凱迪拉克：長沙有40度高溫，我們有三款新車和9k高清

從hai（海）lan（南）到fu（湖）lan（南），一整個周末江湖君都在熱浪中穿梭。誰又能想得到，長沙比萬寧都要熱上幾度。雖然長沙給初來乍到的我們帶來了40度的體感，但是5月28日，凱迪拉克在長沙為大家?guī)砣钚萝嚨纳鲜校⑶宜蜕喜恢劣?K的高清多重驚喜。

全新CT6、全新XT4、全新GT4三款車型正式上市，這同時也標(biāo)志著凱迪拉克開啟先鋒煥新篇章，在這個燃油車隱秘的時代，凱迪拉克讓油、電用戶同享新時代智慧出行。

對一款車來說，“價格”往往決定了你能享受怎樣的豪華。但每款車對于豪華的定義又不一樣，121年以來，凱迪拉克以先鋒精神穿越豪華百年變革，造就了無數(shù)個第一。每一個時代，凱迪拉克都能從設(shè)計理念上跳脫出直白的極致奢享，通過對新中產(chǎn)人群的細(xì)致洞察，將"新豪華"融入到汽車設(shè)計的每一個細(xì)節(jié)。

向經(jīng)典salute

凱迪拉克從1965年推出直列式尾燈向凱迪拉克經(jīng)典的“尾翼設(shè)計”致敬以來，這一經(jīng)典的尾燈造型設(shè)計也成為凱迪拉克的經(jīng)典符號并傳承至今。三款車型在設(shè)計上沿襲凱迪拉克百年風(fēng)范。

新車采用凱迪拉克標(biāo)志性的流光飛翼燈光藝術(shù)，直列式LED閃電大燈聯(lián)袂LED飛翼尾燈成為凱迪拉克獨(dú)有的特征之一，為致敬ESCALA概念車的風(fēng)格細(xì)節(jié)，溜背造型配合V型飛翼車尾設(shè)計以及鉆石切割線條設(shè)計語言，都體現(xiàn)了凱迪拉克的經(jīng)典品牌元素。

同時，凱迪拉克為新車全面煥新環(huán)抱式游艇內(nèi)飾，從內(nèi)飾上等白栓木、高級拉絲真鋁等至臻級材質(zhì)的豐富質(zhì)感，到Fine Nappa半苯胺真皮的高級感，原生紋理和極致觸感讓大師級工藝無處隱藏，以尊貴格調(diào)詮釋凱迪拉克的“新美式豪華”。

與未來call back

邁入智能化新時代，凱迪拉克作為超時空的先鋒，總能給大家?guī)硪恍┮饬现獾捏@喜。比如說，凱迪拉克為全新CT6、全新GT4、全新XT4啟用全新一代智能座艙，標(biāo)配33英寸9K環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，搭載高通旗艦級8155芯片，除此之外，還與AKG強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將錄音棚級的專業(yè)音響搬到了車內(nèi)，最高配備19個揚(yáng)聲器，并且包括頭枕內(nèi)部。

當(dāng)大家還在糾結(jié)是否為了一步4K高清充一個VIP時，凱迪拉克三款新車已經(jīng)全面落實(shí)了9K高清。值得一提的是，9K環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏與8155芯片和5G無線網(wǎng)絡(luò)造就了全新CT6的“985”頂級智艙，打造車圈“高材生”。

在傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)上，凱迪拉克以智能升級性能，全新CT6以2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)、與BLACKWING同源的10速手自一體變速箱以及全新升級的每秒1000次路面掃描的MRC4.0磁浮懸掛，組成“211”百萬級智慧底盤。

值得一提的是，全新CT6所搭載的MRC磁浮懸掛是全新升級的4.0版本，相比上一代阻尼響應(yīng)速度提升了45%。

凱迪拉克 on the way

雖然時代在變化，但是凱迪拉克對于造車豪華的理念與認(rèn)知從未改變。還記得當(dāng)初Lyriq僅用七個月時間實(shí)現(xiàn)從概念車到量產(chǎn)，其還原度之高令人為之震撼，而如今，三款新車同時上市同步進(jìn)行油點(diǎn)、電品牌煥新，凱迪拉克一直以來都秉承在動態(tài)中傳承豪華。

最近幾年，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷巨變。凱迪拉克貌似在很長一段時間都保持安靜的狀態(tài)，不鳴則已，一鳴驚人，從銳歌的量產(chǎn)到全新CT6、全新XT4、全新GT4的多重智配加持，凱迪拉克的先鋒意識從未消磨，只是蓄力已久，無畏向前，勇立潮頭。