于海青：為何說(shuō)在飛機(jī)上聲稱南方空姐的女士給自己惹了大麻煩？

#海青點(diǎn)評(píng)#今天大家在談?wù)撨@樣一件事，4月22日凌晨，一架重慶飛往吉隆坡的航班因兩名乘客在起飛前發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，造成航班延誤。涉事航班為馬來(lái)西亞亞洲航空公司D7809，實(shí)際抵達(dá)時(shí)間8點(diǎn)14分，延誤1小時(shí)29分。這件事在海外也引起了很大的爭(zhēng)議，自然而然引發(fā)了很多人對(duì)中國(guó)人的變相攻擊。有一位女士搞出了這樣一場(chǎng)鬧劇，本來(lái)是一件很小的事，但無(wú)形中卻被她搞得越來(lái)越大，其實(shí)可以借那個(gè)外籍女空乘的詢問(wèn)下坡就好了，但卻玩得越來(lái)越嗨。也就是說(shuō)在這個(gè)環(huán)節(jié)后逐步發(fā)生了改變，本來(lái)自己也是在維權(quán)，但慢慢變成了侵犯其他乘客的權(quán)益。說(shuō)句心里話，在飛機(jī)或高鐵這樣的公共交通上打電話，聲音一定要很小，不能時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，這是一件特招人反感的事。但有些人不注意這一點(diǎn)，總感覺(jué)打個(gè)電話怎么了？一開始維權(quán)有一定道理，旁邊的女士拍照片確實(shí)也不太妥當(dāng)，因?yàn)殡[私權(quán)是很重要的一件事。但她后來(lái)的一些話語(yǔ)包括一些行為有點(diǎn)出格了，也嚴(yán)重偏離了維權(quán)軌道。一個(gè)人情緒失控，但造成一百多個(gè)人為這種情緒買單，關(guān)鍵是影響了別人工作計(jì)劃，耽誤事，因?yàn)楹桨嘌诱`看上去不到兩小時(shí)，但對(duì)一個(gè)商務(wù)人員來(lái)說(shuō)影響就大了，特別是對(duì)那些要換乘的人員。

也許這位女士心情不是特別好，因?yàn)樽约旱囊恍┬』锇閮簺](méi)有按時(shí)上機(jī)，有情緒很正常，可以表達(dá)自己的不滿或者說(shuō)進(jìn)一步的申訴，這個(gè)都沒(méi)問(wèn)題，但是喊出“都別飛了”的時(shí)候，這個(gè)性質(zhì)就不一樣了。這已經(jīng)不是在維權(quán)，這是一種變相的“劫持”，或者說(shuō)“綁架”。雖然和那種實(shí)際行為不太一樣，但也有類似的狀況，由于她比較夸張的行為，造成飛機(jī)走不了。

飛機(jī)沒(méi)起飛時(shí)，法律法規(guī)允許打電話，即使聲音大也不違法，只是有些不妥而已。旁邊女人拍她也不對(duì)，涉嫌侵權(quán)。畢竟她沒(méi)傷害到別人，也沒(méi)刻意攻擊其他人，在這階段還是得到了很多人支持。有一個(gè)細(xì)節(jié)也不能不提，空乘人員有中文技能也應(yīng)該，畢竟中國(guó)是大國(guó)，但不說(shuō)中文在一定程度上也激怒了這位女士。但一碼是一碼，退一萬(wàn)步講，這位女士涉及違法了。

因?yàn)橛袃牲c(diǎn)，在飛機(jī)上，守著這么多人，她說(shuō)自己是南航空姐，但其實(shí)和南航?jīng)]有任何關(guān)系，自稱空姐這事絕對(duì)不利，估計(jì)這些都會(huì)成為被起訴的證據(jù)。然后就是在飛機(jī)上說(shuō)的那句“大家都別飛了”，這句話也很嚴(yán)重，因?yàn)榭梢员缓娇展咀肪俊Ｒ粋€(gè)人出門在外應(yīng)該注意各種細(xì)節(jié)，但同時(shí)需要學(xué)習(xí)法律。顯示這位女士沒(méi)認(rèn)識(shí)到自己行為的嚴(yán)重性，因此，可能會(huì)為此付出代價(jià)，一旦被航空公司列入黑名單，那就麻煩了。維權(quán)很正常，但千萬(wàn)不要超過(guò)底線。對(duì)于經(jīng)常乘坐飛機(jī)和高鐵的人來(lái)講，首先應(yīng)該做到的就是控制好情緒，盡量少和別人發(fā)生矛盾，更不能違反公共秩序，因?yàn)檫@種事可小可大，碰到特認(rèn)真的空司就很麻煩，站在政策條規(guī)和法律層面，被處罰也很正常。

在這里普及一個(gè)小知識(shí)，因?yàn)榭吹皆陲w機(jī)上，很多人都在拍攝這位女士，甚至有很多發(fā)布到了社交媒體。根據(jù)《民法典》規(guī)定，未經(jīng)肖像權(quán)人同意，不得制作、使用、公開其肖像。退一步講，只要你未經(jīng)他人允許就對(duì)其進(jìn)行拍攝（即“制作肖像”），原則上就涉嫌侵犯其肖像權(quán)。法律不再將“以營(yíng)利為目的”作為侵犯肖像權(quán)的必要條件，即使是出于個(gè)人興趣、非商業(yè)用途的拍攝，只要未經(jīng)同意，也存在侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn)。如今同事自媒體的人很多，但是真懂法律的太少。

對(duì)于這件事，值得思考的地方很多。一個(gè)人在出行的時(shí)候，如果管理不好自己的情緒，很容易做出偏激的事情。但一個(gè)人不懂法律以及明白破壞公共秩序的后果，顯然也會(huì)做出一些傻事。冒充空姐，妄圖用身份壓人，這些都是特別嚴(yán)重的事，因?yàn)橛蟹蓷l款。另外就是在機(jī)艙內(nèi)大吵大鬧，導(dǎo)致航班延誤，違反了了公共秩序安全，擾亂航空出行秩序，但這些都形成了完整的證據(jù)鏈，那么對(duì)這位女士就非常不利了。如果這家航空公司希望更大的維權(quán)，那她的麻煩就更大了。雖然我們都感覺(jué)這件事情并不大，但是站在法律的角度并不這么看，因?yàn)榭梢园押芏嗟募?xì)節(jié)更加的嚴(yán)重化，慢慢就和很多法律條款接軌了，其實(shí)她也是個(gè)大冤種。所以說(shuō)，有的時(shí)候一個(gè)人一定會(huì)為自己的認(rèn)知買單，因?yàn)樵诠矆?chǎng)所維權(quán)，有時(shí)就是一個(gè)雙刃劍，因?yàn)樗泻侠淼囊幻妫侵灰^(guò)一定的底線就變成不合理，很容易觸犯涉嫌危害公共秩序，這個(gè)帽子一旦帶上就會(huì)很麻煩，所以維權(quán)有風(fēng)險(xiǎn)，有的時(shí)候本來(lái)有理慢慢變得沒(méi)有理了，就是因?yàn)榉纱笥谇槔怼?數(shù)字內(nèi)容生產(chǎn)者##活著就是為了擺渡#