又見三連陽，3200點(diǎn)守住了？

最近的大盤一直處于震蕩之中，本來之前突破了3300點(diǎn)之時(shí)，量能配合的也非常好，似乎有再創(chuàng)新高之意，不過隨后的連續(xù)下跌，又將市場(chǎng)的氣氛帶弱，本周開盤的前兩個(gè)交易日，同樣是弱勢(shì)，而隨后的三連陽，又讓人們看到了希望，所以說資本市場(chǎng)一直是最奇妙的。

先看下周五的K線走勢(shì)，早盤的時(shí)候指數(shù)開盤隨后就向上拉升，中間并沒有做多少調(diào)整，基本上就是維持在高位，午后開盤指數(shù)依然沒有回調(diào)的跡象，在下午兩點(diǎn)半之后，又繼續(xù)向上進(jìn)行了拉升，最終收盤滬指上漲了1.14%，深證成指上漲了1.08%，創(chuàng)業(yè)板指上漲了0.76%。

成交量方面，成交額維持在一萬億上方，也算是近期的放量走勢(shì)。

板塊方面，TMT賽道表現(xiàn)出色，游戲與傳媒板塊領(lǐng)漲市場(chǎng)。

資金流向方面，北向資金今日凈買入15.85億元。

再看下消息面的情況：

季報(bào)表現(xiàn)出色，壓倒滯脹擔(dān)憂，納指上漲了超過2%，Meta上漲了14%，亞馬遜財(cái)報(bào)大漲11%后轉(zhuǎn)跌。 美一季度GDP環(huán)比增長(zhǎng)1.1%遠(yuǎn)不及預(yù)期。 亞馬遜一季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)優(yōu)秀超預(yù)期，二季度指引穩(wěn)健，將加大在大型語言模型和生成式AI方面的投資，盤后漲超11%后轉(zhuǎn)跌；英特爾一季度虧損史上最高，營(yíng)收下降三成，盤后震蕩后漲超6%。 比亞迪一季度凈利潤(rùn)41.3億元，同比增長(zhǎng)410.89%，主要原因是電動(dòng)車銷售數(shù)據(jù)繼續(xù)亮眼。 贛鋒鋰業(yè)一季度營(yíng)收同比增75.91%，環(huán)比降33.58%，歸母凈利潤(rùn)同比降32%，環(huán)比降58%。 我國(guó)非化石能源發(fā)電裝機(jī)容量占比首次超過了50%，實(shí)現(xiàn)歷史性的超越。

消息面上還是很豐富多彩的。

首先是隔夜外盤表現(xiàn)出色，老美的GDP不及預(yù)期，結(jié)果美股反而上漲，所以說不只是A股有時(shí)候很奇妙，美股也同樣，當(dāng)然了，季報(bào)出色的業(yè)績(jī)是上漲的核心，所以關(guān)鍵還是要看業(yè)績(jī)。

說到業(yè)績(jī)，隨著年報(bào)的陸續(xù)披露，一些上市公司也紛紛開始披露了一季報(bào)，這其中很引人關(guān)注的，就是比亞迪業(yè)績(jī)繼續(xù)保持著高增長(zhǎng)，大拿在這里想說，電動(dòng)車的時(shí)代已經(jīng)到來，比亞迪在前些年的耕耘正在一點(diǎn)點(diǎn)的兌現(xiàn)，當(dāng)然了，后續(xù)比亞迪新車銷售能否繼續(xù)靚麗，大拿是非常期待的。

有喜就有憂，與電動(dòng)車息息相關(guān)的鋰電池板塊，其中的上游龍頭贛鋒鋰業(yè)，也公布了一季報(bào)，雖然同比營(yíng)收增長(zhǎng)，但是環(huán)比下降，而凈利潤(rùn)也是下降的狀態(tài)，只能說鋰礦價(jià)格的走弱，對(duì)于資源類的上游影響很大，這也是所有礦產(chǎn)股繞不過去的問題，鋰礦現(xiàn)在的價(jià)格會(huì)不會(huì)企穩(wěn)反彈，我們還要繼續(xù)關(guān)注。

再回到大盤，最近一段時(shí)間市場(chǎng)的熱點(diǎn)基本上就是圍繞著計(jì)算機(jī)，或者說TMT板塊，過去的高景氣賽道，目前都處于盤整階段，對(duì)于后續(xù)的板塊，大拿覺得芯片相關(guān)的板塊，是大周期值得期待的方向，舉全國(guó)之力在做的事，應(yīng)該會(huì)做好，至于哪個(gè)上市公司會(huì)脫穎而出，大拿也會(huì)不時(shí)的跟各位探討，講好股市的股票，潛力最大，只是不要去追高。

最后還是那句老話：老鄉(xiāng)們，挺??！

以上內(nèi)容不構(gòu)成任何投資建議。股市有風(fēng)險(xiǎn)，入市需謹(jǐn)慎。

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