BJ40增程長續航版預售21.48萬 北京81同步開啟盲訂

4月24日，北京越野BJ40增程長續航版預售發布，“戰術方盒子”北京81開啟盲訂。

先看BJ40增程長續航版。21.48萬元的預售價，疊加2000元抵5000元的預售權益，實際入手門檻大概在21萬元出頭。這個價位段里，消費者能買到的帶大梁的增程越野車并不多。更關鍵的是它的純電續航做到了CLTC252公里，綜合續航1300公里。補能30%到80%只需13.9分鐘。

真正讓這臺車和市面上那些“樣子越野”拉開差距的，是兩項硬核升級。一是全新前后雙電機全時四驅，響應速度進入毫秒級。簡單說，你還沒感覺到車輪打滑，動力已經重新分配好了。二是兩檔后電機帶來的低速四驅“減速增扭”機械優勢，輪端扭矩超過11000Nm。這個數字放在越野場景里，爬陡坡、過交叉軸、陷沙脫困，都能給駕駛者更足的底氣。還有一點北京越野反復強調、卻是很多競品選擇省略的——原廠金屬防滾架。這不是配置表上的數字游戲，關鍵時刻就是保命的底線。

再看市場競爭力。目前硬派新能源越野車里，比亞迪豹5（參數丨圖片）起售價在28萬以上，坦克400 Hi4-T同樣不便宜。BJ40增程長續航版把價格壓到21萬級別，同時又沒有在核心越野能力上妥協。銷量也證明了市場對這套邏輯的認可：BJ40增程上市以來累計銷量突破4萬臺，連續7個月拿下中國新能源越野SUV銷量冠軍，過去8個月更是帶動BJ40大單品登頂中國越野SUV品類第一。另外，今年2月公布的保值率數據也值得一看：BJ40三年保值率50.28%，在硬派非承載式SUV里排第一；BJ30三年保值率72%，在10-15萬自主緊湊型SUV里同樣領先。這說明北京越野的產品不是靠低價沖量，而是真有用戶愿意長期持有。

再看北京81，20-25萬元的預售價定位在BJ40和BJ60之間。這款車的特殊之處在于它的“戰術方盒子”設計，以及BiP（Build in Public）造車新模式——說白了就是讓用戶更早參與到產品共創中。8月1日在南昌正式上市的時間節點也很有指向性。雖然目前具體配置還沒完全公布，但結合北京越野的一貫風格，這款車大概率會強化多場景適配能力和軍工級可靠性標簽，面向的是那些既想要硬朗造型、又希望有一定戰術改裝潛力的用戶。

最后聊聊行業的一點觀察。這兩年越野車市場越來越熱鬧，但“方盒子”造型的同質化也肉眼可見。很多車看起來硬派，開起來卻撐不住真正的高強度非鋪裝路面。BJ40增程長續航版選擇了一條更務實的路：不堆砌花哨的智能配置，而是把成本花在續航、四驅響應速度、低速扭矩這些越野車真正該強化的地方。同時，四大預售權益里的“越野救援禮”——無論戈壁深處還是高原埡口，免費快速救援——和“全程護航禮”——8條保障線路、63家保障站、12項免費服務——也說明北京越野清楚，越野車的價值不止于產品本身，更在于你開出去之后，廠家能不能給你兜底。

答答點評：

21.48萬元這個價格，配合252公里純電續航和真正能越野的機械素質，BJ40增程長續航版在同級里的性價比相當能打。而北京81的到來，則是北京越野在“方盒子”潮流中打出的一張差異化牌。兩款車思路不同，但目標一致：讓越野不再只是少數人的玩具，而是更多人觸手可及的生活方式。