閩南網4月27日訊(閩南網記者 蘇毓茹 尤燕姿 文/圖)“之前過這個路口,會擔心電動車蹭到石墩、撞到腿,現在間距變寬,心里踏實多了!”4月27日上午,記者重返刺桐路與豐澤街交叉口,實地探訪渠化島止車石整改情況,多位騎行市民這樣說道。
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刺桐路與豐澤街交叉口渠化島兩處較窄的止車石已調整間距
22日,本網報道了泉州中心市區刺桐路與豐澤街交叉口渠化島存在止車石間距過窄、非機動車通行不便等問題,引發市民關注。問題曝光后,記者第一時間將相關情況反饋給泉州市市政工程中心。經過泉州市市政工程中心刺桐所相關負責人現場核查,25日,市政部門已組織工作人員前往該交叉口,對兩處間距過窄的止車石進行了調整施工,嚴格按照1.5米左右的規范標準,重新規劃止車石擺放位置,確保通行間距合理、安全。
27日,閩南網記者再次前往刺桐路與豐澤街交叉口路段回訪,看到止車石已完成優化調整,原本間距大概為80cm、90cm的兩處止車石,如今已調整為140cm至150cm,與其余止車石的間距保持基本一致,排列整齊有序,道路通行效率顯著提升,市民出行更安全、舒心。
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調整后的間距能夠讓非機動車順暢通過
記者在現場觀察發現,兩處止車石間距調整后,能起到一定程度的分流效果。此前,不少市民為避開過窄石墩,在高峰期容易出現扎堆、搶道的情況。整改后,相同路口的止車石間距基本等寬,市民會自主選擇任一通道通行,降低了剮蹭風險也提高了通行效率。記者騎電動車再次體驗通過調整后的止車石,全程無需捏緊剎車,通行空間寬敞充足,沒有了往日的局促感。
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止車石涂刷了紅白相間的反光警示漆
此外,記者在田安路、刺桐路等路段看到,止車石還涂刷了紅白相間的反光警示漆,醒目的配色讓止車石在白天和夜間都清晰可辨。
“兩個石墩整改后很明顯,以前都不會從比較窄的石墩中間經過,生怕蹭到車、撞到腿,現在變寬后感覺通行效率也提高了。”市民王先生常年騎電動車通勤,對此次整改十分認可。市民林女士也贊不絕口,她說她經常騎車經過這個路口去僑鄉體育館,“現在石墩涂上白色的漆,還畫了紅色反光條,看著就很明顯,感覺好很多。”
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