IT之家 4 月 22 日消息,北京時(shí)間今天下午,smart 正式發(fā)布精靈#2 概念車。
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全新精靈#2 的出現(xiàn),則“致敬”了品牌的初心。新車與初代 ForTwo 同為小巧的雙門掀背車,無論造型還是尺寸,都明顯在向后者致意。新車由梅賽德斯-奔馳操刀設(shè)計(jì),整體神韻酷似 1999 年問世、歷經(jīng)三代并在 2024 年停產(chǎn)的那款經(jīng)典小車。
自 2019 年梅賽德斯-奔馳與吉利各持 50% 股份成立合資公司以來,smart 這個(gè)品牌已經(jīng)徹底變了樣。現(xiàn)在的 smart 所有車型都在中國生產(chǎn),而且無論體型還是重量,都比過去那些小巧靈活的老車大了一圈。
和過去既有汽油版、也有柴油版的 smart 不同,第四代車型將全面轉(zhuǎn)向純電。精靈#2 可以看作 EQ ForTwo 思路的延續(xù),保留了突出的輪拱和極短的前后懸。由于目前亮相的還是概念車,一些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)刻意做得更加夸張。
量產(chǎn)版將于 10 月在巴黎車展正式發(fā)布。新車會(huì)基于 smart 自家的 ECA 純電平臺(tái),從初始階段就按純電架構(gòu)開發(fā)。老款 EQ ForTwo 一次充電只能 135 公里,而這款繼承其精神的新車目標(biāo)續(xù)航里程超過兩倍,達(dá)到 300 公里。
全新#2 的補(bǔ)能速度也會(huì)快很多,從 10% 充到 80% 不到 20 分鐘。新車還支持 V2L 功能,可對外給其他設(shè)備供電。
據(jù)IT之家了解,精靈#2 未來將在歐洲上市,并成為當(dāng)?shù)厥袌錾铣叽缱钚〉囊慌冸娷囆椭弧?/p>
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