紅綠藍(lán)繪就“沂蒙路”，交文旅融合的臨沂觀察

齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 姜曼

2026年的春天，在淄博的這場盛會上，臨沂講述了一個(gè)關(guān)于“路”的故事。

齊魯大地，盛會啟幕。2026年4月23日，山東省文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會在淄博召開。當(dāng)各地市紛紛亮出“明星景區(qū)”與“網(wǎng)紅打卡地”時(shí)，臨沂市帶來了一份沉甸甸的“路書”。在“好客山東 親情沂蒙”文旅品牌指引下，臨沂正以路為筆，以紅、綠、藍(lán)三色為墨，描繪出一幅“快進(jìn)慢游、產(chǎn)路互動”的全域旅游新圖景。

紅綠藍(lán)交響，一條路的三重奏

臨沂的文旅邏輯很清晰：路不僅是連接，更是體驗(yàn)本身。

“紅”是底色。沂蒙精神不是書本里的鉛字，而是路途中的驛站。臨沂全力打造“紅色沂蒙”主題廊道，改造提升道路396公里。每10公里一個(gè)的“紅色驛站”，讓駕車不再是枯燥的位移；沂南“紅色之旅”環(huán)線入選全國精品旅游公路，五條研學(xué)線路串聯(lián)起60處紅色地標(biāo)。在這里，旅游公路成為了“延伸的歷史、流動的課堂”，精神的傳承在車輪滾動中悄然發(fā)生。

“綠”是屏障。蒙山是天然的氧吧，但過去“望山跑死馬”。如今，151公里的蒙山路網(wǎng)聯(lián)通，“環(huán)蒙山旅游風(fēng)景道”成為山東自駕游的天花板。2.6萬個(gè)充換電站解決了新能源車的里程焦慮，191家“沂蒙鄉(xiāng)愁”民宿與30處露營地，讓游客心甘情愿“留下來花錢”。去年，這里833萬人次的接待量、20.8%的增速，印證了生態(tài)價(jià)值的轉(zhuǎn)化效率。

“藍(lán)”是靈動。臨沂不靠海，卻做活了水文章。圍繞“點(diǎn)靚沂河”，32公里水上航線、310公里水韻風(fēng)景道，讓城市因水而活。盤活閑置的萬興都項(xiàng)目，開發(fā)“水韻瑯琊”IP，聯(lián)動瑯琊古城、臨沂商城，實(shí)現(xiàn)了從“過路”到“過夜”的轉(zhuǎn)變，游客量連續(xù)三年兩位數(shù)增長。從“冷資源”變“熱經(jīng)濟(jì)”，“沂河水韻”成了臨沂最溫柔的請柬。

路網(wǎng)即景網(wǎng)，從“一億人次”看運(yùn)營邏輯

數(shù)據(jù)是理念最好的注腳。臨沂去年實(shí)現(xiàn)了“一億人次、千億產(chǎn)業(yè)”的規(guī)模，但更值得關(guān)注的是結(jié)構(gòu)性的突破。

一方面，是通達(dá)性的質(zhì)變。109列高鐵、38條航線、“縣縣雙高速”，讓遠(yuǎn)方的客人來得快。去年接待市外游客5048萬人次，占比49%，幾乎撐起半邊天。這意味著臨沂不再只是臨沂人的臨沂，而是淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)、長三角的臨沂。

另一方面，是毛細(xì)血管的滋養(yǎng)。3萬公里“四好農(nóng)村路”、1000公里旅游風(fēng)景道，串聯(lián)起151個(gè)A級景區(qū)和283個(gè)鄉(xiāng)村振興片區(qū)。這條路網(wǎng)，讓偏遠(yuǎn)的古村落、深山里的民宿能夠接入大市場。去年文旅拉動住宿增長11%、餐飲增長12%，帶動綜合消費(fèi)4300億元——“建一條路、串一路景、興一方產(chǎn)業(yè)、富一方百姓”，正在從愿景走向現(xiàn)實(shí)。臨沂交文旅融合的底層邏輯，是把“流量”變成了“留量”，把“過路經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)化為了“過夜經(jīng)濟(jì)”。

超前布局，用市場化手段做文旅流量運(yùn)營

在本次大會的交流中，臨沂明確提出打造“長三角休閑旅游后花園”。隨著濰宿高鐵的推進(jìn)和萊臨高鐵的爭取，臨沂正試圖將長三角3小時(shí)生活圈納入客源版圖。這一定位精準(zhǔn)而務(wù)實(shí)——用北方山水的獨(dú)特風(fēng)貌，承接南方都市圈的休閑外溢。

“票根聯(lián)盟”是一個(gè)有意思的構(gòu)想——憑高鐵票、飛機(jī)票等交通票據(jù)暢游臨沂。這實(shí)際上是把交通流量直接轉(zhuǎn)化為景區(qū)客流，打通了“去哪玩”與“怎么來”的最后一公里，配合省運(yùn)會的主題專列、入境游包機(jī)航線，臨沂正在用市場化手段做流量運(yùn)營。

低空旅游、零碳景區(qū)、5000個(gè)新建充電樁……這些關(guān)鍵詞表明，臨沂不滿足于傳統(tǒng)旅游的按部就班，而是試圖以技術(shù)迭代重塑體驗(yàn)。當(dāng)飛行體驗(yàn)、空中觀光成為可能，“沂蒙山”將從地面升維到天空，形成難以復(fù)制的競爭壁壘。

基礎(chǔ)設(shè)施如何從“服務(wù)功能”進(jìn)化為“吸引功能”，臨沂抓住了文旅產(chǎn)業(yè)升級的一個(gè)關(guān)鍵痛點(diǎn)。紅色驛站、自駕營地、水上航線、充電補(bǔ)能……每一步都踩準(zhǔn)了自駕游時(shí)代、新能源時(shí)代的節(jié)拍。交文旅融合的核心不是交通部門與旅游部門的簡單協(xié)作，而是以游客體驗(yàn)為中心的全鏈條重構(gòu)。從“快進(jìn)”的高鐵網(wǎng)絡(luò)，到“慢游”的風(fēng)景道體系，再到“留住”的民宿與營地，臨沂構(gòu)建了一個(gè)完整的消費(fèi)閉環(huán)。

當(dāng)然，也需清醒看到，隨著各地紛紛上馬風(fēng)景道、旅游公路，同質(zhì)化競爭的風(fēng)險(xiǎn)正在積聚。臨沂能否在“紅綠藍(lán)”三色基礎(chǔ)上持續(xù)迭代，能否讓“水韻瑯琊”這樣的IP持續(xù)煥新，將決定這條路能走多遠(yuǎn)。

這條路，既通往沂蒙山水的深處，也是通往五湖四海的客源；既承載著紅色精神的傳承，也涌動著綠水青山的價(jià)值；既有3萬公里路網(wǎng)的宏大敘事，也有“票根聯(lián)盟”這樣的精巧設(shè)計(jì)。當(dāng)“好客山東”進(jìn)入全市交文旅融合的深水區(qū)，臨沂提供了一個(gè)值得學(xué)習(xí)借鑒的樣本：用“紅綠藍(lán)”的調(diào)色盤，鋪就一條讓游客“進(jìn)得來、慢下來、還想來”的沂蒙之路。

而這條路，正越走越寬。