美媒近日?qǐng)?bào)道,中東地區(qū)再度迎來3艘美軍航母集結(jié)的態(tài)勢(shì),并說:這是2023年以來該區(qū)域首次出現(xiàn)美軍3航母同框的場景。
在地緣局勢(shì)本就緊繃的背景下,這般軍事部署格外引人關(guān)注,而南生留意到,備受爭議的福特號(hào)航母,赫然位列這3支航母打擊群之中。
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這一情況著實(shí)讓人心生疑惑:福特號(hào)近幾個(gè)月,已接連遭遇兩次重大事故,一身隱患尚未徹底排除,為何又匆匆奔赴中東敏感海域?
在搞清問題之前,我們不妨先細(xì)細(xì)梳理前兩起讓這艘“全球最強(qiáng)航母”顏面盡失的事故,尤其是破壞力極強(qiáng)的火災(zāi)事故——諸多外媒爆料的細(xì)節(jié),遠(yuǎn)比美軍官方通報(bào)要觸目驚心。
先來說第一起堪稱航母史上罕見鬧劇的廁所堵塞事故。
作為美軍耗資超130億美元打造的新一代核動(dòng)力航母,福特號(hào)一味追求技術(shù)先進(jìn)性,摒棄傳統(tǒng)排污系統(tǒng),采用了設(shè)計(jì)存在先天缺陷的真空管路排污系統(tǒng)。
全艦4500余名艦員,僅依靠650個(gè)廁所保障基本生理需求,而從今年年初開始,這套看似高端的系統(tǒng)徹底陷入癱瘓,近九成廁所出現(xiàn)嚴(yán)重堵塞,污水甚至出現(xiàn)逆流情況,整艘航母都彌漫著難以言說的異味。
美軍對(duì)外始終輕描淡寫,將之歸為小型設(shè)備故障,可實(shí)際狀況卻混亂不堪。艦員上廁所早已不是分鐘級(jí)的等待,而是以小時(shí)為單位排隊(duì),漫長的等候時(shí)間里,不少艦員甚至面臨難以忍耐的窘境。
按“小時(shí)”級(jí)別排隊(duì)啊,說有人忍不住,拉在褲子里,不算污蔑吧——耗資百億的頂級(jí)航母,卻連最基礎(chǔ)的生活保障都搞不定,著實(shí)讓人唏噓。堪稱現(xiàn)代海軍裝備發(fā)展中“重技術(shù)、輕實(shí)用”的典型反面案例。
如果說廁所堵塞只是讓福特號(hào)淪為笑柄、影響艦員日常起居,那么隨后爆發(fā)的洗衣房大火,則是實(shí)打?qū)嵵貏?chuàng)了航母本身,留下了難以修復(fù)的內(nèi)傷。
今年3月12日,正在紅海執(zhí)行部署任務(wù)的福特號(hào),艦尾底層主洗衣房突然起火。
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原本只是烘干機(jī)通風(fēng)道棉絮引發(fā)的火情,卻因航母通風(fēng)管路設(shè)計(jì)缺陷、損管響應(yīng)存在短板,火勢(shì)順著布滿易燃雜物的風(fēng)道快速蔓延,短短時(shí)間內(nèi)就波及多個(gè)艙室,最終這場大火持續(xù)燃燒30余個(gè)小時(shí)才被完全撲滅,遠(yuǎn)超普通艦艇火災(zāi)的處置時(shí)長。
外媒通過美軍內(nèi)部消息源爆料:這場火災(zāi)的破壞力遠(yuǎn)超美軍官方公布的“輕微受損、無關(guān)鍵戰(zhàn)力影響”。
數(shù)據(jù)最能說明問題:200余名艦員因吸入有毒濃煙接受醫(yī)療處置,1名艦員重傷被緊急后送救治;7個(gè)艙室被徹底燒毀,600余名艦員的住艙損毀嚴(yán)重,只能臨時(shí)在餐廳、走廊甚至機(jī)庫區(qū)域打地鋪,基本生活條件一落千丈。
更致命的是火災(zāi)帶來的隱性損傷:福特號(hào)艦體采用的HSLA-80特種高強(qiáng)度鋼,在持續(xù)數(shù)十小時(shí)的高溫炙烤下發(fā)生退火現(xiàn)象,鋼材內(nèi)部結(jié)構(gòu)被破壞,強(qiáng)度直接下降30%至50%,看似完好的艦體結(jié)構(gòu),實(shí)則埋下了開裂、變形的巨大隱患。
同時(shí),火災(zāi)產(chǎn)生的酸性濃煙腐蝕全艦精密電纜,絕緣層老化、線路短路的風(fēng)險(xiǎn)如影隨形,這類電子、結(jié)構(gòu)損傷,只有返回本土原廠船塢,經(jīng)過數(shù)月甚至一年以上的大修,才能得到根本性修復(fù)。
可美軍的處置方式,卻粗糙得令人難以置信——說句直白的調(diào)侃,這簡直是“掩耳盜鈴式維修”。
福特號(hào)僅在希臘蘇達(dá)灣港口停靠10天,沒有開展艦體結(jié)構(gòu)探傷、沒有更換受損鋼板、沒有排查修復(fù)腐蝕電纜,只是做了最基礎(chǔ)的現(xiàn)場清理,隨后就將嚴(yán)重?zé)龤У呐撌抑苯臃忾]、上鎖、切斷通風(fēng),徹底隔離不再過問,對(duì)外依舊宣稱航母具備完整作戰(zhàn)能力。
這種魯莽且不負(fù)責(zé)任的操作,無疑是在把航母的“傷口”死死捂住,假裝損傷不存在,就像一個(gè)人身體內(nèi)部存在嚴(yán)重傷病,不做專業(yè)治療,只把患處遮蓋起來,就強(qiáng)行投入高強(qiáng)度勞作,完全是不顧風(fēng)險(xiǎn)、只求表面姿態(tài)的敷衍之舉。
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外界在梳理事故始末時(shí),也普遍指出人為因素的巨大影響。
福特號(hào)此次海外部署,早已遠(yuǎn)超美軍常規(guī)6-7個(gè)月的部署周期,艦員在海上連續(xù)漂泊近10個(gè)月,身心都處于極度疲憊的狀態(tài),再加上廁所癱瘓、火災(zāi)頻發(fā)、生活條件惡劣等一連串問題,艦員抵觸、不滿情緒持續(xù)發(fā)酵,長期高壓之下,人為操作失誤(甚至是故意)、運(yùn)維懈怠的概率大幅上升。
有軍事觀察人士直言,長期超期部署、身心俱疲的艦員,帶著負(fù)面情緒執(zhí)行任務(wù),本就極易引發(fā)各類“意外狀況”。
如今,福特號(hào)帶著廁所系統(tǒng)的先天隱患、火災(zāi)留下的結(jié)構(gòu)性內(nèi)傷,再加上艦員低迷的士氣,以“帶病出戰(zhàn)”的狀態(tài)重返中東,多家權(quán)威外媒與軍事專家紛紛給出預(yù)測:
福特號(hào)必定會(huì)迎來第三次重大災(zāi)難,而且只會(huì)比前兩次更嚴(yán)重。
彭博社在近期防務(wù)報(bào)道中指出,福特號(hào)接連發(fā)生的兩起事故,并非孤立的設(shè)備故障,而是技術(shù)設(shè)計(jì)缺陷、超期部署過載、維修處置敷衍、人員士氣低迷多重問題疊加的必然結(jié)果,故障鏈?zhǔn)椒磻?yīng)已經(jīng)形成,第三次事故不是會(huì)不會(huì)來的問題,而是哪一天爆發(fā)的事。
英國《簡氏防務(wù)周刊》更是直言,被封閉的燒毀艙室如同一顆已經(jīng)倒計(jì)時(shí)的炸彈,紅海海域高海況、高強(qiáng)度任務(wù)壓力下,艦體結(jié)構(gòu)開裂、電纜短路二次起火、關(guān)鍵作戰(zhàn)系統(tǒng)癱瘓等風(fēng)險(xiǎn),都在急劇攀升。
呵呵!從尷尬的廁所癱瘓,到重創(chuàng)艦體的30小時(shí)大火,再到如今敷衍了事、帶傷出征,福特號(hào)的一系列遭遇,早已撕掉了“全球最強(qiáng)航母”的華麗外衣。
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南生認(rèn)為,外媒的預(yù)測絕非危言聳聽,而是幾乎注定會(huì)兌現(xiàn)的現(xiàn)實(shí)。一艘裝備有隱患、人員有情緒的核動(dòng)力航母,在敏感海域持續(xù)執(zhí)行任務(wù),第三次災(zāi)難隨時(shí)可能降臨,而且一旦發(fā)生,必將是更具破壞性的。
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