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4月24日,2026北京車展首日,上汽MG展臺(tái)今天非常熱鬧,因?yàn)?026款MG4來了(2026款上汽MG4迎來正式上市)。很多人對(duì)MG4并不陌生,從出口歐洲的全球車到國內(nèi)悄然走紅,它上市以來7個(gè)月銷量破萬,剛過去的3月更直接賣出了14000多臺(tái)。借著這股勢(shì)頭,新款MG4直接把限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)拉到6.58萬元起,更首次塞進(jìn)同級(jí)唯一的半固態(tài)電池,明擺著要在10萬級(jí)純電市場(chǎng)再攪個(gè)天翻地覆。
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看外觀,2026款MG4延續(xù)了那種短前后懸、低重心的兩廂運(yùn)動(dòng)姿態(tài),長寬高4395/1842/1551mm,軸距2750mm,比例依舊緊繃。這次重點(diǎn)在配色上做文章,新增冰晶藍(lán)和杏仁米兩款車漆,配上黑色懸浮車頂和全新17英寸星芒鋁合金輪轂,比老款清爽不少,年輕人應(yīng)該很吃這一套。車尾的后擾流板和貫穿式尾燈得到保留,那股子小鋼炮味兒沒丟。
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坐進(jìn)車內(nèi),升級(jí)更實(shí)在。新增的星夜紫內(nèi)飾搭配雙色方向盤,直接告別了過去的沉悶感。8.88英寸液晶儀表右側(cè)加入了卡片式模塊,音樂、里程、胎壓信息一瞥即得;中間的15.6英寸大屏升級(jí)到2.5K分辨率,最關(guān)鍵的是無線CarPlay終于上車,連上手機(jī)導(dǎo)航聽歌一氣呵成。前排座椅堪稱越級(jí),通風(fēng)、加熱、八點(diǎn)按摩加上記憶調(diào)節(jié)全給齊了,還單獨(dú)做了個(gè)小憩模式,一鍵躺平,中午休息舒服得不像十萬級(jí)車型。車外隔空喊話這類趣味功能也沒落下,帶娃露營都能派上用場(chǎng)。
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智能駕駛是這次改款的一大亮點(diǎn)。437智趣版及以上車型搭載了地平線L2+智能輔助駕駛系統(tǒng),直接解鎖高速NOA領(lǐng)航和全場(chǎng)景智能泊車,花不到9萬塊就能享受領(lǐng)航輔助放在以前很難想象。更厚道的是全系標(biāo)配了VMC直線爆胎穩(wěn)定系統(tǒng),這原本是三十萬級(jí)車型才有的配置,高速突發(fā)爆胎時(shí)能主動(dòng)穩(wěn)住車身,安全感瞬間拉滿。新增加的哨兵模式也進(jìn)一步提升了停車時(shí)的安心感。
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動(dòng)力方面,全系搭載六合一電機(jī),最大功率120千瓦,峰值扭矩250牛·米,推動(dòng)這臺(tái)小車綽綽有余,市區(qū)穿梭十分輕快。電池分兩種,42.8kWh磷酸鐵鋰電池對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航437公里,53.9kWh版本續(xù)航530公里,30%到80%充電只要20分鐘,日常通勤一周一充基本無壓力。最大的驚喜來自半固態(tài)安芯版,續(xù)航同樣為530公里,但憑借更高的熱穩(wěn)定性和安全冗余,把電池安全天花板又往上抬了一截。對(duì)于極為看重三電安全的家庭用戶來說,這個(gè)版本的吸引力是致命的。
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最后來看掏多少錢。2026款MG4全系共6款車型,官方指導(dǎo)價(jià)6.88萬至10.28萬元,而更具沖擊力的是限時(shí)補(bǔ)貼價(jià):437隨心版6.58萬元、437從容版7.38萬元、437自由版7.98萬元、437智趣版8.48萬元、530智趣版8.98萬元,半固態(tài)安芯版也不過9.98萬元。10萬不到,半固態(tài)電池、高速NOA、座椅按摩全帶走,放幾個(gè)月前真不敢想。
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簡單評(píng)價(jià)一下。2026款MG4是一次非常聰明的改款,它知道自己操控底子好,就在舒適配置、智能體驗(yàn)和安全感知上狠狠加碼,而且加得一點(diǎn)都不吝嗇。它未必是加速最炸裂的那一個(gè),卻把年輕人最在乎的好用車機(jī)、舒服座椅、靠譜智駕和極致電池安全打包塞進(jìn)10萬級(jí)定價(jià)里,綜合體驗(yàn)相當(dāng)均衡。
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非要挑剔的話,后懸掛在爛路上依然略為直接,但對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。對(duì)預(yù)算有限又想一步到位的年輕人,或是買給媳婦接娃的第二輛家用車,這車都值得坐進(jìn)去好好試試。順便一說,車展現(xiàn)場(chǎng)還預(yù)告了MG 4X和搭載純血Momenta R7的MG 07,MG的純電攻勢(shì),這才剛開始。
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