【北京,2026年4月24日】 第十九屆北京國際汽車展覽會今日開幕,極石汽車攜全地形豪華產品矩陣亮相首都國際會展中心B5號館B505展臺。與多數品牌"從中國走向世界"的路徑不同,極石汽車在本屆車展上演了一場獨特的"歸國敘事":旗下ADAMAS Royal Edition中國版迎來全球首發,官方指導價99.88萬元。這款在海外高端市場歷經淬煉的旗艦車型,以"留洋歸來"的姿態,試圖為中國豪華車市場提供一種全新的價值參照系。
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"先海外后國內"的逆周期生存法則
在中國新能源汽車市場陷入"內卷"與"價格戰"的集體焦慮時,極石汽車選擇了一條反直覺的路線。自2021年創立以來,品牌并未急于在國內紅海市場廝殺,而是率先進入中東、中亞、非洲、歐洲等全球40多個國家和地區,在海外建立起80余家展廳與服務網絡。2025年,極石汽車全年交付突破15,000輛,同比增長近3倍,其中中東市場貢獻了70%的銷量 。
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"第一個1萬臺我們用了17個月,第二個1萬臺縮短到了7個月。"極石汽車創始人、CEO閆楓曾如此總結 。2026年開年,這一增速仍在持續:1月交付1,028輛,2月交付1,298輛(同比增長200%),3月交付1,480輛(同比增長40.2%)。在豪車云集的阿聯酋,極石01在8萬美元以上的豪華全地形市場已占據超10%份額,銷量增速位居第一,甚至被當地用戶譽為"鋼鐵駱駝" 。
從"沙漠認證"到"東方表達":Royal Edition的本土化轉譯
本屆車展全球首發的ADAMAS Royal Edition中國版,正是這種"海外勢能"的集中釋放。新車并非簡單地將海外版本平移回國,而是一次深度的"文化轉譯":
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外觀采用"靜海映月"雙色車身,靜海藍與月泊銀的涂裝呈現出東方美學特有的克制與內斂;內飾以"征程萬里·旭日升"為主題,30張頂奢半苯胺小公牛皮、93,500針山水刺繡、127,649個精密打孔構成的裸眼3D山水效果,以及40至50年樹齡珍稀白栓木飾板——這些元素將傳統人文意境嵌入當代汽車制造工藝,讓"全地形豪華"獲得了文化縱深的內涵維度。
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極石汽車將高定服務首次帶到車展現場,消費者可在專屬個性化定制交互區體驗色彩搭配、材質甄選與工藝細節。這種"從幕后走向臺前"的透明化定制,打破了傳統豪華車"黑箱式"的高端敘事,讓百萬級定價有了可觸摸、可參與的價值錨點。
"先抽后定":一場關于信任重建的市場實驗
車展期間,極石汽車針對ADAMAS車型推出"先抽后定"限時禮遇,新用戶購車可享超8.2萬元綜合優惠,復購車主更可享超10.7萬元綜合優惠,現場觀眾還有機會贏取價值49,999元的"錦鯉購車抵扣券"。
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這一營銷策略的背后,是極石汽車對國內市場痛點的精準洞察:在信息過載的時代,消費者的決策焦慮往往源于不確定性。"先抽后定"以游戲化機制降低決策門檻,用"福利前置"重建品牌與用戶的信任關系。對于一家此前主要活躍于海外市場的品牌而言,這種"低姿態高誠意"的入市方式,不失為一種聰明的市場破冰策略。
全球織網,國內扎根:代理模式開啟第二增長曲線
車展前夕,極石汽車與來自約旦、安哥拉、尼日利亞、加納、也門、哥倫比亞、敘利亞等新興市場的經銷商達成合作意向,進一步完善全球網絡。與此同時,國內市場正經歷渠道"從零到一"的關鍵躍遷:2026年,極石汽車全面啟動代理合作模式,西安、北京、上海、鄭州、長沙等核心城市的全新展廳將陸續落地。
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這種"海外造血、國內輸血"的雙循環模式,在當前中國汽車市場顯得尤為稀缺。當多數新勢力品牌在國內市場燒錢換規模時,極石汽車憑借海外高端市場的利潤支撐,得以在國內市場保持更從容的節奏。正如閆楓所言:"中國市場處在一個迷茫的階段,我希望極石汽車是一股清流,能夠為大家帶來精神上的慰藉——在茫茫的黑暗中探索一條屬于自己的、與眾不同的路線。"
結語:豪華車的"去魅"與"重構"
極石ADAMAS Royal Edition中國版的登場,不僅是一款百萬級新車的發布,更是一次關于"中國豪華"定義權的爭奪。它試圖證明:在全球化語境下,中國品牌的豪華感不必再是對西方傳統的模仿,而可以是從世界市場中汲取經驗、以東方美學重新編碼后的原創表達。
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從卡薩布蘭卡的首店開業,到開羅、亞歷山大港的服務中心落地,再到摩爾多瓦的歐洲首店 ——極石汽車的全球版圖仍在擴張。而當這些海外故事回流至北京車展的展臺,它們所承載的已不僅是商業數據,更是一種關于中國品牌如何在世界舞臺獲得尊重、又將這份尊重帶回本土的完整敘事。
2026年,極石汽車全球銷量目標為3萬輛。在這個數字背后,一個更宏大的命題正在展開:當"中國制造"升級為"中國智造",當"出口創匯"演進為"品牌反哺",極石汽車的"反向出海"故事,或許正為中國汽車產業的全球化路徑提供一種新
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