長安“1445”戰略：構建150萬級中高端品牌群，人形機器人飛行汽車兩年后量產

2026年，全球汽車市場正處于深刻調整期，以比亞迪、上汽、吉利、長安等為代表的中國汽車品牌在全球車企銷量榜上持續躍升，顯示出中國車企在新能源和海外市場的積累效應開始顯現。

在這一背景下，4月21日，中國長安汽車集團在重慶舉行全球戰略發布會暨伙伴大會，正式發布“1445”全球戰略。“1445”數字具體指的是，以打造具有全球競爭力、擁有自主核心技術的世界一流汽車集團為核心愿景，聚焦整車、零部件、現代服務業、生態產業四大核心業務，推進智能化、綠色化、全球化、融合化四大轉型，通過“十年兩步走”實現新能源汽車銷量、海外整車銷量、營業收入、利潤總額、品牌價值五大倍增。

中國長安汽車董事長朱華榮指出，自2025年7月新央企正式掛牌成立以來，中國長安汽車展現出了極強的規模爆發力。集團全品牌收入達3598億元，資產總額超過3000億元，成為中國汽車品牌中突破3000萬輛產銷大關最快的企業。朱華榮研判認為，到2030年，全球前十大車企的準入門檻將持續抬升，新能源滲透率將達到45%左右。為此，中國長安制定了“十年兩步走”計劃：到2030年，不僅產銷規模要穩定在400萬至500萬輛，躋身全球TOP 10，更要實現新能源銷量、海外銷量、營業收入、利潤總額、品牌價值的“五個倍增”，其中新能源240萬輛；海外150萬輛；營業收入6000億元，規模躋身全球汽車企業TOP10；品牌價值2000億元，躋身世界品牌500強。

這份宏大的愿景中，最令業界關注的動作莫過于對中高端品牌的結構性調整，據介紹，長安汽車將推進阿維塔和深藍開啟全面戰略協同，前端獨立運營、中后端資源共享，保持品牌獨立性，共同打造一個規模突破150萬級的中高端品牌群，未來，海外銷量占比目標超過40%。

全球化布局，是“1445”戰略中實現規模躍遷的關鍵引擎。中國長安正加速從“產品出海”向“產業出海”轉型。2025年5月，泰國羅勇工廠投產，2026年3月，巴西工廠投產，其產品搭載的靈活燃料發動機可完美兼容當地的酒精燃料，這種深度的本地化適配能力，正是長安推進產業出海的優勢所在。目前，長安的銷售網絡已覆蓋118個國家，建立了1124個銷售網點，更在海外布局了5個服務工程中心。這種全產業鏈的輸出，讓“海納百川”計劃不再只是一句口號。

除了整車業務，中國長安還在積極謀劃“第二增長曲線”。長安天樞智能機器人公司已在人形機器人核心驅動技術上取得突破，預計2028年量產下線；而在低空經濟領域，通過與億航智能的合作，飛行汽車也將于2028年實現交付。這種多元化的生態布局，旨在構建“車-能-路-云-網-星”的一體化未來出行生態鏈，將競爭維度從地面延伸至空中。

封面新聞記者 劉念