財經老王丨一文了解海南自貿港封關的“變”和“不變”

（原標題：財經老王丨一文了解海南自貿港封關的“變”和“不變”）

12月18日，海南自貿港就要啟動全島封關運作了。很多朋友問老王，封關是不是會把島封起來？以后去海南旅游、做生意會不會受到影響？今天老王就給大家講講，自貿港封關后什么會變，什么不會變。

先說大家最關心的，對于普通人來說，進出海南、旅游購物都沒變化。封關不是封島，咱們國內旅客去海南，照舊。不用辦任何額外證件，和封關前一樣。包括英國、法國、德國等86個國家的游客拿著普通護照還是能免簽入境。而且，今年11月離島免稅政策剛升級過，免稅店里商品種類更多，以后去海南“買買買”只會更好逛。

還有人關心，“以后從海南寄東西到內地算不算‘跨境快遞’？”答案是不算，依舊是正常快遞。

另外，對去海南工作的朋友來說，原來的個稅優惠政策也沒變。在海南工作的高端緊缺人才，個稅超過15%的部分免征，這個政策會繼續執行到2027年底。

不過，對企業來說，封關后變化可就相當大了。

第一個變化，是“零關稅”的商品變多了。

之前海南的零關稅商品范圍有1900多個稅目，現在直接增加到6600多個。意味著企業進口絕大多數貨物，成本能降低不少。

第二個變化，是“零關稅”貨物進出海南的規則變了。

從國外進口到海南的“零關稅”商品，只要符合條件，海關直接放行；不過這些“零關稅”商品要從海南再進入內地，就要接受監管了。

比如這里，海口新海港和南港，是貨車從海南到內地的代表口岸。在這個集中查驗場，全島封關后，海關監管的“零關稅”貨物、加工增值免關稅貨物，還有放寬貿易管理措施的貨物，這三類貨物，要走八號和九號通道，也就是海關監管通道通關進入內地。其余貨物則走1到7號通道，不受政策影響。對于自駕游或者坐小客車的朋友來說，還是走新海港客運樞紐。

還有一個重要變化是關于保稅維修。

封關后，會增加38個商品編碼的產品，像柴油發動機、全地形車這些都可以在海南開展保稅維修，這可是這個領域目前最高水平的開放，會給更多企業帶來新商機。

最后老王說說自己的感受：海南封關，本質是“筑巢引鳳”，進一步擴大開放，把全球的資金、技術、人才都吸引過來，既讓海南加快發展，也為全國的改革開放蹚路。對企業來說，這是難得的發展紅利；對普通人來說，不管旅游還是就業，機會也會更多。