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記者 翟芳雪
4月24日,在2026北京國際汽車展覽會上,日產(chǎn)汽車正式發(fā)布了兩款全新新能源SUV概念車——都市插混SUV概念車與Terrano插混概念車。日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官伊凡·埃斯皮諾薩在發(fā)布會上宣布,這兩款概念車的量產(chǎn)車型計(jì)劃在一年內(nèi)面世。此舉被視為日產(chǎn)汽車加速在華電動化轉(zhuǎn)型、開啟新能源SUV產(chǎn)品攻勢的關(guān)鍵一步。
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此次發(fā)布的兩款概念車風(fēng)格迥異,旨在覆蓋不同的細(xì)分市場。其中,日產(chǎn)都市插混SUV概念車被定位為品牌整合全球資源、聚焦中國用戶需求的戰(zhàn)略級前瞻作品。官方稱其凝聚了日產(chǎn)在新能源、智能化、設(shè)計(jì)美學(xué)與安全品質(zhì)方面的核心積淀,旨在將電動化技術(shù)與高價(jià)值感及日常實(shí)用性相融合,承接已上市的NX8與未來將推出的SUV車型。
另一款車型——日產(chǎn)Terrano插混概念車,則展現(xiàn)了品牌在越野領(lǐng)域的傳承。該車致力于打造兼具越野性能與日常舒適的全場景座駕。其設(shè)計(jì)傳承了日產(chǎn)標(biāo)志性的V-motion設(shè)計(jì)語言,并融合硬派機(jī)甲美學(xué)。產(chǎn)品層面,該概念車強(qiáng)調(diào)全面升級的全域越野掌控體系,并意圖“重塑越野駕艙新靈魂”。
伊凡·埃斯皮諾薩在發(fā)布會上表示:“這兩款概念車跟NX8一起,預(yù)示了日產(chǎn)SUV的下一個(gè)演進(jìn)方向。通過不斷拓展智能選擇的范圍,我們將與更多中國用戶、家庭和社區(qū)建立連接。”他透露,未來一年內(nèi),日產(chǎn)汽車將推出包括這兩款概念車在內(nèi)的共5款新能源車型,以加速產(chǎn)品投放,推動品牌在中國市場的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
日產(chǎn)汽車于本月初推出了新能源N序列的首款SUV車型NX8,將其定義為“開啟日產(chǎn)中國戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的新能源SUV元年”。NX8提供純電動與增程式電動兩種動力選擇,定位為面向中國家庭用戶的20萬級SUV,主打“大品牌、大空間、大智慧”三大核心價(jià)值,并搭載了AI舒享五件套、AI全域智能防暈車技術(shù)3.0等配置。其中,純電車型基于800V高壓平臺打造,支持快速充電。
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在發(fā)布新產(chǎn)品的同時(shí),日產(chǎn)汽車進(jìn)一步明確了中國市場在其全球戰(zhàn)略中的核心地位。根據(jù)日產(chǎn)汽車近期發(fā)布的長期愿景“讓智能出行點(diǎn)亮生活”,中國市場被確立為全球三大主要市場之一,并被賦予雙重角色:既是重要的業(yè)績支柱,也是驅(qū)動全球競爭力與產(chǎn)業(yè)能力的創(chuàng)新與出口基地。
這一“在中國,向全球”的戰(zhàn)略正在加速落地。日產(chǎn)汽車表示,自2025年起,其在中國市場推出的N7、N6、鋒坦Frontier Pro、NX8等車型,不僅服務(wù)于本土市場,也為全球出口業(yè)務(wù)奠定了基礎(chǔ)。根據(jù)規(guī)劃,日產(chǎn)汽車將從中國出口N7至拉丁美洲和東南亞市場,鋒坦Frontier Pro計(jì)劃出口至拉丁美洲、東南亞和中東。未來,NX8及其他車型也將出口至全球特定市場。日產(chǎn)汽車的目標(biāo)是,到2030財(cái)年,實(shí)現(xiàn)在華(含出口)100萬臺的銷量。
“這一愿景與本屆車展主題之間的契合是不言而喻的,它反映出日產(chǎn)汽車的戰(zhàn)略方向與當(dāng)下塑造出行格局的力量之間,緊密相連。”伊凡·埃斯皮諾薩表示,“在中國,這一信念得到了最佳實(shí)踐。”
除了新產(chǎn)品與新戰(zhàn)略,日產(chǎn)汽車也在北京車展上強(qiáng)化了其電動化技術(shù)形象。日產(chǎn)Formula E Gen3 EVO賽車現(xiàn)身展臺。作為首家參加國際汽聯(lián)頂級電動汽車賽事的日本汽車廠商,日產(chǎn)汽車已連續(xù)八個(gè)賽季參與Formula E電動方程式錦標(biāo)賽。本賽季,日產(chǎn)Formula E車隊(duì)在中國將有三場比賽,分別是6月20日的三亞站以及7月4日和5日的上海站雙賽。
與此同時(shí),日產(chǎn)汽車宣布,其在中國的重要合資公司東風(fēng)日產(chǎn)正式成為日產(chǎn)電動方程式車隊(duì)第十二賽季中國站賽事的官方合作伙伴。日產(chǎn)Formula E車隊(duì)總經(jīng)理兼負(fù)責(zé)人Tommaso Volpe也親臨車展現(xiàn)場,他表示:“沒有比中國更適合體驗(yàn)電動出行的地方,大家對電動出行的熱情也充分體現(xiàn)在對電動方程式賽事的熱愛之中。我們曾在中國四次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺,非常期待本賽季的三場中國站賽事。”
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