1730km！吉利新車上市：13.98萬(wàn)起

我一直覺(jué)得，吉利現(xiàn)在的造車思路極其清晰：高端局靠沃爾沃和路特斯撐場(chǎng)面，性能控有極氪和領(lǐng)克伺候，而到了刺刀見紅的親民家用賽道，就交給吉利本品牌和銀河。這套組合拳打下來(lái)，幾乎沒(méi)給對(duì)手留什么破綻。

4月28日，沒(méi)錯(cuò)正是今天！吉利銀河M7正式上市，13.98萬(wàn)至15.68萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，可謂是誠(chéng)意與野心并存。

作為一臺(tái)依托GEA Evo架構(gòu)打造的新晉緊湊型SUV，M7在設(shè)計(jì)上能看到一些銀河L7的影子，但氣場(chǎng)明顯提了一檔。“飛檐虎視”的前臉配合超2米的貫穿式尾燈，辨識(shí)度極高。

銀河M7車長(zhǎng)4770毫米、寬1905毫米，再加上2785毫米的軸距，屬于典型的“精干挺拔”身材。更難得的是它做到了88%的超高“得房率”，一家人坐進(jìn)去絲毫不會(huì)覺(jué)得壓抑。

拉開車門，座艙科技感相當(dāng)能打。15.4英寸2.5K大屏內(nèi)置了Flyme Auto 2系統(tǒng)，魅族那套絲滑的交互體驗(yàn)終于算是完美上車了。

更夸張的是，銀河M7居然塞進(jìn)了23個(gè)揚(yáng)聲器的Flyme Sound音響和256色AI氛圍燈。這套聲光電的組合放在過(guò)去，15萬(wàn)級(jí)的車你連想都不敢想。

以前大家總調(diào)侃開SUV像“開大船”，銀河M7這次為了正名，直接找來(lái)中汽研聯(lián)合調(diào)校底盤。81km/h麋鹿測(cè)試成績(jī)，甚至比不少運(yùn)動(dòng)轎車都穩(wěn)。結(jié)合AI虛擬底盤和阻尼可變懸架，實(shí)際開起來(lái)急剎不點(diǎn)頭、過(guò)坎不亂跳，非常省心。

動(dòng)力方面，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)配合175kW電機(jī)，零百加速做到7秒級(jí)，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)絕對(duì)是游刃有余了。

當(dāng)然，這臺(tái)車最大的殺手锏是能耗與智駕。首發(fā)搭載的神盾金磚電池能提供225km純電續(xù)航，這意味著絕大多數(shù)家庭日常代步完全可以當(dāng)純電車開，一周一充足矣；就算跑長(zhǎng)途虧電，3.35L油耗也比許多傳統(tǒng)混動(dòng)還省。

最離譜的是，官方宣稱滿油滿電狀態(tài)下，綜合續(xù)航直接干到了1730km！

另外，銀河M7還少見的標(biāo)配了“千里浩瀚H3”高階智駕系統(tǒng)，直接把高速NOA的門檻砸到了13萬(wàn)級(jí)，自動(dòng)變道、上下匝道都不在話下。

坦白說(shuō)，在這個(gè)價(jià)位段，如果你正揣著錢準(zhǔn)備去提比亞迪宋系列，那真不妨多掂量一下。M7的邏輯簡(jiǎn)單粗暴：比它續(xù)航長(zhǎng)的沒(méi)它便宜，比它便宜的沒(méi)它配置頂。

吉利這次顯然是想通透了，不搞花里胡哨的噱頭，把成本實(shí)打?qū)嵲以诹碎L(zhǎng)續(xù)航和智駕上。

我個(gè)人建議，預(yù)算夠的話就直接沖15.68萬(wàn)的頂配，多出的純電續(xù)航、HUD和一堆舒適配置絕對(duì)值回票價(jià)。