比亞迪迎第1600萬(wàn)輛新能源車下線，第二代騰勢(shì)D9首發(fā)登場(chǎng)

2026年4月17日，中國(guó)汽車工業(yè)再次刷新了世界紀(jì)錄。比亞迪第1600萬(wàn)輛新能源汽車在長(zhǎng)沙工廠正式下線 。作為科技旗艦商務(wù)車首選，第二代騰勢(shì)D9擔(dān)綱了這一里程碑角色，它同時(shí)也是全球首臺(tái)下線的第二代騰勢(shì)D9 。這不僅是比亞迪的成功，更是全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)史上的一個(gè)標(biāo)志性時(shí)刻，展示了真正的“中國(guó)加速度” 。

回看數(shù)據(jù)，比亞迪的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)依然明顯。2025年，比亞迪全年累計(jì)銷量突破460萬(wàn)輛，蟬聯(lián)中國(guó)市場(chǎng)冠軍，海外銷量也突破了104萬(wàn)輛 。這種爆發(fā)力源于長(zhǎng)期的技術(shù)長(zhǎng)征。僅2025年一年，比亞迪的研發(fā)投入就達(dá)到了634億元，累計(jì)投入更是突破了2400億元 。正是這種投入，催生了今年3月發(fā)布的第二代刀片電池及閃充技術(shù)，一舉解決了“充電慢”和“低溫充電難”的全球性技術(shù)瓶頸 。

作為比亞迪核心技術(shù)的集大成之作，第二代騰勢(shì)D9在產(chǎn)品力上做到了“樣樣皆新” 。新車預(yù)售價(jià)為38.98萬(wàn)-48.98萬(wàn)元，首發(fā)搭載第二代刀片電池，插混版純電續(xù)航高達(dá)401km，純電版更是達(dá)到了800km 。其最硬核的競(jìng)爭(zhēng)力在于“5分鐘充好，9分鐘充飽”的顛覆性體驗(yàn)，即便是零下30℃的環(huán)境，充電時(shí)間也僅多出3分鐘，徹底平掉了冬季用車的焦慮 。

在智能化與舒適性上，新車同樣標(biāo)配了天神之眼5.0智能駕駛系統(tǒng)，依托端到端架構(gòu)，智駕反應(yīng)更加敏捷 。內(nèi)飾方面，全新的零壓云絨座椅直接對(duì)標(biāo)百萬(wàn)級(jí)豪華標(biāo)準(zhǔn) 。從“中國(guó)制造”向“中國(guó)科技”的價(jià)值跨越，比亞迪正以領(lǐng)先的技術(shù)底座，帶著中國(guó)汽車邁向更廣闊的全球舞臺(tái) 。