“西方嫌臟還自大，結果被中國卡脖子了”

【文/觀察者網 陳思佳】

“想象一下，美國先進的戰斗機在海外飛行時，機上卻沒有配備最先進的機載雷達，只裝了配重塊。這種情況的發生，可能是因為缺少一種至關重要的材料：鎵。”

當地時間4月27日，美國科羅拉多礦業大學佩恩公共政策研究所的兩名專家在《華盛頓郵報》發表評論文章稱，鎵是雷達系統所需的關鍵材料，但這種金屬的生產完全由中國主導，美國正面臨供應短缺的困境。這已導致美國出現先進雷達生產延遲的問題，影響了美國軍隊的作戰能力。

文章作者之一摩根·巴茲利安是科羅拉多礦業大學佩恩公共政策研究所所長，曾擔任過世界銀行首席能源專家。另一名作者賈哈拉·馬蒂塞克是飛行經驗豐富的美國空軍中校，同時也是佩恩公共政策研究所的高級研究員。

美國軍事媒體此前披露，自2025年6月以來，美國超過300架新交付的F-35戰斗機并未配備新一代雷達，機頭雷達罩內只安裝了起平衡作用的配重塊。盡管這些戰斗機可以正常飛行，但它們必須與配備齊全且具備數據傳輸能力的戰機協同作戰，這將影響戰斗機的作戰能力。

今年2月，美國空軍否認了這一消息。但美國國會眾議院軍事委員會戰術空中和地面部隊小組主席羅伯特·魏特曼承認，新交付的F-35戰斗機確實只安裝了配重塊。他透露，這是因為新型APG-85雷達的生產出現延遲，未能及時交付。

巴茲利安和馬蒂塞克指出，現代軍用電子設備的優勢源于氮化鎵，這種半導體能夠處理更高功率，以更高的效率散熱。這意味著，氮化鎵可以讓更小、更輕的系統具備更高的功率，使新型雷達有能力更早發現威脅、同時跟蹤更多目標并在電子對抗環境中保持穩定運行。

例如，與使用砷化鎵的舊型號雷達相比，F-35戰斗機配備的新型雷達性能顯著提升。

資料圖：F-35戰斗機 IC photo

但想要大規模生產這種新型雷達，必須要有穩定的高純度鎵供應。美國不生產任何未精煉鎵，而中國占據了全球約99%的產量。美國軍隊的防御系統中，超過1.1萬個部件需要鎵，其中近85%的供應鏈都依賴于中國供應商。

文章指出，在美國為鎵供應問題發愁的時候，中國空軍已經在大量裝備使用氮化鎵技術的新型雷達系統。

在伊朗戰爭的背景下，美軍的鎵短缺問題進一步惡化。美國部署在中東的至少2套先進雷達系統被伊朗摧毀，需要超過77千克的鎵來進行替換。為了修復其他受損的雷達并補充導彈庫存，預計美國還需要消耗至少數噸鎵，如此龐大的突發需求可能使美國陷入戰略危機。

巴茲利安和馬蒂塞克分析稱，鎵主要是鋁土礦提煉過程中的副產品，相關原料廣泛分布在全球各地的鋁礦資源中。中國能夠主導全球鎵供應鏈，離不開政府對于產業發展的重視。

文章稱，早在1987年，美國鋁精煉商就基本放棄了鎵的提取，因為這種化學工藝成本高昂，并且會對環境造成影響。中國則非常重視在鋁冶煉生產中回收鎵，為相關產業提供了大量支持。但美國和歐洲決策者對此不以為然，反而滿足于將這種“骯臟且利潤微薄”的工作外包給中國。

美國缺乏長期戰略的決定和“自滿”的情緒，使得中國牢牢掌握了對美國經濟和軍事至關重要的金屬，反過來“卡了西方脖子”。

文章指出，隨著技術不斷進步，鎵生產的污染問題已有望得到解決，美國政府也在積極資助一些從工業廢料中提取鎵的項目。然而，這些措施的規模太小、速度太慢，無法滿足美國的龐大需求。盡管美國國內也有豐富的鎵資源，但實現大規模開采至少需要數年時間。

巴茲利安和馬蒂塞克在文章的最后直言，F-35戰斗機是確保美國軍隊威懾力和空中作戰能力的關鍵之一，但如果沒有鎵供應，戰斗機的雷達系統就無法以所需的速度生產。“一架沒有雷達的戰斗機，徒有價格高昂的外殼，卻根本無法投入實戰，只能淪為閱兵的道具”。

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