù)),同比2020年的2.03億元增長了20.7%。
充足的在手訂單,無疑為立方控股的未來業(yè)績增長提供了保障。考慮到新項目的拓展,未來一段時間內(nèi),立方控股的總體營收將會持續(xù)增長。
據(jù)招股書顯示,立方控股本次IPO擬募集的資金主要用于智慧物聯(lián)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)項目、研發(fā)中心建設(shè)項目、補充營運資金項目。
4.技術(shù)資本獨具慧眼
立方控股順利通過北交所上市審議,只是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新一代科技相結(jié)合的縮影。而推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新一代科技相結(jié)合的過程中,離不開獨具慧眼的技術(shù)資本的支持。
在立方控股背后的資本中,湖畔宏盛就是這樣一支聚焦硬科技的基金。
作為一家專注投資專精特新領(lǐng)域企業(yè)的基金,湖畔宏盛脫胎于阿里巴巴集團戰(zhàn)略投資部,自成立之日起,便重點關(guān)注近幾年國家一直倡導(dǎo)的科技強國,在其中尋找那些因技術(shù)創(chuàng)新而產(chǎn)生的新的投資機會。
從科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢來看,半導(dǎo)體、先進制造、大數(shù)據(jù)、云計算、AIoT等無疑是目前國家產(chǎn)業(yè)政策大力支持的技術(shù)領(lǐng)域。而這幾大領(lǐng)域,又與阿里集團創(chuàng)新技術(shù)密切相關(guān)。
湖畔宏盛重點布局三大領(lǐng)域:先進制造、半導(dǎo)體和AIoT。這意味著湖畔宏盛的被投企業(yè),有機會與阿里云、菜鳥、平頭哥、達摩院等業(yè)務(wù)單元進行深度合作。
作為阿里集團的嫡系基金,湖畔宏盛借助阿里生態(tài)技術(shù)產(chǎn)業(yè)平臺的優(yōu)勢,結(jié)合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向進行投資,特別是尋找那些與阿里具有協(xié)同優(yōu)勢的專精特新成長期企業(yè)。
在這種投資策略之下,湖畔宏盛在國家科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢與阿里生態(tài)的交集中尋找成長期的優(yōu)質(zhì)投資標(biāo)的,精準(zhǔn)投到了包括托普云農(nóng)、衡泰技術(shù)、立方控股、云徙科技、朗迅科技等不同細(xì)分領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。
在這些企業(yè)之中,湖畔宏盛不僅是他們的重要投資人,也是他們在產(chǎn)業(yè)側(cè)的重要幫手。
湖畔宏盛借助核心團隊的阿里背景,將阿里在先進技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢最大化,充分利用阿里集團生態(tài)資源,為被投企業(yè)在人才、戰(zhàn)略、運營、業(yè)務(wù)資源及融資策略等方面提供幫助和對接,以高質(zhì)量的投后服務(wù)、科技及資本的力量,助力被投企業(yè)的成長與發(fā)展,實現(xiàn)資源優(yōu)勢最大化。
默默深耕硬科技投資多年,湖畔宏盛等來了可喜的收獲。
事實上,在8月28日立方控股通過北交所上市審議前,湖畔宏盛所投的另兩家企業(yè),即智慧農(nóng)業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新的「托普云農(nóng)」和金融軟件國產(chǎn)化的「衡泰技術(shù)」,也分別在今年1月和4月在創(chuàng)業(yè)板IPO成功過會。
至此,湖畔宏盛在過去短短8個月的時間里斬獲了3個IPO過會。其余幾家在過去3年內(nèi)投資的企業(yè)如朗迅科技、云徙科技等亦計劃在未來2年內(nèi)申報IPO。
參考到畔宏盛已投資企業(yè)的總數(shù),其投資IPO率有望沖刺70%。
目前,湖畔宏盛的新一期基金已完成募集,預(yù)計將于近期完成備案并開始投資。
今天,中國的投資行業(yè)正在從過去的風(fēng)險投資向產(chǎn)業(yè)投資轉(zhuǎn)變,從比拼資本實力向比拼產(chǎn)業(yè)資源實力轉(zhuǎn)變。誰能夠真正理解硬科技、為企業(yè)的發(fā)展帶來更多助力,誰才有機會留在牌桌上。
“現(xiàn)在資本市場很難,但也有機會,湖畔宏盛的愿景是到2030年,投資并服務(wù)好100家具有上市潛力的公司,伴隨企業(yè)一起成長、一起敲鐘!”湖畔宏盛基金管理人盛森說。
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