你敢信嗎?當年被美國帶頭封殺航天合作20年,連國際空間站的門都摸不到的中國,現在已經把太空合作的主動權牢牢握在了自己手里。前不久巴鐵兩名航天員拿到了天宮空間站的入場券,這事兒直接把美印饞得抓心撓肝,卻半點兒辦法都沒有。這背后的故事說出來,真的太解氣了。
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巴鐵為了這張門票真的拼盡全力,選拔全程照搬中國航天員的標準,半點兒水都沒放。三輪篩選下來,每輪都能刷掉九成多的人,不管是醫學排查還是心理測試,卡得比什么都嚴。哪怕你只是有點輕微眩暈都過不了關,高壓孤獨扛不住直接就淘汰,體能訓練更是直接逼到人體極限。最后齊尚·阿里和達烏德兩個人闖了出來,還拿到了巴總理的親自接見,算得上是巴鐵的“太空天選之子”了。
今年4月24號,這倆人已經坐上飛來中國的專機,開始準備系統性訓練了。接下來他們要攻克航天器操作、太空實驗還有應急處置一堆核心科目,容不得半點兒差錯。最后會有一個人以載荷專家的身份進入天宮,成為最早一批登上中國空間站的外籍航天員。巴方自己都官宣說了,這絕對是巴基斯坦航天史上里程碑式的一步。
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說起來這事兒能成,真的是中國航天熬了20年熬出來的逆襲。上世紀90年代國際空間站啟動,中國抱著誠意申請加入,直接被美國帶頭的西方拒之門外。美國甚至專門出臺法律,禁止所有和中國的航天合作,理由說出來都好笑,居然是擔心技術被用在軍事上。后來我們湊了2.3億歐元加入歐洲伽利略導航計劃,照樣被排擠,連決策層的門都進不去,待遇還不如一分錢沒出的印度。
沒了外部合作的路子,我們只能硬著頭皮走自主研發的路。那時候真是一窮二白,沒核心技術沒先進設備,連參考資料都沒多少,可咱們航天人愣是沒認輸。從北斗導航到天宮空間站,每一步都是自己摸出來試出來的,愣是在一片空白上建起了完全自主的天宮空間站,把西方的太空壟斷砸得稀碎。現在咱們北斗的定位精度能到0.5米級,比歐洲伽利略強出一大截,全世界都看呆了。
當年封殺我們的西方國家,現在看著中國航天做得風生水起,紛紛放下身段找上門求合作。可這時候輪得到他們說了算了?20年封鎖沒打垮我們,反倒逼我們出了核心技術,現在中國當然有底氣說不,不平等的合作想都別想。中國航天的硬實力,不光體現在太空探索上,在別的領域也早就打出響當當的名頭了。
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就說今年5月的印巴沖突,巴鐵空軍用咱們的梟龍Block3戰機,搭配CM-400AKG導彈,直接端了印度部署的俄制S-400防空系統。這可是全世界第一次在實戰中摧毀S-400這種頂級防空系統,戰略意義真的不小。印度花大價錢從俄羅斯買的S-400,一套就15億美元,這次光損失就至少1.5到2億美元,丟了里子又丟面子。咱們的導彈單價才幾百萬美元,性價比直接拉滿,一戰就把梟龍Block3的名頭打遍了全球。
現在好多國家都搶著下單買梟龍,去年9月阿塞拜疆就和巴基斯坦簽了16億美元的合同,增購42架梟龍Block3,連彈藥帶飛行員培訓都包含在內。今年10月印尼更干脆,直接砸了90億美元采購42架咱們的殲-10C,單價比法國陣風還高。說白了人家就是沖咱們的實力來的,巴鐵的實戰已經證明了中國裝備靠譜,還能提供完整的作戰體系,最關鍵的是中國軍售不附加任何政治條件,這一點西方裝備根本比不了。
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巴鐵能拿到天宮門票,真不是撞大運,中巴航天合作已經走了三十多年,交情和底蘊都擺在那兒。早在上世紀90年代兩邊就開始了衛星領域的合作,后來探月工程也一起攜手,巴鐵是第一個加入中國月球科研站計劃的國家,還讓自己的立方星搭嫦娥六號的便車完成探月任務。去年5月立方星順利升空分離,還拍到了第一幅月球影像,又給中巴航天合作添了一塊新的里程碑。現在巴鐵早就用上了咱們北斗的高精度增強系統,農業、交通多個領域都投入應用,徹底擺脫了對美國GPS的依賴。
反觀美印,看著巴鐵拿到門票眼都紅了,可他們就是沒這個資格。美國當年封殺我們20年,這個坎我們不可能說忘就忘。印度一直把我們當競爭對手,處處針對打壓,當然也不可能拿到合作的入場券。咱們中國辦事向來敞亮,你對我掏真心,我就加倍奉還,你給我使絆子搞封鎖,那我就自己闖出一片天,最后讓你連合作的門都摸不到。
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20年的封鎖,沒壓垮我們,反倒逼得我們逆襲封神。現在中巴攜手在航天領域開疆拓土,美印只能在旁邊看著干著急。這不是什么運氣,是實力換來的結果,是多年情誼攢下的緣分,更是中國真正崛起的最好證明。接下來中國航天還會帶著真正的朋友,探索更遠的太空,至于美印,也只能繼續在原地羨慕了。
參考資料:環球時報 巴基斯坦兩名航天員獲得中國天宮空間站入場資格
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