北京
德國人也豁出去了！
ID ERA 9X 正式上市，三款配置限時權益價：PRO四驅(qū)版29.98萬、MAX四驅(qū)版32.98萬、ULTRA四驅(qū)版34.98萬。三款版本動力規(guī)格一致，主要在舒適配置上做區(qū)隔。
在動輒三四十萬的中大型純電SUV市場，大眾ID.ERA 9X 29.98萬起的定價，加上10重上市禮遇，堪稱"降維打擊"。
ID ERA 9X全系搭載1.5T增程器+前后雙電機四驅(qū)，增程器基于大眾成熟 EA211 發(fā)動機打造的，配50kWh電池，CLTC純電續(xù)航406km，綜合續(xù)航1651km，800V快充10分鐘補能210km。標配主動后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑4.85米。ULTRA版配備雙腔空懸，可調(diào)行程150mm。大六座布局，副駕和二排均為零重力座椅，支持通風加熱按摩。ULTRA版增加21.4英寸后排吸頂屏。搭載Momenta R7模型，26個感知硬件，入門即標配完整智駕功能。
Pro 四驅(qū)版（29.98萬元） 是入門款，但配置并不"入門"。配備51.1kWh的磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航347km，并擁有完整的L2+級智駕功能、前排舒適配置和三聯(lián)屏，性價比非常突出。
Max 四驅(qū)版（32.98萬元） 升級了65.2kWh的三元鋰電池，純電續(xù)航提升至406km，并增加了雙腔空氣懸架、電吸門、高級音響等舒適性配置，是大多數(shù)家庭用戶的最優(yōu)選。
Ultra 四驅(qū)版（34.98萬元） 則是科技旗艦。它在Max版基礎上，增加了激光雷達和更高階的智駕傳感器硬件，適合追求極致科技的先鋒用戶。
德系品牌背書、旗艦級配置、四驅(qū)性能、大空間和長續(xù)航，它把用戶想要的豪華、安全、實用都裝在了這臺車里。不管是家庭日常代步，還是周末長途自駕，它都能完美勝任。
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