通訊員劉靚、項曉霞 記者項俊平 武漢報道 隨著“貨車稱重，超限禁入”交通新政的實施，一些司機為了減重、牟利，動起了不少的歪腦筋。日前，楚天高速麻城收費站根據員工的反映，聯合黃黃支隊第六大隊路政人員查獲了一起使用“千斤頂”減重、逃費的違法超限行為。
4月17日上午11點，一輛“皖N”牌照滿載大理石的6型牽引車駛入楚天高速麻城收費站入口1號道，細心的班長發現該車前進過程中發出怪異聲。過稱重儀時，車身也會有一定幅度的抖動，后軸三軸雙輪僅有最后一組車輪緩慢轉動，待整個后軸過磅后，車輛發出的怪異聲也戛然而止。電腦屏幕顯示此次稱重為42T，但根據以往經驗，車輛滿載大理石最少也在49T左右。通過預判，收費班長確定該車存在貓膩，便及時將情況匯報給了監控室，聯系值班領導及路政人員趕到現場進行處理。
在路政人員的監視下，該車再次進行過磅，此次規范過磅重量顯示68.06噸，前后竟相差20多噸。路政人員馬上對該車進行了仔細的檢查，發現車內確實安裝了“千斤頂”裝備。
隨后，麻城收費站配合路政人員做好現場取證、錄像及數據查詢工作。該車由路政人員帶領至地方檢測站卸載，并移交麻城市綜合執法大隊對違法車輛實施非法改裝的行為進行后續處罰。
據楚天高速麻城站負責人介紹，在以往按重量收費的舊模式下，一些貨車司機為了利益，多在收費站出口處使用“千斤頂”進行逃費。像這次選擇在入口處使用“千斤頂”進行減重、逃費，是該站執行“貨車稱重，超限禁入”交通新規以來查獲的首起案件，值得引起各地收費站的警覺，進一步遏制超限超載車輛違規上站等行為，切實維護好收費站入口安全通行秩序。
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