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      巴西為比亞迪正名:巴西勞工部把比亞迪移出了黑名單

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      一個赤膊的巴西工人,站在簡易板房里搓著衣服,身旁是鐵架床和蚊帳,腳下擺著拖鞋。

      這張再普通不過的照片,拍的是建筑工地剛開工時最常見的場景,卻在一夜之間傳遍全球,被貼上了“奴隸工廠”的標簽。

      照片里的工人做夢都不會想到,自己只是在工余時間洗件衣服,竟會成為全世界頭條的主角。

      更荒誕的是,一群遠在幾千公里外、從未踏過這個工地的人,開始在網上狂歡,對比亞迪幸災樂禍,一口一個“出海企業活該”“這就是血汗工廠”。

      我不知道這些人的心態到底是什么。



      一家中國企業,不遠萬里跑到巴西投資建廠,接手的是福特留下的爛攤子。

      當年福特在巴西經營失敗,卷鋪蓋走人,留下一地雞毛,還有成千上萬失去工作、陷入生計困境的巴西工人。比亞迪是去救場的,是去給巴西人造飯碗、帶希望的,可到頭來,最先捅刀子的,卻是自己人。

      咱們不被情緒帶偏,把這事兒掰開揉碎了說,看看真相到底是什么。

      比亞迪在巴西建的工廠,用的是福特遺留的老廠區。

      但建廠從來不是搭積木那么簡單,第一步要做的就是搞基建、蓋廠房。比亞迪的核心業務是汽車制造,不是建筑施工,所以自然而然地把基建工程外包給了一家名叫金匠的巴西本地建筑公司。

      這里要明確一點,比亞迪和金匠公司是承包合作關系,不是雇傭關系。

      照片里的工人,是金匠公司招聘的,工資由金匠公司發放,日常管理也由金匠負責。可就是這樣一層關系,被某些別有用心的人刻意忽略,他們跑到剛開工的工地上,拍到工人住板房、赤膊洗衣服的畫面,就立馬扣上“現代奴隸制”的大帽子,大肆炒作。

      我干過工程,太清楚建筑工地剛開工時的模樣。土方還沒平整,水、電、路都沒通,三通一平沒搞好,最早進場的管理人員,打地鋪、睡帳篷都是常事。就算是總工和項目經理,也得跟普通工人一樣,吃盒飯、上旱廁,湊活過日子。



      這不是企業不人道,是客觀條件不允許。

      你總不能要求在一片荒無人煙的空地上,先蓋起五星級酒店,再開工建設吧?全世界任何一個工地,在早期階段被突襲拍攝,看到的都是這種“不那么體面”的場面。

      等工地步入正軌,食堂建好了,標準化宿舍搭起來了,一切都會變得干干凈凈、整整齊齊。

      那些在網上義憤填膺、指責比亞迪的人,有多少人真正下過工地?一群四體不勤、五谷不分的城市小布爾喬亞,坐在空調房里敲著鍵盤,對著一張照片指手畫腳,指責建筑工人住板房不夠體面。

      可他們從來沒想過,對于那些掙扎在溫飽線的巴西工人來說,他們在乎的不是住板房還是商品房,而是能不能拿到穩定的工資,能不能養活家人。

      比亞迪給的待遇,早已超出了巴西工人的預期。比亞迪外派到巴西的工人,年薪高達20萬人民幣,還包吃包住,不用為食宿發愁。

      而巴西本地工人,月薪能拿到3000到5000雷亞爾,折合人民幣4000到7000元,即便不包吃住,這個收入也遠超巴西的平均水平——巴西人均月收入大概只有250美元,折合人民幣1800元左右。

      比亞迪給的工資,是巴西人均水平的好幾倍。

      這一點,連巴西記者都看不下去了,直接在鏡頭前開罵:“好好想一想,人家比亞迪給的工資是你們的三倍。人家只是吃飯、睡覺、晾衣服的方式和你們不一樣。巴西人均收入才250美元,你他媽說人家是奴隸工廠,你有病吧?”

      話雖然難聽,但話糙理不糙。

      在生存面前,所謂的“體面”,從來都不是首要選擇。

      對于那些長期失業、連飯都快吃不上的巴西工人來說,比亞迪給的工作,就是救命稻草,就是活下去的希望。

      更離譜的是,巴西有個勞動監察局長,不顧事實,不依不饒,非要把比亞迪放進“問題企業”黑名單。可結果呢?巴西勞工部長直接把他開除了,比亞迪也被迅速移出了那個所謂的黑名單。

      為什么會這樣?因為這事兒做得太離譜了。



      比亞迪在巴西的項目,是巴西總統盧拉親自引進的,是盧拉任上最大的政績之一。當年項目簽約的時候,盧拉拉著王傳福的手,激動得紅了眼眶,他說“我們倆都是苦出身,咱們這樣的人有共同語言”。

      盧拉還曾公開說起自己童年餓肚子的經歷,感慨“餓肚子是沒法演講的”。他發自內心地感謝比亞迪,感謝比亞迪給巴西帶去了就業崗位,感謝比亞迪幫助巴西改善人民生活,甚至直言“比亞迪汽車給巴西人民帶來了尊嚴”。

      一個國家的總統,拉著中國企業家的手流淚,這份分量,足以說明比亞迪在巴西的意義。

      福特留下的爛攤子,比亞迪來收拾;巴西工人的飯碗,比亞迪來保障;巴西的經濟復蘇,比亞迪來助力。這樣一件利國利民的好事,到底是什么人瞎了眼,非要跳出來攪黃?

      但凡有點常識的人都能看明白,這事兒從一開始就不只是針對比亞迪那么簡單。它的本質,是國際NGO組織勾結巴西國內的內鬼,一邊想在經濟上敲詐勒索比亞迪,一邊想在政治上打壓盧拉政府。

      要知道,比亞迪是盧拉最大的政績之一,搞垮比亞迪,就是在抹黑盧拉,就是在破壞巴西的經濟復蘇計劃。

      南美洲從來都是美國搞顛覆活動的重災區,前幾年盧拉還沒上臺的時候,巴西右翼執政,把國家的糧食、土地、港口全都賣給了美國,一個本該糧食自給自足的大國,硬是搞出了饑荒,老百姓苦不堪言。



      后來盧拉上臺,立志要改變這一切,他主動和中國合作,引進比亞迪這樣的優秀企業,開發礦產、修路建港,帶動巴西經濟復蘇,剛有點起色,就有人跳出來搗鬼。

      這群人賊心不死,想把巴西變成下一個委內瑞拉,用所謂的“勞動監察”為借口,打壓外來投資,破壞就業,讓巴西重新回到被美國控制的黑暗年代。

      可惜,這次他們沒能得逞。巴西勞工部長的果斷出手,不僅保住了比亞迪,更保住了巴西成千上萬人的就業希望,保住了盧拉的復蘇計劃。

      國外那些人搞比亞迪,是為了利益,為了政治陰謀,我們尚且可以理解。

      可國內那些對比亞迪陰陽怪氣、夾槍帶棒的人,我真想問一句:你有人家比亞迪駐巴西工人掙得多嗎?你有人家那份背井離鄉、吃苦耐勞的勁頭嗎?你除了躲在空調房里敲鍵盤,對比亞迪幸災樂禍,你還會干什么?

      比亞迪在巴西做的,從來都不只是建一座工廠那么簡單。



      它給巴西帶去了先進的汽車制造業,推動了當地能源產業的升級,帶動了下游一系列產業鏈的發展,為巴西創造了成千上萬個穩定的就業崗位。這些都是實實在在的貢獻,是看得見、摸得著的好處。

      而那些躲在暗處的人,根本不在乎巴西工人的飯碗,不在乎巴西能不能發展,他們只在乎自己的那點小算盤,只在乎能不能通過抹黑比亞迪,達到自己不可告人的目的。

      好在,巴西人自己清醒了。他們看清了這場陰謀的本質,保住了比亞迪,也保住了自己的希望。

      比亞迪的出海之路,或許充滿坎坷,會遇到各種抹黑和刁難,但只要行得正、坐得端,只要真正為當地人民帶來好處,就一定能走得更遠。

      看到這里,你是不是也覺得荒誕又可氣?一張普通的洗衣照,被別有用心的人炒作成“奴隸工廠”,一群人不分青紅皂白就跟風指責,卻忘了比亞迪是去救場的。

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