印尼捅下大簍遭兩國反對，財長48小時內認錯

看到伊朗用軍事行動的方式控制了霍爾木茲海峽并且成功收取到第一筆通航費用之后，印尼坐不住了。

開始公開在國際場合討論對通過馬六甲海峽的船舶收取通行費的合理性，這一招投石問路立馬在全球范圍內引起軒然大波。

為什么在這么敏感的時刻印尼敢冒天下之大不韙提出這個想法？馬六甲海峽會成為遏制中國進出口業務發展的咽喉嗎？

不到48小時印尼財長火速改口

根據彭博社發布的最新消息稱，印尼財政部長普爾巴亞·尤迪·薩德瓦表示，印尼無意對通過馬六甲海峽的船舶收取通行費。

這個表態和48小時之前，他在印尼媒體《雅加達環球報》的報道截然相反，報道稱，薩德瓦在一場基礎設施研討會上表示，他受到了伊朗對通過霍爾木茲海峽船舶收費的啟發。

他認為印尼也可以在馬六甲海峽之上采取一樣的措施，這樣做會給印尼創造十分巨大的經濟價值。

但是在馬六甲海峽采取這類措施又必須獲得馬來西亞和新加坡的一致同意，這樣才能夠同步推進。

甚至還提出了想要和這兩個國家共同分配收益的想法。

這件事被報道之后，立馬受到了國際媒體的關注，馬來西亞外長穆罕默德隨后立馬反對，他說，馬來西亞將繼續維持現有的自由航行，任何收費的提議都會擾亂國際貿易，危害國際關系，相關決定不可能由任何一個國家單方面提出。

同時新加坡外長表達了自己反對的態度說，馬六甲海峽必須對所有船只開放，這個關鍵航道作為全球最大的海運貿易樞紐，承擔著全球十分之一的原油運輸，每天處理2400萬桶原油俄天然的運輸，對全球經濟來說至關重要。

事實上印尼之所以會提出這個想法，并非是受到了伊朗的啟發，在背后可能有美國的慫恿。

早在4月13日，印尼國防部長夏夫里·夏姆蘇丁訪問美國，與美國戰爭部長赫格賽思一起發布了《美國與印度尼西亞關于建立主要國防合作伙伴關系的聯合聲明》，這標志著印尼和美國建立了“主要國防合作關系”。

以后美國的軍用飛機無需印尼允許，可以無限制穿越印尼領土，美國的軍隊可以光明正大加強在東南亞的軍事存在，并且可以隨時利用印尼的領空和領海。

美國這么做的目的主要是針對某一個東方大國，想要在東南亞打造新的鎖鏈。

因此印尼才可以明目張膽的提出所謂的馬六甲海峽收費計劃，而這一次試探也只是投石問路而已。

這件事情肯定不會就此善罷甘休，未來在美國的支持和慫恿之下，或許會有更進一步的試探提出來。

但是印尼過于高估自己和高估美國了，伊朗之所以敢封鎖霍爾木茲海峽，并且收取費用，是因為美國沒有辦法通過地面部隊徹底征服伊朗。

但是印尼的軍事實力非常薄弱，它由17508個島嶼組成，民族眾多，這樣一個國家敢在馬六甲海峽上收費，都不用出動軍隊就可以把這個國家拆分成若干個獨留的小國。

也是實在不明白，都2026年了還有國家對美國的軍事實力有著盲目的崇拜和自信。