長安馬自達(dá)EZ-60馬年版上市 售價(jià)13.99萬起

網(wǎng)易汽車4月21日?qǐng)?bào)道 長安馬自達(dá)MAZDA EZ-60馬年版正式上市。新車推出增程200馬年版、純電600馬年版兩款配置，官方指導(dǎo)價(jià)分別為13.99-14.59萬元，全系車型可疊加至高23,000元專屬購車權(quán)益。發(fā)布會(huì)上官方公布EZ-60連續(xù)6個(gè)月蟬聯(lián)合資新能源中型SUV銷量冠軍，馬年版的升級(jí)則側(cè)重“更好看、更好開、更安全、更智能”，進(jìn)一步夯實(shí)“合資新能源SUV最優(yōu)選”的市場地位。

“千面影帝”梁家輝與長安馬自達(dá)再度牽手，本次上市會(huì)正式官宣成為新能源產(chǎn)品代言人

作為全球唯一同時(shí)斬獲7項(xiàng)頂級(jí)國際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的SUV，EZ-60用原創(chuàng)設(shè)計(jì)打破了新能源市場千篇一律的同質(zhì)化設(shè)計(jì)。其先后將美國IDA國際設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)、德國iF設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)、繆斯設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)鉑金獎(jiǎng)、歐洲產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)等7項(xiàng)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)收入囊中，成為全球新能源汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的標(biāo)桿之作。

EZ-60標(biāo)志性的9風(fēng)道空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了美學(xué)與功能性的完美統(tǒng)一。通過對(duì)車身氣流的精準(zhǔn)引導(dǎo)，整車風(fēng)阻降低60.89counts，續(xù)航里程提升41公里，高速行駛下壓力增加705牛，大幅提升行駛穩(wěn)定性與能效表現(xiàn)。標(biāo)志性“立體光雕標(biāo)識(shí)之翼”大燈搭配「魂動(dòng)」曲面車身，讓車輛無論靜止還是行駛都極具辨識(shí)度。

馬年版車型特別響應(yīng)廣大馬粉呼聲，將頂配車型專屬的紫色內(nèi)飾全面開放選裝。飛翼式環(huán)抱座艙采用母嬰級(jí)環(huán)保用料，通過歐盟最嚴(yán)苛環(huán)保認(rèn)證，為用戶打造健康舒適的駕乘空間。

傳承馬自達(dá)百年“駕乘愉悅”的造車哲學(xué)，EZ-60馬年版由中日德三國四地工程師聯(lián)合調(diào)校底盤，在電動(dòng)時(shí)代完美復(fù)刻了馬自達(dá)標(biāo)志性的“人馬一體”操控樂趣。

針對(duì)電動(dòng)車的動(dòng)力特性，EZ-60通過精密控制電機(jī)輸出、制動(dòng)反饋與底盤動(dòng)態(tài)，完美復(fù)現(xiàn)燃油車時(shí)代線性的加速感受與精準(zhǔn)的彎道支撐。無論是城市通勤的平順性，還是山路駕駛的操控性，都能帶來超越同級(jí)的駕駛體驗(yàn)。其底盤調(diào)校兼顧了舒適性與運(yùn)動(dòng)性，既能過濾路面顛簸，又能在激烈駕駛時(shí)提供充足的側(cè)向支撐，讓每一次出行都充滿樂趣。

EZ-60馬年版嚴(yán)格遵循馬自達(dá)全球統(tǒng)一安全開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，以極致的被動(dòng)安全與全場景主動(dòng)安全，為用戶出行保駕護(hù)航。車身采用7橫5縱籠式結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)鋼占比高達(dá)86.5%，熱成型鋼占比達(dá)27.5%，關(guān)鍵部位使用2000MPa超高強(qiáng)度鋼，整車剛性遠(yuǎn)超同級(jí)。全系標(biāo)配包含遠(yuǎn)端安全氣囊在內(nèi)的9個(gè)安全氣囊，配合2米長、總?cè)莘e370L的側(cè)氣簾，實(shí)現(xiàn)前后排全維度防護(hù)。電池系統(tǒng)提前滿足2026年最嚴(yán)新國標(biāo)與歐標(biāo)要求，熱失控2小時(shí)不起火、不爆炸。

值得一提的是，EZ-60是行業(yè)首個(gè)在丙察察完成“整車對(duì)撞、翻滾、浸水”三連極限挑戰(zhàn)的新能源SUV，拿下TOP Safety頂級(jí)安全認(rèn)證。在極端工況下，車輛車身依然完整，車門可正常打開，電池包無火、無爆、無煙，所有安全系統(tǒng)全部正常響應(yīng)，用實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證了EZ-60的安全實(shí)力。

智能化方面，EZ-60馬年版搭載同級(jí)首發(fā)的4納米車規(guī)級(jí)芯片，語音交互最快39毫秒響應(yīng)，車機(jī)運(yùn)行流暢無卡頓。針對(duì)用戶高頻使用場景，車機(jī)系統(tǒng)新增12款A(yù)PP應(yīng)用，覆蓋導(dǎo)航、娛樂、生活服務(wù)等多個(gè)維度，滿足用戶多元化需求。L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)升級(jí)了自定義泊車輔助功能，新增無劃線車位、不規(guī)則車位泊車能力，徹底解決新手泊車難的核心痛點(diǎn)。未來，車輛還將通過持續(xù)OTA升級(jí)，不斷優(yōu)化智能化體驗(yàn)，讓車輛常用常新。