終于揚眉吐氣！我國殲10C、殲16產量超預期，優劣互補組成三劍客

根據在社交媒體上新發布的中國殲-10戰斗機圖像顯示，目前空軍部隊裝備的殲10戰斗機都已經配備了新型WS-10B渦扇發動機，而俄羅斯土星公司所研發的AL-31FN渦扇發動機已經被全面取代，殲10戰斗機也正式進入全面國產化時代。與引進俄羅斯蘇27戰機技術發展而來的殲-11戰機不同，殲-10采用了單發設計，理論上可與美國F-16C戰機相媲美。而為了滿足未來空軍部隊的作戰需求，殲10戰機除了換裝有源相控陣雷達、矢量推力發動機和新型武器彈藥以外，還特意利用隱形涂層來減少雷達截面，最終實現與殲-20和殲-16一同組成“空中三劍客”。

現階段，殲10C戰機有部分已經開始安裝WS-10C發動機的，在2019年珠海航展上出現的三維推力矢量能力給人留下了深刻的印象，因此殲10C也成為全球唯一一款使用推力矢量發動機的單發戰斗機，也是繼俄羅斯蘇-35 之后世界上第二臺采用三維推力矢量發動機的戰斗機。雖然美國空軍裝備的 F-22A “猛禽”戰斗機裝備了二元矢量推力發動機，但是在推力矢量方面顯然要落后三元矢量尾噴。而美國其他戰機，如F-16V、F-15EX、F-18E/F和F-35A/C戰機均沒有這樣的技術。至于F-35A戰機為什么沒有使用矢量推力技術，主要還是因為其側重于對陸和對海打擊而不是空戰。

殲-10雖然也具備對陸和對海打擊的能力，但是其設計定位卻是一款空優戰斗機，專門配套殲20和殲16戰斗機去爭奪制空權。作為一款四代半戰斗機，殲10C已經開始進行大規模生產，預計服役超過200 架。這款飛機因為采用了單發設計，且機身要比較小，因此整體的運營成本和維護要求較低，可以實現大規模部署，有效緩解中國空軍缺乏現代化戰斗機的尷尬局面。軍事專家介紹，殲10C戰機在使用了矢量發動機之后，再依靠自身出色的氣動布局設計，使得戰機具備極高的機動性，尤其是在低速時，高的推力重更是賦予了其無與倫比的優勢。

當然，如果論整體作戰性能而言，另外一款四代半戰機殲16就顯然要更加出色了。就載彈量和最大起飛重量而言，殲-16戰斗機作為一款重型戰斗機已經處于第四代戰斗機頂點。雖然殲16戰機的采購成本和維護成本都較高，但是這也意味著殲16戰機在作戰半徑、載彈量和整體作戰性能上具備強大的優勢。作為中國第一款采用有源相控陣雷達的重型戰斗機，殲16戰機的生產數量也已經超過了150架。憑借蘇27戰機出色的氣動布局設計和國產新型復合材料的使用，殲16戰機已經具有冷戰后期戰斗機的最佳飛行性能，是全球少數幾款兼具機動性能和載彈量的戰斗機，換言之，殲16戰機除了可以執行制空作戰任務以外，也可以執行對陸打擊和對海支援等作戰任務，堪稱戰場多面手。

其實，殲-10C戰機和殲-16戰機有許多重要的相似之處。兩者都利用基于類似技術的先進的下一代航空電子設備、電子戰系統、復合材料和有源相控雷達。WS-10B 發動機為兩架戰斗機提供動力，唯一的區別可能就是殲-16采用了雙發設計，飛行速度和作戰半徑要更大。最關鍵的是，殲-10C和殲-16是世界上僅有的兩款為第四代戰斗機使用雷達吸收隱身涂層的機型，最大限度地提升了戰機在空戰中的優勢。總體而言，殲10C和殲-16都是一款出色的戰斗機，盡管兩者都存在優缺點，但是通過聯合部署之后，最大限度實現優勢互補，一同配合殲20戰機痛擊來犯之敵。