伊朗強硬收通行費！霍爾木茲海峽變天，美國海權體系正崩塌？

特朗普在最后時候態度大變，罕見對伊朗進行讓步，但德黑蘭當局完全不給他面子，迅速在霍爾木茲海峽展開強力行動，并高調宣布收到了第一筆通行費，這意味著什么？美國海軍部長在沒有任何預兆的情況下，突然就換人了，這說明了什么？

中東沖突進入第55天，情況變得更加復雜。在24小時內，伊朗革命衛隊連續襲擊了3艘貨輪，因為他們都試圖強行穿過霍爾木茲海峽。顯然，僅靠快艇和輕武器，伊朗依然能維持對海峽的封鎖。緊接著，伊朗方面宣布，他們已經拿到了第一筆霍爾木茲海峽的通行費。可見其“有償通航制度”進入實操階段。這也意味著，霍爾木茲海峽這條關系到全球25%液化天然氣、20%原油海運的“世界油閥”，其通行規則很可能迎來重構，這會對全球能源貿易、航運體系和地緣格局帶來重大沖擊。

伊朗收到通行費若屬實，意味著美國的硬實力在走向崩塌，其“海權體系”逐漸解體。

放眼全球，有若干個重要的海域通道，比如巴拿馬運河、直布羅陀海峽、馬六甲海峽、蘇伊士運河、霍爾木茲海峽等。在過去，因為海運相比陸運的成本低很多，這使得“海權國家”只要能控制這些重要海域通道，就能以“低成本”的方式壓制“陸權國家”。而在冷戰結束后，美國切實執行了這個理論，因為他們有全球僅有的10艘超級航母和多個海灣基地組建的“軍事霸權”。如果說“美元體系”是美國一系列“霸權”的基礎，那么“軍事霸權”就是“美國霸權體系”的支撐。從重要性看，霍爾木茲海峽絕對排得進全球前三，但誰都沒想到，美國居然失去了對這條重要海域通道的控制權。在此之前，全球都意識到美國“霸權”在走下坡路，但美國主要損失的是軟實力。但現在，美國的硬實力也在走向崩潰，其“海權體系”逐漸解體。

伊朗在這個時候，釋放“收到通行費”的消息，也是告訴美國：你們的封鎖沒有用。

特朗普單方面延長停火期間，看似對伊朗讓步，實則以退為進。因為美國處在停戰狀態，那么霍爾木茲海峽被封鎖的責任就與他們無關。特朗普這一招存在兩個弱點，一是若伊朗堅持封鎖海峽，國際油價會持續飆升，這會迫使一些國家頂不住壓力，選擇單方面與伊朗談。那么伊朗接下來細化管控，放行友好國家船只，對不友好國家實施封鎖，他們的壓力會小很多；二是伊朗其實是有能力，突破美國的武裝封鎖，他們在中東沖突中已經證明了這一點。現在，伊朗宣布收到通行費，就是告訴美國，已經有國家單獨跟他們談了，特朗普的計劃基本破產。

對這個情況，特朗普無法接受，他可能還會尋求發起強力軍事行動，來逆轉局勢。美國海軍部長突然換人，可能證實了這個情況。

就在伊朗宣布收到通行費的當天，美國海軍部長約翰·費倫突然收到通知，他被解職了。據美媒透露，費蘭事先完全不知情，他在被解職前還在正常履行公務，并在海軍年度大會上對眾多美軍官兵和行業人士發表演講，還接受了記者的采訪，并與眾議院軍事委員會舉行了會議。接到通知后，費倫無法接受這個情況，在致電白宮求證后，又趕到特朗普辦公室。直到特朗普當面確認這個人事變動，費倫才明白已成定局。而美國海軍部長換人，大概率是特朗普不滿美國海軍在中東沖突中，全程都在戰線外活動。尤其是“布什”號航母繞行好望角，在美伊臨時停火到期時都沒趕到中東海域，錯過了特朗普升級沖突的時間點。而新任的美國海軍部長，是一個以“難民”身份逃到美國的越南裔，這類人的特點就是作風激進，預計美國海軍會展開更強力的行動。