董事長親自當產品官！北汽重新定義國有車企

“還有什么能比用戶的事情更大？如果連需求都搞不定，再忙碌也是無用功。”4月20日，北汽集團創新產品品鑒會現場，集團黨委書記、董事長張建勇以“首席產品官”身份提出的這一發問，直指當下汽車行業最核心的命題。

當前車市已進入高密度發布、高強度內卷、高同質化競爭階段，新車扎堆上市、發布會密集刷屏，看似熱鬧非凡，卻普遍面臨叫好不叫座、有熱度無忠誠度的現實困境。當規模、成本、渠道優勢逐步弱化，當用戶越來越理性、越來越挑剔，企業能否真正讀懂需求、解決痛點、創造價值，才是決定其能否走穩走遠的根本標尺。

正是在這樣的行業現實面前，北汽選擇走一條更務實、更長期、更貼近用戶的道路。此次張建勇躬身入局擔任首席產品官，不是造勢，而是把用戶需求與產品定義抬升至戰略核心；從“聽勸造車”到BIP公開共創造車，不是口號，而是把用戶反饋貫穿研發全鏈路；推出北京81、北京?城市獵人兩大新品類，則是用差異化品類避開無效內卷，用場景化價值回應真實需求。

這一系列動作，恰恰體現出北汽不搞表面熱鬧，只解決用戶真問題。對正處在轉型關鍵期的國有車企而言，這種回歸用戶、回歸產品、回歸本質的變革，既是對行業浮躁風氣的清醒糾偏，也是以體系化能力構建長期競爭力的務實選擇。

首席產品官就位！

張建勇親自擔任“首席產品官”，不僅僅是一個職務上的變動，而是北汽集團面對市場和行業變革的深刻回應。

在傳統車企中，董事長通常聚焦于企業的整體戰略和宏觀管理，而產品的具體定義、研發和市場推廣往往由專門的產品部門或高管負責。然而，在當前日益競爭激烈的汽車市場中，張建勇以實際行動打破了這一慣例，將產品開發的核心責任牢牢把握在自己手中。對于北汽而言，這場由上而下的變革不僅僅是短期的營銷動作，更是一次深刻的戰略性重構，涉及頂層戰略、研發體系、產品邏輯、經營重心等全方位的調整。

在張建勇的領導下，北汽集團將“用戶至上”提升為企業的最高優先級，把產品開發與用戶需求緊密聯系，形成了一個以用戶為中心的全新產品開發模式。張建勇明確指出，產品定義的核心是“讀懂需求、滿足需求、創造需求”，而這一點必須在產品的每一個環節中貫徹執行。通過這種用戶導向的理念，北汽不再僅僅依賴于市場調研報告或技術推動，而是深入用戶的心聲，傾聽他們的需求和期望，并通過產品的迭代與創新給予及時回應。

作為集團的最高決策者，張建勇親自牽頭產品全鏈條的工作，這一舉措展現了北汽對產品力的高度重視。其提出“好產品就是最大的營銷”這一觀點，本身就強調了產品本身的力量。只有通過優質的產品來打動消費者，才能在市場中建立長期的競爭優勢。更為重要的是，張建勇的親自參與使得產品工作不再是企業各部門間的分工合作，而是從高層到基層全員一致、全方位的共同目標。所有資源、技術和研發的投入都指向一個中心，那就是滿足并超越用戶需求。

這種自上而下的產品導向，將會在北汽的整體戰略布局中占據更加重要的地位，并為未來的品牌發展打下更加堅實的基礎。通過此次轉變，北汽不僅僅是在“做產品”，更是在“創造價值”。

讀懂用戶是第一步，讓用戶深度參與才是關鍵

在過去兩年里，北汽自主品牌的變革始終圍繞“用戶至上”這一核心理念進行深度落地，逐步完成了從傳統車企研發模式向全新產品開發邏輯的轉變。

過去，許多車企的研發模式是基于“我造什么，用戶買什么”的思維模式，生產與市場之間的溝通往往僅限于表面化的需求調研和后期微調。而北汽通過跳出這一傳統的研發閉環，成功實現了產品開發的根本性反轉，邁向了“用戶需要什么，我精準造什么”的全新模式。這一轉變不僅僅是產品開發的方式變化，更是企業戰略的深刻調整，標志著北汽在應對市場挑戰時的獨到思考和創新突破。

現如今，北汽的用戶共創模式則從根本上打破了傳統車企的研發壁壘，采用了BIP（Build in Public）公開共創造車模式，推動用戶在產品全生命周期中的深度參與。這一模式與行業中傳統的用戶調研和意見微調形成了鮮明對比。

與行業常見的淺層用戶調研不同，北汽的用戶共創更注重深度挖掘用戶的顯性用車痛點、隱性情感需求以及細分場景的具體訴求。北汽通過多渠道與用戶的互動，如品牌負責人親自走訪用戶、與用戶建立直接聯系，北汽將用戶的反饋直接融入到產品研發中，這樣的互動模式確保了產品真正能夠回應用戶的需求，并且在市場上具備強大的吸引力和競爭力。

這一過程并非簡單的需求收集，而是一個深度的需求挖掘與產品創造的結合。在這一模式下，北汽不僅僅關注產品的功能性和技術性，更著力于將大量真實的用戶反饋轉化為具體的產品設計、技術方案和功能配置。

北汽的BIP模式，使得用戶不僅是產品的“接收者”，更是產品的“共同創造者”。從設計初期到產品發布，每一階段的產品優化都緊密結合了用戶的需求與反饋。這種方式不僅提升了產品的市場契合度，還為品牌的長期發展奠定了堅實的基礎。通過這種全方位的用戶參與，北汽成功建立了一個更加開放、透明、互動的產品開發生態，也樹立了與消費者更加緊密聯系的品牌形象。

一場關于真實場景的產品回應

當下汽車市場的競爭早已超越單點比拼，全面升級為體系化能力、全鏈路效率與長期價值的綜合較量。在這樣的行業格局下，北汽堅定選擇立足自身核心優勢、深度貼合用戶真實需求，以品類創新開辟增量空間，在白熱化的紅海中走出了一條專屬的藍海賽道。

此次創新產品品鑒會上正式亮相的北京81 與北京?城市獵人，正是北汽在品類創新上的兩大標志性突破，兩款車型不僅打破了傳統車企固有的產品思維框架，更以全新的品類價值與產品氣質，重塑并煥新了北汽品牌的時代面貌。

北京81被定位為“戰術方盒子”的車型，承載著北汽在方盒子市場的差異化夢想。憑借北京越野深厚的軍工基因和硬派越野的底蘊，北京81從一開始就明確與傳統方盒子車型的區別。它不僅傳承了軍工品質，注重車輛的可靠性、通過性與適應性，滿足了不同場景的多樣化需求，更在此基礎上注入了情緒價值與文化認同。

通過對用戶個性化需求的精準捕捉，北京81拒絕了市場上千篇一律的設計，打破了常規，以獨特的“戰術方盒子”概念開辟了一個專屬賽道。它的出現不僅僅是北汽越野品類的一個新車亮相，更是一個具有戰略意義的產品定位，通過差異化的市場切入，為北汽在方盒子市場中占據了一席之地。

與北京81的硬派越野風格不同，北京·城市獵人則以“高姿態SUV”的定位，回歸到高端SUV市場的本質需求。面對傳統高端SUV車型多以配置堆砌、車身拉長為賣點的現狀，北京·城市獵人摒棄了這種偽高端的策略，回歸到設計、品質、駕乘體驗和場景價值的真實需求上。它通過“內外兼修”的理念，打造出兼具氣場、舒適性與智能化的高端體驗，滿足了消費者對于高端SUV的多維度需求。

這兩款新品類車型，不僅是北汽在市場中的全新突破，更是北汽品類創新戰略的標志性成果。北京81與北京·城市獵人分別切入了戰術方盒子和高姿態SUV兩大藍海賽道，以精準的用戶需求定義和獨特的產品定位，成功避開了市場的激烈競爭。這一戰略性的差異化定位，不僅讓北汽在紅海中脫穎而出，也使其在用戶心中重新樹立了品牌價值的全新面貌。

隨著北京81和北京·城市獵人的發布，北汽的品牌面貌煥然一新，展現出了一個更加年輕、創新、充滿活力的形象。未來，北汽將繼續以用戶為中心，深耕差異化產品開發，推動品牌走向更高層次的市場競爭，贏得消費者的信任，引領未來的汽車產業格局。