從自研技術(shù)到“英雄車”歸來，東風(fēng)交出轉(zhuǎn)型答卷

2026年4月24日、北京車展開幕首日，首都國際會展中心A3館的東風(fēng)汽車展臺燈火璀璨，“東方風(fēng)起、智領(lǐng)未來”主題發(fā)布會如期舉行。

作為中國汽車行業(yè)“國家隊”的核心力量，東風(fēng)汽車此次全面展示了其在電動化、智能化轉(zhuǎn)型中的豐碩成果，清晰勾勒出品牌、技術(shù)、產(chǎn)品三大維度的升級路徑。在發(fā)布會尾聲，更是以一款致敬經(jīng)典、引領(lǐng)未來的EQ概念車，奏響了中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的時代強音。

明確發(fā)展核心目標(biāo)，品牌矩陣協(xié)同發(fā)力

發(fā)布會一開場，東風(fēng)汽車首先明確了2030年全球發(fā)展的核心目標(biāo)，以一組亮眼的數(shù)據(jù)勾勒出清晰的發(fā)展藍圖。即全球銷量力爭突破500萬輛、新能源車型占比超70%、海外市場占比超40%，研發(fā)投入強度持續(xù)保持7%以上，未來5年將加速構(gòu)建全棧自研技術(shù)體系，全力推動品牌向高端化、智能化、全球化轉(zhuǎn)型。

為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，東風(fēng)汽車正在進一步優(yōu)化品牌矩陣，形成覆蓋不同細分市場的布局。在自主品牌乘用車領(lǐng)域，東風(fēng)猛士聚焦豪華電動越野、東風(fēng)嵐圖深耕高端新能源、東風(fēng)奕境主打高端智能、東風(fēng)奕派面向主流科技電動，東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)納米則精準(zhǔn)覆蓋家用及入門級市場。而在合資品牌方面，東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍協(xié)同發(fā)力，互補共生。

此次北京車展，東風(fēng)汽車共展出了26臺整車及13項技術(shù)展品，全方位展現(xiàn)“一個東風(fēng)”戰(zhàn)略的整合成效，彰顯了其重返行業(yè)前三的堅定決心，品牌影響力與市場競爭力持續(xù)提升。

創(chuàng)新突破壁壘，三大方向筑牢技術(shù)護城河

技術(shù)無疑是東風(fēng)汽車轉(zhuǎn)型的核心驅(qū)動力，在此次發(fā)布會上，東風(fēng)方面再次明確了“馬赫動力”“東風(fēng)氫舟”“天元智能”三大技術(shù)品牌布局，并用一系列硬核數(shù)據(jù)展現(xiàn)了全棧自研的技術(shù)實力。

在動力技術(shù)領(lǐng)域，東風(fēng)自主研發(fā)的馬赫超級越野混合動力系統(tǒng)斬獲“中國心”年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)獎項。截至目前，馬赫動力已先后斬獲6次“中國心”十佳動力、6次世界十佳獎項，成為行業(yè)首個解鎖混動、增程、純電三大領(lǐng)域高品質(zhì)獎項的動力總成品牌。

而在氫能源領(lǐng)域，東風(fēng)汽車已深耕三十載。截至目前，東風(fēng)氫燃料整車累計銷售超過9200輛，市場占有率超30%，累計示范運營量位居行業(yè)第一。特別是在關(guān)鍵零部件上，東風(fēng)氫舟的自主掌控率達100%，將燃料電池系統(tǒng)成本從每千瓦“萬元級”降至“千元級”。截至2025年底，東風(fēng)氫能領(lǐng)域發(fā)明專利超1000項，主導(dǎo)制定了5項國家標(biāo)準(zhǔn)，彰顯了氫能源領(lǐng)域的“央國企”擔(dān)當(dāng)。

最后在智能駕駛領(lǐng)域，天元智能也在持續(xù)升級。截至目前，東風(fēng)自研的天元智駕T200系統(tǒng)已實現(xiàn)規(guī)模化搭載，T500系統(tǒng)也正式上車應(yīng)用。

據(jù)悉，天元智駕T500搭載超過700TOPS大算力平臺，采用無圖方案，可實現(xiàn)全場景城市NOA、高速NOA和跨層記憶泊車，并通過多模態(tài)大模型等六大核心技術(shù)，大幅降低研發(fā)成本，提升用戶體驗。既讓東風(fēng)無需依賴第三方智駕服務(wù)，也為東風(fēng)智駕的普惠化奠定了基礎(chǔ)。

“英雄車”煥代重生，東風(fēng)明示科技的未來

此次發(fā)布會的壓軸亮點，當(dāng)屬EQ-REBORN概念車的驚艷首秀。

據(jù)悉，EQ-REBORN靈感源自1975年經(jīng)典軍車EQ240。其設(shè)計上復(fù)刻了EQ240的底盤比例，采用碳纖維與鋁合金混合結(jié)構(gòu)，整備質(zhì)量較原型車降低40%，方正的車身輪廓、棱角分明的線條延續(xù)經(jīng)典，而車頭的可編程點陣屏、車頂無人機陣列、激光雷達模塊等科技配置，則賦予了其數(shù)字時代的全新“身份”。

技術(shù)層面，EQ-REBORN定位“智能輕越野”，搭載天元智駕L4級越野場景自動駕駛系統(tǒng)，針對沙地、涉水等復(fù)雜環(huán)境優(yōu)化算法，配合主動懸架與電控四驅(qū)，可實現(xiàn)“智能模式一鍵脫困”。

可以說EQ-REBORN的亮相，不僅是對東風(fēng)五十余年造車底蘊的傳承，更預(yù)示著東風(fēng)汽車將在智能越野、新能源領(lǐng)域持續(xù)突破，從“汽車制造商”向“未來出行服務(wù)商”加速轉(zhuǎn)型。

從品牌矩陣的優(yōu)化升級到技術(shù)實力的全面突破，從產(chǎn)品序列的精準(zhǔn)布局到概念車型的前瞻探索，東風(fēng)汽車在本次北京車展發(fā)布會上展現(xiàn)了其轉(zhuǎn)型發(fā)展的堅實步伐。而EQ-REBORN的亮相，更是將此次發(fā)布會的立意拔高到傳承與創(chuàng)新共生、經(jīng)典與未來共鳴的高度。

未來，東風(fēng)汽車將以“東方風(fēng)起”為指引，以技術(shù)為核、以品牌為魂、以產(chǎn)品為基，深耕電動化、智能化賽道，向著2030年全球發(fā)展目標(biāo)穩(wěn)步邁進，持續(xù)引領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)走向世界舞臺中央，書寫“智領(lǐng)未來”的全新篇章。