極致含華量加持，啟境GT7攜華為乾崑全新一代科技登陸北京車展

4月23日，華為乾崑智能汽車解決方案在北京舉行以“安全有乾崑 安心赴美好”為主題的華為乾崑技術(shù)大會(huì)，多項(xiàng)華為乾崑全新一代技術(shù)重磅發(fā)布，包含華為乾崑智駕ADS 5、鴻蒙座艙HarmonySpace 6、AMS三合一艙內(nèi)AI多模態(tài)感知系統(tǒng)、雙17.2英寸蝶羽雙聯(lián)屏、LCoS雙焦面AR-HUD等新一代解決方案，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。其中華為乾崑智駕ADS 5采用WEWA 2.0架構(gòu)，進(jìn)化為面向自動(dòng)駕駛的AI智能體，云端世界模型訓(xùn)練強(qiáng)度和訓(xùn)練效率均可提升10倍，車端世界行為模型可將碰撞風(fēng)險(xiǎn)降低50%，還升級(jí)至六維安全，能在遭遇路況險(xiǎn)情時(shí)向附近搭載ADS的車輛發(fā)送預(yù)警。作為華為乾崑與廣汽集團(tuán)聯(lián)合打造的年輕、高端、可信賴智能新能源汽車品牌，啟境攜旗下首款車型——新一代智能獵裝啟境GT7震撼亮相，成為華為乾崑全新一代技術(shù)的滿配載體，定義含華量新高度！作為華為乾崑與廣汽集團(tuán)聯(lián)手打造的高端智能新能源品牌，啟境致力于打造AI時(shí)代“出行智能體”，旗下首款車型啟境GT7為用戶提供“百萬級(jí)智能、百萬級(jí)駕控、百萬級(jí)顏值”三大全新價(jià)值體驗(yàn)：在智能層面，它是首款滿配華為乾崑智駕ADS 5的量產(chǎn)車型，搭載全球量產(chǎn)最高規(guī)格896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，可精準(zhǔn)預(yù)判各類復(fù)雜路況風(fēng)險(xiǎn)；駕控實(shí)力源自過硬的機(jī)械素質(zhì)、超級(jí)智慧小腦以及國際大師調(diào)校；同時(shí)以覆蓋供電、計(jì)算等八大模塊的全鏈路冗余架構(gòu)，搭配CAS5.0全維防碰撞系統(tǒng)的全維安全體系，守護(hù)用戶每一次出行。

作為華為乾崑與廣汽集團(tuán)聯(lián)合打造的年輕、高端、可信賴智能新能源汽車品牌旗下首款車型，在發(fā)布會(huì)上，啟境汽車CEO劉嘉銘首次公布了啟境GT7的百萬級(jí)駕控實(shí)力，這源自過硬的機(jī)械素質(zhì)、搭載華為乾崑智駕ADS 5系統(tǒng)的超級(jí)智慧小腦，以及國際大師調(diào)校，同時(shí)啟境GT7還具備面向未來自動(dòng)駕駛的全鏈路冗余架構(gòu)，在面對(duì)極端天氣、復(fù)雜路況等情形時(shí)反應(yīng)更穩(wěn)，帶來全場景安全可控的出行體驗(yàn)。劉嘉銘表示：“啟境GT7的目標(biāo)，是讓每一顆熱愛駕趣的心，都能盡情享受從容掌控的澎湃快感！”

構(gòu)建全維安全體系，啟境GT7首發(fā)搭載華為乾崑滿配技術(shù)定義“百萬級(jí)智能”

作為華為乾崑毫無保留賦能的最新落地成果，啟境GT7從立項(xiàng)之初就是為面向未來自動(dòng)駕駛和智能出行生態(tài)而生的夢想座駕。不同于市面上多數(shù)后期加裝智能技術(shù)的車型，啟境GT7從產(chǎn)品定義之初就與華為乾崑團(tuán)隊(duì)深度協(xié)同、聯(lián)合定義，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的原生共生。華為乾崑與廣汽集團(tuán)，全面開放技術(shù)底座，共同制定啟境的產(chǎn)品規(guī)劃和技術(shù)路線，讓啟境GT7首批滿配搭載華為乾崑新一代全棧智能技術(shù)，包括華為乾崑智駕ADS 5、鴻蒙座艙小藝智能體、華為乾崑赤兔平臺(tái)等，還配備了同級(jí)唯一面向自動(dòng)駕駛的全鏈路冗余架構(gòu)，目前已獲廣州市L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測試許可，構(gòu)建起全面越級(jí)的綜合競爭力。讓啟境GT7一誕生就成為華為乾崑前沿技術(shù)的滿配載體，以全維安全為基石、以“可進(jìn)化能力”為尖點(diǎn)，真正實(shí)現(xiàn)“一車即乾崑”。

首搭華為乾崑智駕ADS 5，全鏈路冗余架構(gòu)支持未來升級(jí)。啟境GT7將首批搭載華為乾崑智駕ADS 5系統(tǒng)，該系統(tǒng)是華為在乾崑智駕總里程突破100億公里的基礎(chǔ)上推出的全新版本，基于WEWA 2.0架構(gòu)打造。依托華為已達(dá)60EFLOPS的云端算力規(guī)模，通過云端Multi-Agent仿真技術(shù)，結(jié)合在線強(qiáng)化學(xué)習(xí)與安全風(fēng)險(xiǎn)場——該功能可將環(huán)境中的風(fēng)險(xiǎn)源按動(dòng)能場、勢能場與行為場分類制作動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)熱力圖，讓系統(tǒng)以更全面的視角制定防御策略，使碰撞風(fēng)險(xiǎn)降低50%，全面加強(qiáng)車輛應(yīng)對(duì)復(fù)雜場景的安全能力，并為邁向更高等級(jí)的自動(dòng)駕駛打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。啟境GT7搭載的華為乾崑智駕ADS 5系統(tǒng)匹配面向未來自動(dòng)駕駛的全鏈路冗余架構(gòu)，該系統(tǒng)基于WEWA 2.0架構(gòu)打造，冗余覆蓋供電、計(jì)算、感知、定位、通訊、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)及HMI交互八大模塊，在面對(duì)極端天氣、復(fù)雜路況等情形時(shí)反應(yīng)更穩(wěn)，在極端情況下還可執(zhí)行自動(dòng)靠邊停車等應(yīng)急操作，助力車型獲得廣州市L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測試許可，為用戶帶來全場景安全可控的出行體驗(yàn)，也為邁向更高等級(jí)的自動(dòng)駕駛打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

硬件層面，啟境GT7采用目前全球量產(chǎn)最高規(guī)格的896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，該雷達(dá)通過首創(chuàng)雙光路架構(gòu)與一體雙焦設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)模組厚度縮減40%、分辨率提升400%，配合業(yè)界獨(dú)有的分布式毫米波雷達(dá)與高精度固態(tài)激光雷達(dá)DTOF，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距探測與廣域覆蓋兼得，能穩(wěn)定探測120米外一罐可樂大小的障礙物，黑夜中對(duì)異形障礙物、低反射率目標(biāo)及小尺寸物體的識(shí)別能力顯著提升，識(shí)別安全風(fēng)險(xiǎn)的能力大幅提升。此外，啟境GT7還搭載CAS5.0全維防碰撞系統(tǒng)，將安全從“五維”升級(jí)到“六維”，首創(chuàng)“全時(shí)域、全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場景”防護(hù)體系，可實(shí)現(xiàn)急彎提前自動(dòng)降速、駕駛員失能自主靠邊停車，事前降風(fēng)險(xiǎn)，事后減傷害；搭配車位到車位3.0功能，隨時(shí)隨地可激活，即使在鄉(xiāng)道土路、小區(qū)門口T型路口、極窄小路會(huì)車等復(fù)雜場景，也能做到該快快、該慢慢，甚至學(xué)會(huì)倒車讓行，輔助駕駛表現(xiàn)媲美熟手司機(jī)，讓用戶從地庫起點(diǎn)至目的地車位全程保持優(yōu)雅從容。

新一代鴻蒙座艙HarmonySpace，為用戶提供常用常新的沉浸式交互體驗(yàn)。啟境GT7首發(fā)了全新一代的鴻蒙座艙小藝智能體，這位AI出行伙伴不僅能陪你暢快聊天，更能在百科查詢、新聞播報(bào)、控車操作、影音娛樂、播客電臺(tái)、導(dǎo)航規(guī)劃、餐廳點(diǎn)餐等諸多領(lǐng)域大顯身手，實(shí)現(xiàn)“信息檢索，你問TA答；語義理解，你想TA懂；執(zhí)行閉環(huán)，你說TA做”的類人化交互，從“你來操作”到“它來安排”，一聲呼喚全搞定！讓車成為越用越聰明的全天候智能伙伴。在情緒交互上，啟境GT7搭載了全球首創(chuàng)的HUAWEISOUND?AI交互式星環(huán)散射體，支持點(diǎn)頭、搖頭等擬人化情緒反饋，并配備了全新一代HUAWEI XPIXEL雙百萬像素彩色智慧投影大燈，支持互動(dòng)迎賓、隨心畫、巨幕觀影等彩燈投影效果，讓出行充滿儀式感。

全維安全體系加持，滿配安全守護(hù)安心出行每一程。啟境GT7構(gòu)建“主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、隱私安全、健康安全“全維安全體系。主動(dòng)安全層面基于華為乾崑智駕ADS 5、CAS5.0全維防碰撞系統(tǒng)以及896線激光雷達(dá)構(gòu)建：ADS 5引入安全風(fēng)險(xiǎn)場可使碰撞風(fēng)險(xiǎn)降低50%，乾崑OS提供四層安全防護(hù)，實(shí)現(xiàn)30%的時(shí)延降低和20倍的可靠性提升；CAS5.0從“五維安全”升級(jí)至“六維安全”，新增“全時(shí)域”安全防護(hù)，配合eAES 3.0系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)換道和加速避讓；896線激光雷達(dá)則增強(qiáng)了對(duì)低反射率和移動(dòng)異形障礙物的識(shí)別能力，進(jìn)一步筑牢主動(dòng)安全防線。；被動(dòng)安全上標(biāo)配8安全氣囊，更采用熱成型盾甲車身、2200MPa熱氣脹管梁，擁有遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的5倍頂壓能力；隱私安全由華為乾崑端到端網(wǎng)絡(luò)安全解決方案保障，健康安全則應(yīng)用母嬰級(jí)環(huán)保座艙標(biāo)準(zhǔn)，以全維防護(hù)助力用戶安心出行。此外，啟境GT7還搭載由寧德時(shí)代、華為乾崑、廣汽三方聯(lián)合定制的麒麟電池，支持800V高壓平臺(tái)與6C超充，解決用戶對(duì)電車?yán)m(xù)航與充電的核心焦慮。同時(shí)，新車還搭載華為乾崑智駕ADS 5、CAS5.0全維防碰撞系統(tǒng)，標(biāo)配8安全氣囊，并采用熱成型盾甲車身、2200MPa熱氣脹管梁，具備5倍頂壓能力，全方位保障出行安全，其電池包也滿足2026年新國標(biāo)“不起火、不爆炸”要求。

頂級(jí)機(jī)械素質(zhì)和數(shù)字底盤技術(shù)原生融合，“極致操穩(wěn)”成就百萬級(jí)駕控

啟境GT7將華為乾崑智慧算法、百萬級(jí)頂級(jí)硬件及國際大師調(diào)校三大優(yōu)勢進(jìn)行原生融合，將智能科技注入駕控靈魂，重新定義新一代智能獵裝的百萬級(jí)駕控標(biāo)桿。

頂級(jí)硬件配置，奠定百萬級(jí)駕控性能基礎(chǔ)。啟境GT7搭載分布式四驅(qū)超級(jí)三電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，零百加速進(jìn)入3秒以內(nèi)，同時(shí)首發(fā)華為乾崑赤兔平臺(tái)，搭載新一代HUAWEI XMC數(shù)字底盤引擎，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架、車身、熱管理“六合一”融合控制，可完成毫秒級(jí)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。懸架系統(tǒng)采用前雙叉臂與后H臂多連桿結(jié)構(gòu)，匹配閉式雙腔空氣懸架及CDC連續(xù)可變阻尼減振器，并由國際頂級(jí)底盤團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了覆蓋28種核心路況與32種典型駕駛工況的深度調(diào)校，實(shí)現(xiàn)比肩百萬級(jí)性能車的駕控質(zhì)感，駕馭激情一觸即發(fā)。懸架采用前雙叉臂+后H臂多連桿結(jié)構(gòu)，并匹配閉式雙腔空氣懸架與CDC連續(xù)可變阻尼減振器，可實(shí)現(xiàn)45毫米高度調(diào)節(jié)，最高離地間隙達(dá)167毫米，完美兼顧濾震舒適性與激烈駕駛支撐性。制動(dòng)系統(tǒng)選用德國大陸高性能四活塞固定卡鉗，配合倍耐力P ZERO?系列高性能輪胎（前255/后275鴛鴦胎配置），實(shí)現(xiàn)百公里制動(dòng)距離33米以內(nèi)的優(yōu)異表現(xiàn)，看齊百萬級(jí)性能超跑。同時(shí)搭載全場景爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，能夠在高速爆胎情況下自主穩(wěn)定車身并安全停車，進(jìn)一步強(qiáng)化制動(dòng)安全性能。

華為乾崑赤兔平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全域毫秒級(jí)協(xié)同控制。啟境GT7首發(fā)華為乾崑赤兔平臺(tái)，搭載與尊界S800同款的全新一代HUAWEI XMC 乾崑數(shù)字底盤引擎，以行業(yè)獨(dú)創(chuàng)的六域融合控制系統(tǒng)構(gòu)建起“智慧小腦”，深度整合驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架、車身及熱管理等六大系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)協(xié)同響應(yīng)，每秒可進(jìn)行上千次路面狀態(tài)掃描與駕駛意圖預(yù)判。該車采用前雙叉臂與后H臂多連桿獨(dú)立懸架，所有懸架桿系均使用鋁合金材料，減輕了20%的簧下質(zhì)量，標(biāo)配的閉式雙腔空氣懸架與連續(xù)阻尼可調(diào)減震器，使得俯仰抑制和抗側(cè)傾性能提升20%，懸架剛度調(diào)節(jié)范圍也提升了36%，既能緩解碎石等不良路面沖擊，還可讓過彎更從容。此外，車輛的調(diào)校由曾參與邁凱倫、阿斯頓·馬丁超跑調(diào)校的國際大師團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，系統(tǒng)優(yōu)化了1100余項(xiàng)指標(biāo)以提升彎道動(dòng)態(tài)平衡。同時(shí)，該系統(tǒng)還可通過AI毫秒級(jí)扭矩分配與四驅(qū)矢量控制，確保車輛在不同附著系數(shù)的路面下，均可獲得最優(yōu)牽引力與循跡性能，讓駕駛樂趣與行駛穩(wěn)定性二者兼得。此外，啟境GT7還提供全場景駕駛模式，其跑山模式針對(duì)山路工況優(yōu)化動(dòng)力輸出曲線，同步提升懸架側(cè)向支撐與轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，讓連續(xù)彎道駕駛更從容；漂移模式依托HUAWEI XMC毫秒級(jí)扭矩控制技術(shù)，可智能調(diào)控動(dòng)力分配，自動(dòng)維持漂移姿態(tài)，降低高階操控的門檻；舒適模式下，雙腔空氣懸架與全域融合底盤系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，對(duì)路面顛簸進(jìn)行高效過濾，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜路況下的平穩(wěn)駕乘表現(xiàn)。

經(jīng)由國際大師級(jí)專業(yè)調(diào)校，全面覆蓋全場景駕駛需求。啟境GT7底盤以廣汽集團(tuán)近30年整車制造經(jīng)驗(yàn)與全球精益生產(chǎn)體系背書，擁有國際頂級(jí)底盤團(tuán)隊(duì)深度參與調(diào)校，覆蓋28種核心路況與32種典型駕駛工況，完成超1000+版參數(shù)迭代，高速過彎中姿態(tài)穩(wěn)健，緊急變道中車身響應(yīng)精準(zhǔn)，為用戶造就隨心可控的駕馭體驗(yàn)。調(diào)校過程中，還新增側(cè)向加速度工況，匹配創(chuàng)新動(dòng)能回收策略，極限工況下控制參數(shù)增加50%，大幅降低車輛失控概率，確保車輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)兼具精準(zhǔn)與線性，真正實(shí)現(xiàn)了比肩超豪華性能車的高階駕控質(zhì)感。

攜手黃景瑜發(fā)布帕米爾黑新色，百萬級(jí)顏值亮相北京車展

近日，啟境汽車與全球品牌代言人黃景瑜聯(lián)合發(fā)布全新車色“帕米爾黑”。該配色采用與巴斯夫聯(lián)合研發(fā)的8涂層3C2B先進(jìn)工藝標(biāo)準(zhǔn)，漆面深邃通透，在不同光線下呈現(xiàn)暗藏鋒芒的層次感。加上蒙特卡洛紅、梅里白、茶卡銀、西西里橙、尼斯藍(lán)、普羅旺斯紫六大靈感色彩，至此，啟境GT7全系七款車色已全部集結(jié)完畢。

4月24日，啟境GT7將登陸北京國際車展，百萬級(jí)顏值融合七大靈感色彩，將為天生玩家們解鎖多元美學(xué)新體驗(yàn)。啟境GT7車身尺寸5050*1980*1470mm，軸距3000mm，根據(jù)汽車分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，其軸距達(dá)到中大型車（C級(jí)車）的標(biāo)準(zhǔn)區(qū)間，車身長度也超出中型車（B級(jí)車）的上限，以極致寬體低趴營造黃金比例車身，疊加優(yōu)雅張力美學(xué)、“啟境之翼”燈光系統(tǒng)等設(shè)計(jì)，讓用戶盡情釋放天性。同時(shí)，啟境GT7更有三層納米鍍銀玻璃、HUAWEI SOUND? AI交互式星環(huán)散射體、前排雙零重力座椅等多項(xiàng)豪華配置加持，達(dá)成個(gè)性與實(shí)用的完美平衡，成為天生玩家們彰顯自我態(tài)度的絕佳載體。

啟境GT7盲訂現(xiàn)已開啟，6月將正式上市交付。選擇啟境GT7，就選擇了華為乾崑最前沿的智能出行體驗(yàn)。華為乾崑全新一代技術(shù)滿配落戶啟境旗下首款車型啟境GT7，于2026年4月24日強(qiáng)勢登陸第十九屆北京國際車展。作為華為乾崑與廣汽聯(lián)合打造的高端智能新能源品牌車型，啟境GT7首批搭載華為乾崑智駕ADS 5、鴻蒙座艙小藝智能體等全新一代智能技術(shù)，配備全球量產(chǎn)最高規(guī)格896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，能穩(wěn)定探測120米外一罐可樂大小的障礙物，基于WEWA 2.0架構(gòu)打造的智駕系統(tǒng)可讓事故風(fēng)險(xiǎn)再降低50%，目前已獲廣州市L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測試許可。這標(biāo)志著中國車企憑借廣汽29年整車制造底蘊(yùn)和華為乾崑前沿科技實(shí)力，通過深度協(xié)同的跨界融合方式，在全球汽車產(chǎn)業(yè)的舞臺(tái)上書寫新篇章。未來，啟境將聚焦于AI出行智能體的打造，通過持續(xù)的技術(shù)迭代與重磅產(chǎn)品推出，為更多用戶帶來智能美好的出行體驗(yàn)。