不卷激光雷達卷架構，榮威的“AI原生”牌能打贏嗎？

2026年的中國車市，如果說“9系”是車企用來秀肌肉的旗艦宣言，那么“8系”則是刺刀見紅的規模戰場。從極氪8X到嵐圖X8，各大自主品牌紛紛在這個最擁擠的賽道布下重兵，試圖在30萬至40萬級市場復刻“理想L系”和“問界”的銷量神話。然而，當大多數品牌還在比拼“彩電冰箱”與激光雷達的數量時，上汽榮威在北京車展前夕給出了一個不同的解題思路。4月21日，榮威正式發布了與火山引擎聯手打造的全球首個AI原生汽車序列——“家越”，并帶來了首款概念車家越07。

當前高端SUV市場的競爭邏輯很簡單：大空間、長續航、高階智駕。雖然各家在宣傳語上都標榜“智能”，但本質上仍是在傳統電子電氣架構上做加法，屬于“AI on OS”的邏輯。這種方式很難在體驗上與競品拉開代差，導致市場陷入嚴重的同質化內卷。榮威家越07的出現，試圖打破這一僵局。它的核心標簽“AI原生”，意味著汽車的底層邏輯被重構。據官方信息，家越序列基于CPP AI原生技術架構打造，不再是讓AI去適應車，而是讓車從底層架構、中間件到座艙應用全部圍繞AI大模型展開。與火山引擎豆包大模型2.0的深度合作，讓車輛具備了感知、記憶、決策與執行的閉環能力。

如果說AI是靈魂，那么設計就是軀體。由前勞斯萊斯設計總監約瑟夫·卡班操刀的家越07，展示了差異化的“昂揚美學”。不同于極氪的科技感或理想的極簡風，家越07強調“挺拔”與“穩健”。接近5米的車長、1.2米的高車頭以及獨特的正梯形輪廓，傳遞的不僅僅是視覺上的“大”，更是一種情感上的“安全感”。這種設計語言精準切中了中國家庭用戶對SUV最底層的需求：可靠與體面。更值得注意的是細節處的東方人文關懷，例如“繁星燈帶”與“星鏈大燈”的設計，取意“滿天繁星，地上萬家”，甚至將“三陽開泰”、“七星高照”等傳統祝福融入燈組造型。

目前榮威面臨的挑戰是現實且嚴峻的。在極氪8X預售38分鐘訂單破萬、問界M8穩居40萬級銷冠的背景下，作為新序列的首款車，家越07如何突圍？答案或許在于“AI原生”這一概念能否轉化為實實在在的用戶體驗。從已知信息看，家越07不僅是概念車的先行者，其量產節奏也相當緊湊——概念車亮相后，量產版計劃于6月在火山引擎Force大會上正式發布。如果家越07能在量產車上兌現其“AI原生”的承諾，實現車機交互從“執行指令”到“意圖理解”的跨越，那么它便找到了一個區別于傳統“8系”競品的獨特錨點。它不再是簡單的“性價比”或“堆料”，而是通過AI重構人車關系，這或許才是其真正攪動市場的最大底氣。