閃電快訊 ｜ 理想汽車全新理想L9 Livis在北京車展全球首秀

記者 花子健

4月25日，電廠獲悉，理想汽車具身智能旗艦SUV全新理想L9 Livis在2026年北京國際汽車展覽會進行全球首秀，計劃在5月15日正式上市，并開啟交付。

全新理想L9 Livis以舒展車身比例、雙色車身工藝和精致細節(jié)設計延續(xù)經典設計語言。同時，理想L9 Livis搭載專為全尺寸SUV研發(fā)的800V主動懸架，兼顧舒適性與操控性。全新車門內外均配備機械與電動門把手，搭配360°激光雷達感應與每個車門獨立DCU冗余設計。

理想汽車董事長兼CEO李想表示：“2022年上市的第一代理想L9是一款售價40萬元以上且月銷過萬的車型，下一代旗艦，我們依然堅持‘家，是旗艦的最高標準’。”

理想L9 Livis在經典設計的基礎上進化，車輛長寬高分別為5255、2000、1810毫米，軸距3125毫米。通過縮短前懸，加長后懸，采用更高聳的機蓋和更大面積的保杠設計，以及寬肩正梯形的尾部設計，配合22寸大輪轂，提升理想L9 Livis的視覺沖擊力。獨特的晶灰鍍鉻飾條成本為傳統(tǒng)飾條的5倍，提升整車質感。一條“鉆石棱線”從A柱貫穿至D柱，提高車輛辨識度。理想L9 Livis設計上做減法，以UWB雷達替代超聲波雷達，取消車身12個傳感器開孔。理想L9 Livis采用了雙色車身設計，腰線涂裝方式與全球超豪華車型一致，在此基礎上增加一道完整的涂裝工序，實現金色雙腰線與車漆融為一體。

耗時4年，理想汽車為全尺寸SUV研發(fā)的800V主動懸架，以及包含線控轉向、后輪轉向和線控機械制動的全線控底盤，解決全尺寸SUV無法兼顧舒適性與操控性的行業(yè)性問題。理想汽車自主研發(fā)的800V主動懸架專為3噸級全尺寸SUV設計，單輪最大舉升力超過1萬牛，取消輔助防側傾桿，實現對車輪的獨立控制。

800V主動懸架懸架具備“修路”一樣的能力，遇到坑洼主動伸長、遇到凸起主動收縮。在操控性方面，800V主動懸架能夠像云臺一樣穩(wěn)定車身，轉彎和緊急變道幾乎沒有側傾，用戶不再需要在舒適與操控之間做選擇題。脫困能力方面，主動懸架的強大舉升力可抬起沙地、泥地中的受困車輪。此外，主動懸架還可在換胎時直接抬起單個車輪，無需千斤頂。

理想L9 Livis車門內外均配備機械與電動門把手，兼具機械的安全和電動的便捷。車外采用半隱藏式門把手，手拉機械開門手感超越傳統(tǒng)門把手，同時支持按鍵電動開門。車內提供電動按鍵和機械門把手，電動按鍵放置在不易誤觸的安全位置，機械門把手便于家人在緊急情況下迅速打開車門。此外，理想L9 Livis配備360度激光雷達，可在用戶開門前檢測周圍環(huán)境，避免車門與行人或來車發(fā)生碰撞。

理想汽車為理想L9 Livis的每個車門配備獨立DCU與不斷電冗余設計，確保任何情況下車門均可正常開啟。同時，理想L9 Livis的四個車門均具備防夾功能，通過裝備感應靈敏的電容防夾條，降低了電吸門夾手的風險。

據理想汽車介紹，理想L9 Livis將搭載5C增程系統(tǒng)、全線控底盤、總算力高達2560 TOPS的2顆馬赫100芯片，以及新一代內飾和智能座艙，其完整產品實力將于5月15日發(fā)布會上正式發(fā)布。