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4月2日凌晨,廈門(mén)機(jī)場(chǎng)片區(qū)蓮嶝大橋蓮河側(cè)主橋最后一個(gè)邊跨合龍段順利澆筑完成。至此,由中鐵隧道局承建的機(jī)場(chǎng)片區(qū)蓮嶝大橋工程蓮河側(cè)主體結(jié)構(gòu)施工任務(wù)圓滿收官。
蓮嶝大橋地處南港海域,包含保稅通道與貨運(yùn)通道兩大板塊。施工過(guò)程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服航道通航要求高、海域環(huán)境復(fù)雜、施工工藝銜接難度大等多重挑戰(zhàn)。合理采用“主橋懸臂現(xiàn)澆+引橋支架現(xiàn)澆”組合施工工藝,實(shí)現(xiàn)施工效率與工程質(zhì)量雙保障,有效化解海域施工及通航矛盾。統(tǒng)籌對(duì)接物資進(jìn)場(chǎng),嚴(yán)把材料質(zhì)量,落實(shí)首件驗(yàn)收與工序精細(xì)化報(bào)驗(yàn),壓實(shí)安全質(zhì)量管控責(zé)任。加強(qiáng)多方協(xié)調(diào),優(yōu)化鋼管樁位置及支架卸落裝置,實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)與施工高效銜接,全力保障施工效率、工程質(zhì)量與通航安全。
蓮嶝大橋作為機(jī)場(chǎng)片區(qū)的重要交通樞紐工程,建成后將極大改善區(qū)域交通條件,加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)與周邊區(qū)域的互聯(lián)互通,提升交通通行效率,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)提供有力支撐。同時(shí),該橋的建設(shè)也將進(jìn)一步完善城市交通網(wǎng)絡(luò)布局,助力城市空間拓展和產(chǎn)業(yè)升級(jí),對(duì)推動(dòng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要意義。
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