奇瑞全新旗艦SUV加入 瑞虎系銷量再添新力度

隨著國內SUV市場持續熱銷和競爭加劇，現在戰火也早已不僅限于緊湊級，就連中型、中大型SUV都成了戰略必爭高地，各大車企更是使出了渾身解數，紛紛想在中高端SUV市場中破局。有些車企甚至推出了多款車型、兄弟齊上陣，比方說奇瑞。旗下中型不僅有瑞虎8（參數丨圖片）、瑞虎8 PLUS、瑞虎8 PRO、瑞虎8 PLUS鯤鵬e+，現在又推出了全新旗艦瑞虎9參與競爭，以期多分一杯羹。

5月30日，奇瑞全新旗艦SUV瑞虎9正式上市，新車共推5款車型，售價15.29萬-20.39萬元，目標定位相比瑞虎8 系更上一個樓層。新車出自奇瑞火星架構，集成了瑞虎家族最先進的技術與配置，并提供插電式混動版本。

外觀方面，瑞虎9作為奇瑞全新旗艦SUV，采用了最新的家族化設計。新車前臉直瀑式進氣格柵尺寸更加夸張，車頭的奇瑞Logo具有發光功能，大燈采用了開眼角設計并與中網相連，LED日間行車燈為“一”字型，高配車型的LED大燈還擁有矩陣式功能。前包圍則采用了類玉如意貫穿式造型并在兩側配備有進氣口，使整個前臉看上去更加霸氣孔武。

車身側面，新車采用了雙色車身和懸浮式車頂設計，并配備了隱藏式門把手，車門側裙則采用了凹陷式筋線點綴，再加上全新的運動式輪圈造型，將車身塑造的年輕、有力。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4820/1930/1699mm，軸距為2820mm，同樣定位于中型SUV。其長度和高度明顯優于家族瑞虎8 PLUS，內部更是提供了5座及7座布局。

車身尾部，新車設計橫平豎直大氣穩重，車頂配備有大尺寸擾流尾翼，尾燈則采用了時下流行的貫穿式設計并融入了平直的鍍鉻飾條點綴和CHERY英文LOGO，后包圍同樣是貫穿式黑色飾板點綴并融入了雙邊共兩出仿排氣布局，整體顯得比較運動和大氣。

內飾方面，新車淺色系雙拼搭配的座艙設計比較時尚年輕，中控臺采用了12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控觸屏貫穿式雙聯屏設計，車機系統搭載了高通驍龍8155芯片+5G千兆以太網，并集成了大量應用功能，帶來較高的車機性能。臺面還點綴有多處“回”字造型空調出風口，整體視覺則有點兒偏向女性。

座椅方面，新車提供有5座和7座兩種布局，座椅采用了仿皮/真皮材質包裹并使用了大量的縫線裝飾和打孔處理，提升了品質感。

配置方面，新車全系標配全景天窗，全景影像、語音識別、電動后尾門等舒適性配置，中高配車型則在配置上得到進一步升級，前排座椅通風、手機無線充電、多色氛圍燈、副駕老板按鍵、二排座椅加熱、方向盤加熱、HUD抬頭顯示、駕駛員防疲勞監測、后排遮陽簾等。

動力方面，瑞虎9搭載了鯤鵬動力2.0TGDI發動機，其最大功率192kW（261Ps），峰值扭矩400N·m，傳動系統兩驅車型匹配7DCT，四驅車型則匹配8AT。

后期，新車還將推出插電式混動車型，其搭載鯤鵬超性能電混C-DM系統。該系統由電混專用發動機、電混專用變速箱、電混專用電池管理系統構成。官方表示，其擁有全場景智控四驅系統，0-100km加速時間為4.5s，其純電續航165km、綜合續航1300km+，電量從30%提升到80%僅需18分鐘。

值得一提的是，新車頂配車型還將提供CDC電磁懸架，在舒適性及穩定性方面都有大幅提升。

作為奇瑞的全新旗艦SUV，新車上市后將與長安UNI-K、傳祺GS8、榮威RX9等同級車型競技，與這些對手相比，瑞虎9最大的優勢或體現在動力。目前，幾款同級競品均搭載了2.0T發動機，但在參數上相較瑞虎9卻有所不及。同時，相較于同級競品，瑞虎9后期還將加推插電式混動版本，而這幾款同級競品中目前僅有傳祺GS8推有油電混動車型。此外，瑞虎9雖然尺寸并不占優，但還是擠出了7座版本，不管寬裕不寬裕，但相較目前僅提供5座布局的長安UNI-K等同級競品，也算是多了一個選擇性。

打架親兄弟，上陣父子兵。2022年，奇瑞全年銷量突破123萬輛，年出口首次抵達45萬輛，連續20年位居中國品牌乘用車出口冠軍榜。其中，緊湊型SUV瑞虎7已成為中國品牌出海當之無愧的領頭羊，瑞虎8也在巴西等多個國家成了國賓級接待用車擔當。此次全新旗艦SUV瑞虎9的推出，不僅將瑞虎系提升到了一個新高度，而且還進一步充實了瑞虎大家族，新車的加入，無疑將為奇瑞沖高之路帶來新系數、增加新力度。