喊話中國原諒日本的新加坡，或將被取代？全球目光已齊聚海南島

中日外交戰發生后，新加坡曾公開“拉偏架”，還喊話中國“原諒日本”，結果發表自己的言論沒有任何響應，這讓他們很尷尬。不過更讓新加坡沒想到的是，中方的一項措施，會讓他們被“取代”？具體情況如何？

從12月18日起，中國海南自貿港將進行“全島封關”。對這個情況，有分析指出，接下來海南島將逐步實現“零關稅、簡稅制、低稅率”，很多進口產品的關稅將被降低，其價格更接近原產地的售價。而對企業來說，在海南島進行高端制造、現代服務業、貿易等，將變得更加便利，而且稅收成本更低。

實際上，這種在本國境內劃定特殊經濟區的政策并不新鮮，典型的例子就是阿聯酋的迪拜，他們采取各種措施促進資金、貨物、人員的自由流動，并在此基礎上建立多個自貿區，并推行特殊的法律和稅務制度，將其打造成了中東乃至全球的經濟、金融中心。而海南島進行的“封關”，范圍更大，還將進行系統性、集成性的創新探索，在這個復雜多變的國際局勢下，為我國邁向更高水平發展，探出一條道路。

而且，海南島有自身的特殊性，整個島嶼主要被山地覆蓋，而且因為瓊州海峽處在地震活躍帶，且存在水域很深、水流湍急等因素，因此一直沒有修建大橋，這使得該島沒有與內陸連接的公路，發展制造業的難度很大。然而，海南島四面環海，而且是熱帶季風氣候，非常適合旅游業的發展。

因此農業和旅游業，一直都是海南的主要產業，但這顯然還不夠。考慮到海南島四面環海，基本是一個天然的“隔離帶”，因此早在2018年就確定了《中國（海南）自由貿易試驗區總體方案》，現在進行“封關”。美籍學者、華東師范大學教授馬奧尼認為，海南的模式是獨一無二的，有望成為全球最大的自貿港。

而對海南封關的情況，有不少人認為，位于馬六甲海峽的新加坡，很可能會被取代。因為新加坡能發展到現在這一步，基礎就是貿易。如果沒有貿易，新加坡的金融、物流、跨國企業辦事中心等地位都將喪失。或許有人認為，新加坡在，馬六甲海峽這條國際黃金水道的咽喉，他們有非常特殊的優勢。

而海南島并不在航道上，船只來往必須繞路，很不方便。但海南島與新加坡的距離并不遠，對海運來說增加的成本可以忽略不計。而且，需要經過馬六甲海峽的船只，絕大部分都是東亞的商船，還是需要路過海南的。更重要的是，中國作為全球最大制造業國和貿易順差國，是大部分貿易的市場或出發地，這是海南自貿港最大的優勢，也是新加坡無論如何都不可能有的優勢。

眾所周知，現在中國與日本的關系，因為高市早苗的涉臺錯誤言論而急轉直下。但在上個月，新加坡總理黃循財居然喊話中國“原諒日本”，還聲稱新加坡已經“放下歷史，著眼未來，中國也應該持相同態度”。很明顯，新加坡就是在“拉偏架”，公開站隊日本。

對此，中國駐日大使館發文，指出日本曾在新加坡秘密建立岡字第九四二〇部隊，其與臭名昭著的七三一部隊同宗同源。中方揭露這段真相，就是告訴全世界“和平來之不易，忘記歷史就意味著背叛”，直接“打臉新加坡”。

對此，有觀點認為，黃循財這番話，其實是新加坡的“掙扎”，因為皇京港、曾經討論過的克拉地峽運河、中巴經濟走廊等，都在削弱馬六甲海峽的重要性，他們對此感到憂慮，想通過各種表態讓中國“松手”。

但海南封關的情況，說明中國不受他國影響，堅定走自己的路。而且，中國進行封關，也說明我們的海軍力量非常強大，可以確保商船來往海南島的安全。此前，美媒透露消息稱，美國五角大樓準備推行一項計劃，削弱所有海外司令部的權力，將重心轉移到西半球。

并且，中美軍事高層還在華盛頓舉行會議，美方明確表示想要“劃分勢力范圍”，但具體內容沒有透露。不過，這些情況的出現，能說明美國確實打算進行“戰略收縮”，這對海南封關也有幫助。