阿維塔總裁陳卓：與深藍(lán)汽車戰(zhàn)略協(xié)同后，效益提升可能會(huì)超過30%

來(lái)源：新浪科技

　　新浪科技訊 4月22日晚間消息，在阿維塔06T上市發(fā)布會(huì)后，阿維塔科技總裁陳卓、阿維塔科技副總裁雍軍、阿維塔科技副總裁孫百功與媒體對(duì)話。

　　長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮此前宣布，將對(duì)阿維塔和深藍(lán)兩個(gè)品牌進(jìn)行戰(zhàn)略性整合。他提出，預(yù)計(jì)到2030年大概能形成150萬(wàn)臺(tái)的中高端品牌群，共用的資源預(yù)計(jì)將降低20%甚至30%。

　　阿維塔科技總裁陳卓對(duì)此表示，150萬(wàn)是兩大品牌協(xié)同打造品牌群的全球化目標(biāo)，是基于汽車行業(yè)“獨(dú)立品牌或企業(yè)必須具備全球競(jìng)爭(zhēng)力規(guī)模”的邏輯推演的。圍繞這個(gè)目標(biāo)，兩大品牌會(huì)按新戰(zhàn)略解碼具體路徑并執(zhí)行。

　　至于20%-30%的降本，是財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)專門推演設(shè)計(jì)的。他強(qiáng)調(diào)，這種模式在全球都有成熟案例，比如豐田、雷克薩斯以及很多中國(guó)品牌，通過規(guī)模提升、開發(fā)協(xié)同、供應(yīng)鏈集成管理、中后臺(tái)效率提升等軟硬結(jié)合的方式實(shí)現(xiàn)降本。“我認(rèn)為20%-30%是比較保守的數(shù)字，實(shí)際執(zhí)行落地后，效益提升可能會(huì)超過30%。目前具體方案還在推進(jìn)中，后續(xù)會(huì)適時(shí)向大家分享階段性成績(jī)。”

　　阿維塔科技副總裁雍軍補(bǔ)充稱，汽車行業(yè)是知識(shí)密集型、資本密集型、勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，上下游產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng)，也是純粹的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。只有達(dá)到一定量級(jí)，才能實(shí)現(xiàn)生態(tài)化反，創(chuàng)造利潤(rùn)。所以我們必須快速擴(kuò)大規(guī)模，這也是為什么要關(guān)注150萬(wàn)目標(biāo)。比如阿維塔研發(fā)的太行分布式電驅(qū)技術(shù)很領(lǐng)先，但如果只有阿維塔使用，研發(fā)成本和供應(yīng)鏈投入都很高；未來(lái)如果授權(quán)給深藍(lán)的高端車型使用，不僅能分?jǐn)傃邪l(fā)費(fèi)用，還能通過規(guī)模擴(kuò)大降低硬件、生產(chǎn)設(shè)備等投資成本，讓我們有更多資源研發(fā)更領(lǐng)先的技術(shù)。