2026北京車展上,新能源轎車領域基本就是小米SU7與尚界Z7兩者爭奇斗艷的格局。不過兩臺車都是定位20-30萬級別,對于很多消費者來說還是有點小貴。那這個車展上有沒有哪款車能成為小米SU7與尚界Z7的平替呢?奇瑞的風云A9倒是有這個潛質。
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雖然名字叫風云A9,但它的造型設計與去年上市的風云A9L差異還是很大的。風云A9L的設計更像是享界S9這樣的行政級轎車,而風云A9明顯要更加運動與跳脫一些。特別是展車類似于桃紅的車色與小米SU7的“璀璨洋紅”有著異曲同工之妙,整體看上去還是很有活力的。
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根據目前公布的信息,風云A9的車身長度為4836mm,軸距2900mm。略小于小米SU7和尚界Z7,但比定價10-15萬級別的小鵬MONA要大。按照車身尺寸推算級別,風云A9的價格可能會處在15-20萬之間。
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車內的整體設計風格倒是不像外觀那么運動和跳脫,深藍與白雙拼的配色倒是給人感覺比較放松和溫馨。另外在內飾材質上風云A9采用了皮革與翻毛皮雙拼的組合,在同級別里倒是少見,顯得更有質感一些。
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不過有一說一,全液晶儀表以及中控屏的設計主觀感受上多少有些小米SU7的神韻,不過小鵬P7的儀表也是類似設計,看來這里的設計已經成為目前運動取向轎車的共同答案了。
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硬件配置上風云A9顯得比較“慷慨”,輔助駕駛方面提供了帶有激光雷達的獵鷹700輔助駕駛系統,支持完整的高速與城區NOA。電池容量高達70kWh,能夠帶來不錯的續航表現。另外根據之前工信部申報公示的信息,風云A9還會有CEM增程系統的增程版本,徹底解決掉續航焦慮。
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總體來看,風云A9在風格上還是很貼近小米SU7與尚界Z7兩款車的,都屬于是偏向年輕與運動的設計路線。如果最終定價能夠落在15-20萬區間的話,那作為喜歡小米SU7或者尚界Z7,但是預算比較吃緊的消費者的平替車型還是有著不錯競爭力的。
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